|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:23:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:23:13 |
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:10
Насмотревшись зимой на красивые корабли, в голову пришла идея, а не поменять - ли мне мой Фоксик на что-нибудь побольше и главное с каюткой, чтобы можно было не искать место для стоянки, и всё своё всегда было под рукой. Начался мучительный выбор корабля. Было просмотрено, прочитано, пощупано много всего, но с учетом всех составляющих, главным из которых была рыбалка на южной части Ладожского озера выбор пал на Сильвер. Посмотрев весь модельный ряд, остановился на Silver Eagle WA. Серебряный Орёл-это 6,5м длинны и 2,4м ширины и 1,1т веса. Мотор по паспорту с максимальной мощностью 175л.с.- выбрал Сузуку175. Так как обратился в Сильвер в феврале, а это ещё не сезон продаж водномоторной техники, то ребята пошли мне на встречу и по оплате и по срокам вывоза катера с территории завода. Был приятно удивлён, хорошим отношением, все свои слова и обещания сдержали и катер я забрал, как и договаривались в апреле, хотя готов он был в начале марта. В базовую комплектацию катера входят такие полезные вещи как: лесенка для купания, встроенный бак на 140л., топливный фильтр, транцевые плиты, гидралическое управление, помпа. Для более комфортного пребывания на рыбалке было добавлено к стандартному оборудованию: дополнительный бак на 140л, полный комплект тентов, мягкие накладки на заднее сидение, дополнительный транец, эхолот-навигатор в одном флаконе фирмы Лоуренс, магнитолку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:10
В процессе изготовления приезжал посмотреть, как идет работа и как Сильверовские профи колдуют над моим красавчиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:11
Вот так больше месяца стоял и ждал, когда хозяин заберет из родительского дома и переместит поближе к морю…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:11
Наступил долгожданный апрельский денёк. Катер был перемещён в точку базирования и занял до спуска на воду своё место в стройных рядах, таких же как он красавчиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:12
Торжественный спуск на воду был запланирован на майские праздники. На это мероприятие выдвинулись всей семьёй. Заодно были закуплены расходные материалы для проведения первого ТО после обкатки.
Капитаны собрались и обсуждают : с чего начать?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:12
Тент потихоньку освобождал тело Орла после продолжительного ожидания момента встречи с водой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:13
Приняв нужное направление начали медленно двигаться задним ходом. Сорик нормально справляется с «хвостом» и легко может им маневрировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:14
Мы на воде! Осчучения прекрасные! Мотор завелся со второй попытки и тихонько затарахтел на холостых оборотах. Обкатку мотора производили строго по инструкции, поэтому в Ладогу первые несколько часов не совались, а потихоньку ползали по Волхову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:15
Попробовали первый раз причалить к берегу. Осадка и форма дна позволили подойти практически вплотную. Очень удобно с поручнями сходить на берег и подниматься обратно в катер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:15
Проработав нужное количество моточасов решили провести первое ТО. Кстати на Сильвере были не против, что первую замену масла в движке и фильтра, а также масла в ноге мы сделаем сами и не потащим катер столько км обратно, обещали, что на гарантии это не скажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:16
После ТО решили немного погонять и опробовать катер на скоростях, для чего со старшим сыном заняли места в катере, а мелкого и маму оставили на пирсе фоткать сей процесс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:16
Загрузка: шмотки 50кг., капитаны 150 кг., топливо 250л. Осчучения: на глиссер выходит моментом, транцевые плиты этому процессу очень способствуют. На ходу ведёт себя предсказуемо и выполняет все команды по маневрированию хорошо ( это мои осчучения, может быть они, на самом деле, расходятся с реальностями)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:17
На диванчике сидеть очень удобно, видимость хорошая, можно не вставать в течении всего процесса движения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:18
Пришло время ехать на рыбалку. Первый выход в Ладогу провели со страшим сыном, приехали вечером, махнули 20 с лишком км Ладогой до места лова, подорожили чутка. Всё нормально скорость катера для дорожки вполне, можно регулировать от 2км/ч с копейками до любой необходимой- то, что надо. Поймали немного рыбки. На утро вышли, сын меня сделал, поймав счуку на 5,5кг, потом пошёл дождь и мы свалили. Как по закону подлости у двух фотиков сели батарейки и счука осталась не сфотканой. На вторую рыбалку поехали с другом, который специально для этого приехал из столицы. Приехали в час ночи к катеру и немного посидели…до тёх часов ночи)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:19
Утром проснулись не рано часиков в восемь. Только вылезли из каюты, подходят ребята с просьбой отбуксировать их катер к слипу. Сказали, что приехали вчера в 12-00 ночи, спустили свой катер на воду, утром хотели на рыбалку, пришли, а катер полузатоплен, пытались ведром отчерпать- не получилось, аккумулятор в воде, доп. Мотор полностью под водой, основной торчал на несколько см из воды и в кокпите дохуа воды. Причина на тот момент была не ясна. Мы их отбуксировали, а сами рванули в сторону моря. Выйдя в Ладогу, уведили большую волну и решили не прыгать по волнам, а пройти немного большее расстояние, но по спокойной воде, пошли в сторону Новоладожского канала. Там как раз по времени должны разводить лаву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:20
Ждёмс разведения лавы.
Лаву развели. В канале ляпота, ни какого намека на волнение в Ладоге. И мы втопили…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:20
В Ладогу вышли через Сумскую протоку. Ветер успокаиваться не собирался, подорожив часок и ни чего не поймав решили свалить обратно в канал, уж очень начинало колбасить, хотя по фото и не скажешь, но в Ладоге в тот момент и в том месте желающих ловить больше не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:21
В связи с невезеньем в погодных условиях, ловили большую часть времени в таком вот переходном режиме)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:21
Вечером повтори попытку что-нибудь словить на уху. Колбасило также, но мы всё равно дорожили около 3-х часов. Опять не одной поклёвки. Повернули обратно. На волне, при подборе соответствующей скорости ведёт себя хорошо ( это снова первые субъективные осчучения).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:21
Солнце приближалось к горизонту, и мы были рядом со входом в канал, где планировали провести ночь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:22
Утром следующего дня снова предприняли попытку выхода в Ладогу, но подойдя к протоке и увидев всё озеро покрытое белой пеной, даже не стали выходить, колбасило ещё сильней, чем в предыдущий день. Поэтому решили прокатиться по каналу. В канале увидели сиё чудо)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 28-05-08 23:22
Отдохнули хорошо. Запытали катер в разных режимах. Максималку с загрузкой удалось выжать в 65 км/ч по тихой воде, винт родной стоит-нерж вроде23. Очень довольны покупкой.
И немного о косяках.
1.В паспорте написано, что все рундуки сухие. Но в самый большой задний рундук попадает вода из кокпита, когда моешь или когда дождь идет, дальше оно идет в межтрюмное пространство, вроде там стык на герметике, но тем не менее. На Сильвере сказали, что это нормально, и что для слива воды там даже есть отвестие в межтрюмное пространство, а дальше работает помпа. Как-то не понятно, а зачем тогда рундук, в котором мокро и мало что можно туда положить- буду думать.
2. Когда полные баки и все хомячки скапливаются на задней банке, в катер начинает поступать вода через сливные отверстия, в тапочках не посидишь. В Фоксе например, эти отверстия можно было заткнуть и открыть по необходимости, опять не понятно.
3.Непонятки с ходовым тентом, когда устанавливали полный ходовой тент лопнула молния, причём с вырванными зубьями. С этой неприятностью помог справиться Сильвер. Не вникая в подробности кто виноват, быстро поменял молнию в двух элементах на новую, за что респект и уважуха этой организации. Собрал тент после замены молнии вроде всё нормально. Вообще от общения с Сильвером остались только положительные эмоции.
Остальное будем проверять и испытывать в течении сезона!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карелл (---.sovintel.ru)
Дата: 28-05-08 23:46
Супер. А есь фотки внутренней начинки? Что там за каютка? Как выглядит пост управления и т.д.
Сам присматриваюсь к Сильверу, но поскромнее - либо фокс либо дорадо.
Кстати, существует расписание разводки лавы вканале? Если не трудно поделитесьзнаниями. Сам на прошлых выходных впервые увидел ее разведенной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 29-05-08 00:32
Лодка отличная! Комплект в целом выглядит очень сбалансировано. При смене своего (не в этот сезон) - это будет "вариант N1". Пока 60т.$ неподъёмно. Удачи в победах над мелкими косяками и удовольствия от эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (213.171.61.---)
Дата: 29-05-08 00:53
Большое списибо!!! К сожалению, не моного отчётов по таким корабликам.... очень полезно и интересно.
В каюте втроём ночевать не тесно ..как впечатления ?
Обогреватель ставили?
Во время движения в каюте можно находиться( в смысле шума)?
А отказ от поворотного водительского и пассажирского сидения чем вызван? Ведь за таким козырным столиком компанией сидеть удобней было-бы))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (85.249.160.---)
Дата: 29-05-08 03:26
Карелл писал:
> Супер. А есь фотки внутренней начинки? Что там за каютка? Как
> выглядит пост управления и т.д.
> Сам присматриваюсь к Сильверу, но поскромнее - либо фокс либо
> дорадо.
> Кстати, существует расписание разводки лавы вканале? Если не
> трудно поделитесьзнаниями. Сам на прошлых выходных впервые
> увидел ее разведенной...
Фотки посмотрю, в каюте очень удобно двоим, или двоим с ребёнком, если напихать трёх хомячков, будет тесновато, но ночь переконтаваться можно. Каютка вообще спартанская, мягкие кожанные подушки, середина убирается и фонарь с дневным и ночным светом, пластиком внутри не воняет. А ещё там шикарный задний рундук, на котором спокойно можно переконтоваться ночь, только тент собрать не забыть нужно.
Лава разводится каждый день в 9-00 и 16-00, время разводки написано на домике смотрттеля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander (---.kirishi.net)
Дата: 29-05-08 03:32
****2. Когда полные баки и все хомячки скапливаются на задней банке, в катер начинает поступать вода через сливные отверстия, в тапочках не посидишь. В Фоксе например, эти отверстия можно было заткнуть и открыть по необходимости, опять не понятно****
Эти сливные отверстия так же должны перекрываться. У меня на Стар Кабине в задней стенке кокпита внизу есть два лючка, за ними стоят краны для закрытия самоотливных стоков. Наверняка что-то подобное есть и под кормовым сиденьем WA.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (85.249.160.---)
Дата: 29-05-08 03:32
Longman писал:
> Большое списибо!!! К сожалению, не моного отчётов по таким
> корабликам.... очень полезно и интересно.
> В каюте втроём ночевать не тесно ..как впечатления ?
> Обогреватель ставили?
Ночевали в каюте несколько ночей, не замёрзли ни разу, пока обогреватель ставить не вижу смысла, если что можно взять переносной газовый , который работает на маленьких балонах и подогреваться перед вылезанием из спальников, а так в спальниках нормально.
> Во время движения в каюте можно находиться( в смысле шума)?
Дети спали в каюте, и на шум не жаловались, причем я и дорожил и шёл на скорости около 35 км/ч.
> А отказ от поворотного водительского и пассажирского сидения
> чем вызван? Ведь за таким козырным столиком компанией сидеть
> удобней было-бы))
Поворотные сидения у меня были на Фоксе, а такого диванчика ещё не юзал))). Столик вращается, если что там в четвером можно будет усесца)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 29-05-08 06:18
Надо тебе,Леха,на СБЛО подаваться,к Гоше,там такая лодка в самый раз!))
ЗачОт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-05-08 06:32
это не тебя ГАИ остановило в пятницу в Новой Ладоге, на повороте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (85.249.160.---)
Дата: 29-05-08 06:47
Федор Л писал:
> Надо тебе,Леха,на СБЛО подаваться,к Гоше,там такая лодка в
> самый раз!))
> ЗачОт!
Там нет канала в который можно свалить при случае, как например в эти выходные, баюс я этой северной части озера почему-то, хотя по фоткам великолепно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (85.249.160.---)
Дата: 29-05-08 06:49
Antonio писал:
> это не тебя ГАИ остановило в пятницу в Новой Ладоге, на
> повороте?
На повороте в Новую Ладогу, меня ешшо ни разу не останавливали (тьфу 3 раза))) А за что там останавливать, всегда пристёгиваюсь, за рулем не пю и перед повором сбрасываю скорость)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 29-05-08 06:54
Да хрен ли делать в том канале? Комаров кормить?
На ТАКОЙ лодке всегда можно потихоньку до шхер дочапать...
Зато там глубины и рыба правильного цвета.
зы:я завтра вечерком к Гоше рвану,надо и мне к прекрасному приобщиться))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (80.234.23.---)
Дата: 29-05-08 07:06
классная лодка, спасибо за фотки! Всегда верил Силверам. Лучше уж сильвера брать, чем японохлам с четвертьвековой историей. Пусть и больше по размерам... Однако, сильно смахивает на рекламу всего семейства сильверов и фирмы их лепящих в Питере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 29-05-08 07:20
Вадим_Ка писал:
.
> ... Однако, сильно смахивает на
> рекламу всего семейства сильверов и фирмы их лепящих в Питере.
Ага,а еще на этом форуме реклама вельботов,гарпунов,гризли и бастеров,да?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 29-05-08 14:48
Брей,после очередного заваленного медведя -попробуй в поисковой строке набрать ццц.иа.ру,откроется поисковая строка яндекса,туда набери прямо по русски-сильвер,откроется страница с ссылками,жимкай на 6-ю ссылку)))
Я не слишком длинно объяснил?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-05-08 15:06
Федор Л писал:
> Я не слишком длинно объяснил?))
На мой взгляд - слишком. Можно было написать ya.ru .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 29-05-08 15:10
Иван писал:
> Федор Л писал:
>
> > Я не слишком длинно объяснил?))
>
> На мой взгляд - слишком. Можно было написать ya.ru .
Ну так можно было написать-хочу валить медведей,а получилась-"очередная трагедия"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 29-05-08 16:47
Вадим_Ка писал:
> классная лодка, спасибо за фотки! Всегда верил Силверам. Лучше
> уж сильвера брать, чем японохлам с четвертьвековой историей.
> Пусть и больше по размерам... Однако, сильно смахивает на
> рекламу всего семейства сильверов и фирмы их лепящих в Питере.
К счастью или к сожалению я не работаю в рекламной конторе, поэтому реклама кораблей мне пох, из Сильверов юзаю второй корабь и только приятные впечатления. Сравнивать с новыми америкосами и т.д. не могу, потому что их не юзал. Ни кого вставать в очередь за Сильверами не презываю, здесь только мои субъективные суждения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 29-05-08 16:50
Федор Л писал:
> Да хрен ли делать в том канале? Комаров кормить?
> На ТАКОЙ лодке всегда можно потихоньку до шхер дочапать...
> Зато там глубины и рыба правильного цвета.
Пока комаров не было, да и народа ещё маловато. Для севера я ещё не созрел, может нуна самому пощупать, заценить)))
>
> зы:я завтра вечерком к Гоше рвану,надо и мне к прекрасному
> приобщиться))
Гоше передавай привет!
Удачной рыбалки!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 29-05-08 16:56
Brey писал:
> Сколько же стОит такой красавец?
Цены в Питере можно посмотреть на сайте у сильверовского дилера, например у совы-марин, там всё прописано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 29-05-08 17:13
AlexeyV писал:
> Запытали катер в разных режимах. Максималку с
> загрузкой удалось выжать в 65 км/ч по тихой воде, винт родной
> стоит-нерж вроде23. Очень довольны покупкой.
Что-то с коростью беда, 10-15 км\ч недобираешь, мож плиты виноваты? Кстати нафига они тут нужны?
ЗЫ: зачётный параход!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 29-05-08 17:54
Dimmon писал:
> AlexeyV писал:
>
> > Запытали катер в разных режимах. Максималку с
> > загрузкой удалось выжать в 65 км/ч по тихой воде, винт родной
> > стоит-нерж вроде23. Очень довольны покупкой.
>
> Что-то с коростью беда, 10-15 км\ч недобираешь, мож плиты
> виноваты? Кстати нафига они тут нужны
Скорость, да ожидал поболе, но испытания в этом направлении не закончены, я просто пару раз побробовал тапку в пол, плиты были по максимуму оттопырены.
Как мне показалось, с плитами бысрее выходит на глис, но может это продавцы внушили))) Ещё они помогают выравнить катер, когда идёшь на скорости и по каким-то причинам он немного кренится на бок.
>
> ЗЫ: зачётный параход!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 29-05-08 17:57
Alexander писал:
> ****2. Когда полные баки и все хомячки скапливаются на задней
> банке, в катер начинает поступать вода через сливные отверстия,
> в тапочках не посидишь. В Фоксе например, эти отверстия можно
> было заткнуть и открыть по необходимости, опять не понятно****
>
> Эти сливные отверстия так же должны перекрываться. У меня на
> Стар Кабине в задней стенке кокпита внизу есть два лючка, за
> ними стоят краны для закрытия самоотливных стоков. Наверняка
> что-то подобное есть и под кормовым сиденьем WA.
Спасибо!Надо будет попристальней посмотреть, с разбега не увидел кранчивов ни каких, хотя какойто водозапор туда просится, в тапочках очень прикольно рыбу ловить, а то всё в сапогах, да в сапогах)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexc4 (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 29-05-08 18:36
Присоединенное изображение, 50 Kb
Вот Орёл коснулся воды, полная готовность отстыковаться от прицепа.
там за вами стоит газелька с приделанными вентиляторами - АЭРО ГАЗЕЛЬ
Отправка отредактированного (29-05-08 18:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.79.---)
Дата: 29-05-08 18:46
Alexc4 писал:
>> там за вами стоит газелька с приделанными вентиляторами - АЭРО
> ГАЗЕЛЬ
Там за ними газелью и не пахнет.Это катер МЧС,на воздушной подушке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (213.171.61.---)
Дата: 29-05-08 20:25
AlexeyV писал:
> Федор Л писал:
>
> > Да хрен ли делать в том канале? Комаров кормить?
> > На ТАКОЙ лодке всегда можно потихоньку до шхер дочапать...
> > Зато там глубины и рыба правильного цвета.
> > зы:я завтра вечерком к Гоше рвану,надо и мне к прекрасному
> > приобщиться))
А не плохо было-бы сравнить две лодочки..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.79.---)
Дата: 29-05-08 20:47
Так чего там сравнивать? Про них все известно,в принципе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (213.171.61.---)
Дата: 29-05-08 21:08
Теоретически да..но отзывы от реальной эксплуатации ничем не заменишь..Тем более если тестить две лодки одновременно - то это вообще "чистый мёд"..
Мнения владельцев....коментарии экспертов...Гошины фоторгафии.. праздничное застолье по случаю ...бесценный материал может получиться...
Я чё-то даже вспомнить не могу чтобы такие тесты кто-то делал..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 29-05-08 21:10
Федор Л писал:
> Так чего там сравнивать? Про них все известно,в принципе...
Похоже, что Карниг помореходней, в смысле мягче по водным кочкам ходит, что в общем то предсказуемо, если внимательно на днище поглядеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 29-05-08 22:05
Longman писал:
> Теоретически да..но отзывы от реальной эксплуатации ничем не
> заменишь..Тем более если тестить две лодки одновременно - то
> это вообще "чистый мёд"..
> Мнения владельцев....коментарии экспертов...Гошины фоторгафии..
> праздничное застолье по случаю ...бесценный материал может
> получиться...
> Я чё-то даже вспомнить не могу чтобы такие тесты кто-то делал..
Это очень заманчивое предложение, но трудновыполнимое в рамках двух выходных дней. День уйдет только на перегон катера туда-сюда, тесты, а когдаЖ застолье, один из самых важных этапов тестирования)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 29-05-08 22:10
ЭСБ писал:
> Федор Л писал:
>
> > Так чего там сравнивать? Про них все известно,в принципе...
>
> Похоже, что Карниг помореходней, в смысле мягче по водным
> кочкам ходит, что в общем то предсказуемо, если внимательно на
> днище поглядеть.
Думаю, что у Карнига с волной дела на много лучше. У Игла нужно подбирать оптимальную скорость иначе удары о воду начинают напрягать, особенно против сильной волны. Но есть и плюс, в канале мы подошли к самому берегу, заякорились и в тапочках ходили на берег до ветру)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (213.171.61.---)
Дата: 29-05-08 22:43
AlexeyV писал:
> Это очень заманчивое предложение, но трудновыполнимое в
> рамках двух выходных дней. День уйдет только на перегон катера
> туда-сюда, тесты, а когдаЖ застолье, один из самых важных
> этапов тестирования)))
>
На этот случай в календаре предусмотрен День Независимости 12-13-14-15 )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 29-05-08 23:28
Longman писал:
> AlexeyV писал:
>
> > Это очень заманчивое предложение, но трудновыполнимое в
> > рамках двух выходных дней. День уйдет только на перегон
> катера
> > туда-сюда, тесты, а когдаЖ застолье, один из самых важных
> > этапов тестирования)))
> >
>
> На этот случай в календаре предусмотрен День Независимости
> 12-13-14-15 )))
К сожалению на 5 уже билеты на самолёт закуплены)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 30-05-08 16:31
Хотел спросить ещё совета по дополнительному мотору. У меня есть Сузука 5л.с 4т., была в качестве запасного на Фоксе, я её даже не завёл ни разу, так вот сможет ли эта Сузука двигать Игл ВА при необходимости или нужно прикупать помощнее что-то? Кто что говорит, а на деле ещё не пробывал, почему-то кажется, что против небольшой волны очень ему тяжело будет двигать 1,5 тонны...
Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander (---.kirishi.net)
Дата: 31-05-08 02:16
Ходили на Игл Стар Кабине под Джонсоном-3,3. Скорость получалась порядка 5 км/ч по абсолютному штилю. Умудрились даже с мели им снять 8-метровый катер.
Однако все равно чувствуется что этот номер не пройдет в ветренную погоду, так что надо что-нибудь посерьезней для Ладоги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 31-05-08 08:06
Ну вот в карнике я провел сегодня 11 часов,троллинг,глиссер,все режимы.
Что сказать? Ходит лодка мягко,ударов по днищу почти не чувствуется,но внутри все равно подбрасывает,правда это на зыби под метр.
В сильвере пока не ходил,точнее ходил на хоуке,но это другой размер и сравнивать некорректно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cаныч (195.189.80.---)
Дата: 31-05-08 21:21
Евгенич, ты наверно в самый нос там забрался, поэтому и ощущения такие. Там только спать и пить в дождь хорошо. А ездить нужно либо за штурвалом , либо еще более комфортно - на задней банке....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
