|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:00:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:00:45 |
|
Автор: A_S (---.coltel.ru)
Дата: 01-06-08 02:04
Спустил катер. Первые 30 мин. хода все было нормально. Потом при добавлении газа стал глохнуть. Заводится нормально. Куда смотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 01-06-08 05:49
Если бензиновый карбюраторный - вероятнее всего, забита главная дозирующая система карбюратора (главный жиклер). Система малого хода имеет свои каналы и жиклёры, именно на ней движок и заводится.
Второй вариант - предусмотрена и срабатывает защита по перегреву (забит водозаборник, проблемы с помпой и т.д.). Но тогда он должен глохнуть не сразу при добавлении газа, а через десяток-другой секунд. Да и термометр, полагаю, на приборной панели имеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_C (---.sarepta.ru)
Дата: 02-06-08 19:34
На перегрев не грешу так как на холодном двигателе происходит тоже самое. Больше похоже действительно на засор карбюратора (с учетом того, что катер 2 сезона не заводился). Можно ли самому почистить карбюратор? Может быть есть где нибудь инструкции?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atola (---.adsl.tula.net)
Дата: 02-06-08 19:38
как-то был у меня такой случай....забыл открыть воздухозаборную пробку на топливном баке. :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konst_samara (---.eor.samara.ru)
Дата: 02-06-08 19:48
вероятен засор топливного фильтра, вообще, прочисть все фильтр бензонасос и карб ничего сложного там нет только не перепутай ждиклеры при сборке и не перетягивай крепеж
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 02-06-08 19:53
На грушу посмотрите, когда заглохнет. Если вмята, значит либо засор бензопровода либо закрыта крышка бака. Если нормальная, может быть подсос воздуха в бензопровод после груши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 02-06-08 20:09
Верно, это я стормозил.
Хотя если есть бензонасос с ручной подкачкой, то разрежение, аналогичное сжатию груши, тоже рукой ощущается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (194.176.100.---)
Дата: 02-06-08 20:26
Бензиновый фильтр уже поменял?
На входе в карбюратор сеточку проверил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_C (---.sarepta.ru)
Дата: 02-06-08 20:38
Бензиновый фильтр менял. Как добраться к сеточке на входе карбюратора? Карбюратор соединяется с топливныым насосом металической трубкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_C (---.sarepta.ru)
Дата: 02-06-08 21:22
А чтобы добраться до поплавковой камеры - нужно открутить винты 11? Или еще что то ножно снимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (194.176.100.---)
Дата: 02-06-08 22:24
Нужно снимать но при должной аккуратности и хорошем инструменте проблем обычно не возникает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
