Автор: SergeyB (207.226.45.---)
Дата: 31-05-08 14:55
вот читай:
"" Проблема решена, масло залито, после всех манипуляций гидроподъем НЕ УБИТ! Ура! Выражаю глубокую благодарность лично Вадиму Малову из Самары и создателям данного сайта. Без вашей помощи ничего бы не получилось. Или пришлось бы решать проблему каким-нибудь жутким способом с привлечением гидравликов и разбором трима, с неизвестными последствиями. Оргвыводы:
-лучше лишний раз не трогать трим
- если уж кто попадет в такую-же ситуацию, то вот рецепт закачки масла в трим Хонды от Вадима, проверенный в боевых условиях. Поднимаете двигатель на упор не снимая его с лодки, клапан переключения ставите в режим мануал, шприцем закачиваете масло (марка Мобил АТФ 220) в заливную горловину, и при этом постоянно держите нажатой кнопку электрогидроподъема в положении вверх (до получения инструкций я эту кнопку не нажимал, качал поднимая вручную двигатель, в этом была ошибка), затем закрываете клапан и пробку горловины, когда трим заработает. И ВСЕ! Казалось бы, что проще! Но вот, что поразительно! В Казани полно "типа крутых специалистов" из крутых магазинов и сервисов и никто не знал, как это сделать. Больше всего поразили "спецы", присланные ямахой (представит. хонды у нас нет). Перво-наперво они заявили, что заливать масло надо в горизонтальном положении трима, для этого они предложили снять двигатель с лодки и поставить его на ЗЕМЛЮ НА КОЛПАК, ПЕРЕВЕРНУВ ВВЕРХ НОГАМИ! Я разумеется, отказался, просто интуитивно чуствуя, что так делать нельзя. Тогда они решили снять только трим и поставить его горизонтально. Сняли обе шпильки крепления трима, но слава богу, дальше дело не пошло, потому что, чтобы снять трим с хонды надо разбирать рога и снимать двигатель, тогда на это не хватило времени. И слава богу, не помогло бы.
Еще раз большое спасибо Вадиму. Желаю удачи, добра, и процветания всем водномоторникам. ""
|
|
