|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:41:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:41:30 |
|
Автор: Дед21 (---.jhv.estpak.ee)
Дата: 01-06-08 05:35
Здравствуйте уважаемые коллеги. Недавно пытал Вас по поводу винта на Хонду-30 под Прогрес-4. На штатном винте 9,1/4х12 мотор крутил 6600 об., когда в лодке было два человека впереди. Привезли с Питера новый винт 9,9х13. При томже раскладе моторо раскручивает 5700 об. Прошу Вашего совета по поводу :
- это нормальные максимальные обороты или надо еще увеличивать шаг винта /лодка полетела/
- если достаточно то прошу порекомендовать примервые обороты в режиме глиссирования для получения максимальной экономичности.
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 01-06-08 20:09
Дед21 писал:
> На штатном винте 9,1/4х12
> Привезли с Питера новый винт 9,9х13.
Судя по всему не хватало упора из-за малого диаметра старого винта. Если с новым скорость по GPS 47-48км/час, то это уже очень хороший вариант.
Tакже стоит попробовать выйти на глиссирование с загрузкой 4 человека, полным баком и 30-35 кг шмоток. Если получится, то новый винт просто идеален.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: senin (---.static.alkar.net)
Дата: 08-06-08 19:35
На моей БФ-30 на П4 максимальная экономичность была при 4500об.
На штатном винте 9.1\4 -12 при загрузке 4 человека по 90кг + 20л бенза + аккум 17кг + 50кг - максимальная скорость была 35-38км.ч, при этом выходил на глисс секунд за 40-60, но на глиссе шёл уверенно и по волне. Но тахометр показывал незначительный перекрут выше 6000об. При 5000об с этой же загрузкой скорость была 30км.ч. Думаю тоже играться с винтами.
Так что если не затруднит, отпишитесь по скорости с новым винтом, пжлста.
Отправка отредактированного (08-06-08 19:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|