|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:47:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:47:26 |
|
Автор: Petrovich (---.viptec.ru)
Дата: 29-05-08 20:34
Коллеги, подскажите пожалуйста, из чего сделать клин под мотор. У меня комплект П-4 и ТОХА 50 EPTOS. Говорять, что без клина, дельфин не избежен. Можно конечно и заказать наверное, но времени не остается, слишком поздно спохватился;((
Да, что не маловажно, КАК его сделать правильно? Т.е. Какой угол, какие размеры?
Буду очень признателен!!!
Petrovich_
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GРоман (---.elektra.ru)
Дата: 30-05-08 00:40
Я думаю ничего делать не надо поставь (отжать) дрыгатель на 2 или 3-ю дырку и вперед..
У самого Маринер ELPTO 40 сил на П4 - все ок. вторая дырка и у меня гидроподъем.
По моему мнению (взято с Форума) Если стоит трим тогда лучше сделать клин дабы игрась на ходу положением мотора добится скорости и убрать дельфина при перегрузке или не догрузки... :) у кого как.
Kira - рекомендут заморачиваться на клин именно с тримом...
Клин делают из ФСФ или Бакелитовой фанеры до 12 грудсов у прога 4 по моему 5. (не уверен)
Вот на южанку так делают ____://motolodka.ru/boats/repair/yuzh_tun.htm
Или с баджера клин алюминевый за 4,3 тыра. на сайте их глянь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.112.---)
Дата: 30-05-08 06:25
GРоман, спасибо, что откликнулся! Еще больше за наводку по теме. Я сам этот проект перечитывал несколько раз, но про клин, как то просмотрел.
У меня мотор как раз с тримом, по этому и спрашивал. Закзывать на Баджере нет времени, по этому прийдется делать самому. Как именно пока не знаю;)))))). Эх, если бы точные размеры...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|