|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:56:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:56:28 |
|
Автор: р91-62 (---.wplus.net)
Дата: 04-06-08 03:40
Что пожглось? Неуследил на Ладоге, в рез-те запах паленой резины и измененный звук мотора.После перегазовки сильное шипение, что видимо связано с охлаждением перегретого мотора и соответственно фонтанчик охлаждения снова пошел.
Чем чревато и что стоит проверить? Неизвестная для меня резинка в дейдвуде мотора или крыльчатка помпы, вращающаяся на сухую?
P.S. После этого события отходил часа три-четыре, негативных последствий на настоящий момент не обнаружил, правда показалось, что с нижней свечи при работе ( без видимых перебоев) по капле сочится вода. Опасно ли это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 04-06-08 04:50
Это может быть запах паранитовых прокладок. В первую очередь - в выхлопных патрубках. Если интересно, их можно отвернуть, сняв заднюю половинку поддона. Но я бы не парился. Клина не было - значит обошлось. На свечи - забить, это пройдёт с прогревом воды и приходом тепла. Крыльчатка жива, раз теперь охлаждение работает - ей не много воды надо для смазки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|