|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:33:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:33:39 |
|
Автор: Николай Черный (---.raiffeisen.ru)
Дата: 28-05-08 00:28
Всем доброго дня.
Начал восстанавливать дедов Амур-М, 73 г.в., с которого много лет назад сперли двигатель. Перед установкой нового начал проводить ревизию и наткнулся на то, что в ВВХ(холодильнике) только 3 патрубка. При разборке оного девайса, обнаружил, что это вовсе не холодильник а пустотелая алюминиевая емкость, куда с днища приходит забортная вода, а из него идут 2 патрубка. Возникло подозрение, что этот Амур был одноконтурным, хотя на редукторе есть реверс. Вопросы: 1) Куда дальше пускать воду с этих патрубков? 2) Была ли помпа забортной воды на одноконтурной системе?
3) Стоит ли восстанавливать одноконтурную, либо заморачиваться двухконтурной (при условии, что катер реанимируется на продажу)?
Заранее спасибо за ваши комментарии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Черный (---.raiffeisen.ru)
Дата: 28-05-08 00:41
И еще одна большая просьба - если у кого-нибудь есть фото моторного отсека Амура, выложите пожалуйста. 2х недельный поиск по форуму качественных результатов не принес!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 28-05-08 03:49
Николай, получили ли Вы ответы на свои вопросы по адресу предложенным АЛ Ш?
Я, руководство пользователя не скачивала, поэтому не знаю, что там написано и есть ли ответы на Ваши вопросы.
Если что, напишите что поняли или не поняли, попытаюсь (емся) обьяснить.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-05-08 16:02
Николай Черный писал:
> Начал восстанавливать дедов Амур-М, 73 г.в., с которого много лет назад сперли двигатель.
Во как бывает...
Сразу вспомнились доводы "стационарщиков",
что якобы стационар непреодолимо труднее украсть, чем подвесник.
Оказывается, очень даже преодолимо.
P.S. Извините, что влез в тему...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата: 28-05-08 16:20
снимается он за пол часа неспешного труда :)
я свой Вихрь30 с дистанцией снимал не на много быстрее :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 28-05-08 17:05
«Кастрюля», которую Вы описываете, - это не ВВХ и не ВМХ, - Это фильтр отстойник.
Он находится перед помпой.
На нем двумя болтами прикручена крышка с патрубком. Открутив болты и сняв крышку, увидим сеточку – это фильтр. Три отвода: 1) подача, 2) выход к помпе, 3) тот который по тоньше – для заполнения системы водой и в случае необходимости, для откачки воды из катера. На нем должен ОБЯЗАТЕЛЬНО стоять вентиль, который открывает и перекрывает канал.
Из фильтра отстойника забортная вода попадает в помпу, далее она делиться на две ветки: 1) охлаждение выпускного коллектора ВМХ, ВВХ, сброс с левого борта;
2) реверс-редуктор, сброс через выхлопную трубу (охлаждение выхлопной трубы).
Внутренняя система охлаждения двигателя, как и на машине – двухконтурная. Большой и малый круг (лучше заливать антифриз).
https://forum.motolodka.ru/att/f1/485057_45673.jpg
в левом нижнем углу изображен фильтр отстойник.
https://forum.motolodka.ru/att/f1/485058_45674.jpg
с правой стороны фото (чуть ниже середины) - ВВХ.
ВМХ на фото нет, но он находится (если смотреть с кормы) чуть левее и ниже ВМХ.
Удачи. Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Черный (---.raiffeisen.ru)
Дата: 28-05-08 23:37
Большое спасибо всем за активное участие.
Anry666 - ссылка очень помогла, стало понятнее, что еще не хватает в двиг. отсеке
АЛ Ш - за ссылку на документацию отдельное спасибо. Там действительно очень подробно описана работа всех систем, в том числе и охлаждения.
Елена, Вам отписал в почту.
После подробного изучения вопроса по вашим комментам, выяснил, что мне придется покупать как минимум ВВХ, ВМХ, помпу заб. воды, выпускной коллектор с охлаждением, переднюю опору двиг-ля и вал от диска сцепления до муфты редуктора.
К сожалению, на сайте КНААПО инфо по ЗЧ на Амуры пропала. Они больше не продают запчасти? Подскажите пожалуйста, где можно еще купить ориг. ЗЧ? Или ограничиться БУ на барахолке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 29-05-08 08:29
Кард. вал можете не покупать. Купите вал от Ш.Нива (который ставится между коробкой и "раздаткой"). Переделки минимальные, цена дешевле и постоянно вналичии необходимые зап.части. Так же отпадает нужда в центровке двигатель - реверс-редуктор.
Вид на фото.
Не забудьте заказать проставку с выходом на ВВХ между двигателем и корпусом маслянного фильтра.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
