|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:15:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:15:00 |
|
Автор: Андрей23 (85.172.76.---)
Дата: 28-05-08 04:13
Скоро сезон кончится, а производители молчат?
Вопрос не праздный, в связи с переездом остался без презервуара. Хочу комлектик для моря, сил под 25, для двоих-троих сусликов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (85.172.76.---)
Дата: 28-05-08 05:11
Так уже быльём поросло, полгода прошло, где же новые супер модели?? Или опять в ноябре представят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.35.106.pppoe.eltel.net)
Дата: 28-05-08 06:10
Андрей, дык все старое... Из нового - у Флагмана только 450, у Ротана тоже гигантомания, Солар вот сделал 380... еще не видел...
Тебе для моря нормальную лодку надо... Антей совсем неплохо, старый, добрый Мнев, Баджер WL - не понравился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (85.172.76.---)
Дата: 28-05-08 14:50
Саш, отмывать пайолы от соли совсем лениво, да и выходы планируются на 10-15 км от базы, 2-3 от берега. У нас тут ходить некуда... :о( Так поколбаситься или за рыбкой проскочить. Ну и для поездок на Кубань.
Очень нравится Ротан, но 420 великоват и цена к Зепкету приближается. А 380 всю зопу отобъёт, всё-таки море, подколбашивает иногда. Вот и стою на распутье. Компания для переноски лодки и мотора есть, но собирать самому...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.252.212.pppoe.eltel.net)
Дата: 28-05-08 15:43
Андрей
Ну тогда возьми Флагман420-450. Фотки есть в Питерских Обкатушках, здесь. Хотя... сам понимаешь, матрас и в Африке матрас... килеватость чисто условная... Может все же пайол и надувные сидушки... хотя ценник на нормальные сидушки... несколько не гуманен. С другой стороны - работы по склейке - как на пол лодки. У меня стоят, очень даже приятственно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 28-05-08 17:34
Martin писал:
> 2 b58
> А чем именно Баджер не понравился?
Еще полоностью не разобрался, чисто на интуитивном уровне... 360 под пятнахой не едет, или сказать точнее - едет как то не так... Возможно из-за большой килеватости нужен моторчик помощнее, но это выходит за мои представления о мобильном комплекте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brit (---.sampo.ru)
Дата: 28-05-08 17:40
b58 писал:
> Баджер WL - не понравился...
Баджер SL (370, 390 AL), нет ли данных по этой модели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 28-05-08 20:24
brit писал:
> Баджер SL (370, 390 AL), нет ли данных по этой модели?
А это довольно старая, проверенная модель. Все косяки уже убраны. Можно смело пользоваться, вполне приличная лодка для покатушек и рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-05-08 20:52
b58
Сань, ты не прав. WL360 под пятнахой ходит очень хорошо, надо только моторчик повыше повесить, транец маловат как всегда. Ребята взяли довольны, как слоны, а уж на волне с SL-кой не сравнить. Кстати, скорость у нее даже выше чем у SL того же размера, но это под 15-хой. Под 30-кой SL лучше и скорость выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-05-08 20:55
Андрей23 писал:
> Саш, отмывать пайолы от соли совсем лениво
А зачем от соли отмывать, я года три не отмываю,только песок вытряхиваю.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.comintel.ru)
Дата: 28-05-08 23:00
Андрей23 писал:
> Скоро сезон кончится, а производители молчат?
>
>
И объявлявшийся Мораторий как будто уже закончился..........
Что выбрать: усиленное дно Солара или Просторный кокпит Флагмана, например в размере 380? В размере 350, полагаю Флагман впереди?
Отправка отредактированного (28-05-08 23:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.18.250.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-05-08 00:50
S_Boroda
Серега, может я и не прав, вполне возможно, что если заняться WL серьезно она и поедет. На Обкатушках Денис ее мучал, специально решил сравнить с SL. С загрузкой в 100 с лишним кг лодка хотя и ехела, но.... мягко говоря ожиданий не оправдала. Вполне возможно, что по волне она сделает SL... Поэтому и написал так уклончиво...
Я вообще против увеличения килеватости на надувастике, все же форма корпуса не та, и удар от волны лодка в любом случае принимает баллоном... может по этой причине Рибстор не получил распространения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brit (---.sampo.ru)
Дата: 29-05-08 01:09
b58 писал:
> WL > Вполне возможно, что по волне она сделает SL...
Спасибо, нет ли где посмотреть сравнительные хар-ки, однаразмерников? Планирую под Х-20. Еще один вопрос, товарищ обрел скай-бот 360 и 25 тоху 2Т т.е. максимально допустимую по мощам при рекомендованых 15 л.с. производителем, в гимсе уперлись и не хотят регить, как быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 29-05-08 02:50
Андрей23,
Вот почитай: Ссылка.
ЗЫ: К написанному добавлю, что после небольших усовершенствований (секретных) С-380N со мной одним под М-15 развил скорость 44 км/час. Вдвоем - 39,5км/час. Втроем - 34 км/час.
Попробовали по волне. Очень мягко идет по "стиральной доске"! Особенно комфортно сидеть на сидушке (даже без накладки). На дне (в носу) жестковато... По волне (короткой) не скачет, - режет её.
Если лодки приглянулась, проси на Соларе в той же комплектации, что и у меня, иначе придет "лысая"!
Отправка отредактированного (29-05-08 02:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23pda (---.kubangsm.ru)
Дата: 29-05-08 02:52
Стоит ф420-450? Думаешь будет лучше с-400-450? Почему ротан 420 такой дорогой? Есть объективные причины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.22.111.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-05-08 03:23
Андрей23pda
Думаю, что лучше. Все же Солар 400 делался под сплав... Лодки с надувным дном дОроги по определению, слишком трудоемко изготовление днища... А по поводу Ротана - это проблема Ротана и любого мелкосерийного производства...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.22.111.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-05-08 03:30
brit
Сравнительных тестов мы не делали, такой информации у меня нет.
По поводу мотора - паспорт и сертификат на лодку, должны зарегить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ml (---.academ.org)
Дата: 29-05-08 03:57
.. b58
....Все же Солар 400 делался под сплав......
сплавляются не на моторных лодках , а на рафтах или катамаранах.
солар лодка повышеной прочности позволяющая эксплуатацию в жестких режимах в том числе и на горных реках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.22.111.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-05-08 04:27
ml
Сплавляються много на чем, я в молодости на байдарке... некоторые - в Лосево на надувных бабах. Давай не будем вступать в полемику, ключевое слово в твоем посте - горные реки.
Кстати сказать, сломаных волной не видел даже Нырков, а перевернутых, затопленых - часто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (85.172.77.---)
Дата: 29-05-08 04:44
P.CH. Читал, мне надо под 25 лыс, иначе не отдал бы товарищу С-400 экспериментальный. Хочу для умеренной волны, один-два балла.
Вспомнил как летала Аэротехника 360, сразу захотелось кат, но рыбалка вылетает, только вдвоём... А за Р420 трёшник зелени... ну не знаю, если только сам печатаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 29-05-08 13:09
Krok86 (---.comintel.ru)
Что выбрать: усиленное дно Солара или Просторный кокпит Флагмана, например в размере 380?
если есть воросы по Ф380 выпуска февраль 2008 могу ответить Но впечатления субъективные и пытал ее только под В12
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.comintel.ru)
Дата: 29-05-08 13:26
cast писал:
> > если есть воросы по Ф380 выпуска февраль 2008 могу ответить Но
> впечатления субъективные и пытал ее только под В12
Объективные - это когда сам прокачусь )).
Cast, d принципе стою на распутье выбора- 350 или 380? Часто езжу один, вернее с собакой (кокер-спаниель) Иногда вдвоем с товарищем. Полагаю 350--й устроит всех перечисленных. А если втроем ехать+ собака, тут полагаю уже тоскливо будет. Вот и гадаю, хотя транцевые колеса могут перевесить в сторону 380. ))
Вопросы одни:
1 Как в одиночку ехать, вытаскивать из воды (по моему опыту - это самая трудная часть, особенно при ветре) ?
2 Спинингом рыбачить стоя насколько комфортно?
3 Нет ощущения, что ошибся с выбором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 29-05-08 14:50
Krok86,
Лодки с надувным дном в малых размерениях очень легкие по весу, имеют малую осадку и поэтому обладают повышенной парусностью. Управляемость в одного седока посредственная... Может быть исключением является килеватый Солар-350. Сейчас его модернизировали, устранили прежние косяки... Увеличили ширину кокпита и высоту крепления сидушек.
Отправка отредактированного (29-05-08 14:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.21.87.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-05-08 15:39
P.Ch
Немного изменю твою трактовку - все лодки с надувным дном обладают большой парусностью, причина в увеличенном диаметре баллона и относительно высокой посадкой.
Krok86
При наличии колес вытащить и спустить любую лодку нет проблем, если берег позволяет. Если ходишь в одиночку - решающим будет вес упаковки - грузить и выгружать в машину...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казанец (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 29-05-08 18:28
2Krok 86
Как пользователь Солара 400 скажу так:
1. При наличии транцевых колес все намного упрощается, кроме самой установки данный колес на Солар из за особенностей днища (мешает грыжа)
2. Спининнговать на Соларе архи удобно! Сам брал именно для этих целей, Сцать стоя также удобнее чем стоя на коленях на баллоне.
3. На этот вопрос никто кроме тебя ответит, сугубо личные у всех ощущения. Мое: по первости считал что малость перебрал с размером, в дальнейшей эксплуатации пиршел к выводу что это то что мне нужно.
ЗЫ: Конечно пугают вес и объем, но когда есть напарник то все происходит легко и непринужденно. Доводилось и одному справляться - чуть похуже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brit (---.sampo.ru)
Дата: 30-05-08 00:03
b58 писал:
> brit
> Сравнительных тестов мы не делали, такой информации у меня нет.
> По поводу мотора - паспорт и сертификат на лодку, должны
> зарегить...
и на том благодарствуйте:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.comintel.ru)
Дата: 30-05-08 00:18
b58 писал:
> Krok86
> При наличии колес вытащить и спустить любую лодку нет проблем,
> если берег позволяет. Если ходишь в одиночку - решающим будет
> вес упаковки - грузить и выгружать в машину...
Погрузка-разгрузка в кузов пикапа предстоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.14.29.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-05-08 01:18
Krok86
Тут дело в твоих собственных физических возможностях и расстоянии, на которое надо тащить упаковку. Одно дело закинуть сумку с лодкой из гаража в машину, другое - спустить ее с пятого этажа без лифта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-05-08 02:33
b58
Полностью согласен.
У меня весь "выездной, рыболовный скарб", включая лодку и мотор загружен в прицеп, в пятницу прицеп из гаража на фаркоп и в путь, в воскресенье - обратно. Возле водоема лодку накачиваю от аккумулятора машины, цепляю колеса и на воду. В принципе при желании все можно сделать и одному, хотя к выходным обычно собирается компания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23pda (---.kubangsm.ru)
Дата: 30-05-08 04:49
Я и сам не ангел, но как ветку заср..и! :(
И где, собственно производители? Неужели не чем похвастаться? Может тему надо было назвать с-450 vs ф-420 vs р-420? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23pda (---.kubangsm.ru)
Дата: 30-05-08 04:59
Да можно и не мыть, японцы и моторы не промывают и их это не беспокоит! :-) Чего не скажешь о нас.
Надувать будет насос,а собирать-разбирать пайолы и стрингера придется мне, проверенно. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ml (---.academ.org)
Дата: 30-05-08 13:57
Андрей23pda
.....И где, собственно производители? Неужели не чем похвастаться? Может тему надо было назвать с-450 vs ф-420 vs р-420? :-)
-что по скандалам соскучились?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.wsnet.ru)
Дата: 30-05-08 15:10
Я тут табличку состряпал сравнительную Флагмана 350 с 380.
Отличия мождно увидеть в средней колонке, но основные не так уж велики:разница по внутренней длине 18 см, по внутренней ширине 5 см, а по весу 5 кг. Интересно, стоит 18*5=90 см2 увеличившейся площади на Фл-380, дополнительных 5 кг веса? )))))
Отправка отредактированного (30-05-08 15:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-05-08 15:20
Krok86 писал:
> разница .... по внутренней ширине 5 см
7 см, между дрочим :-|
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.20.237.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-05-08 15:29
Да, и учтите, что Флагман приводит вес шкуры, а не лодки...
ml
А при чем здесь скандал? Рассказал бы лучше о своих новых моделях...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (90.151.120.---)
Дата: 01-06-08 03:12
Иван писал:
> Krok86 писал:
>
> > разница .... по внутренней ширине 5 см
>
> 7 см, между ..............
точно, блин позор :-))))
но и не 17
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПАМ, ФБ (213.141.150.---)
Дата: 01-06-08 18:33
На Обкатушках-2008 ипытывал новый Солар-450 (с меньшей килеватостью). Писал уже об это на Велходе, но повторю здесь.....
"Небольшой отчетик про тестирование нового Солара-450, предоставленного клубом Велод на тест.
Лодка Солар-450, цвета светлого, килеватости малой, транцевые косынки присутствуют, высота транца - 425 мм
Мотор Мерк-15 со штатным винтом:
1. Скорость в одно лицо - 37,4 км/час
2. Скорость в два лица - 32,5 км/час
3. Скорость в три лица - 30 км/час
Петуха нет, забрызгивания транца тоже не наблюдается. Однако наблюдался подхват воздуха в поворотах.
Волну лодка проходит мягко, что было отмечено и Женей LeroTour и Серегой S_Boroda (думаю, что они и сами напишут)
Считаю, что лодка не раскрыла всех своих возможностей под мотором 15 сил. ..."
Отправка отредактированного (01-06-08 18:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 02-06-08 11:23
Извините что пропал, отвечаю:
Я выбирал лодку для постоянных поездок в 2 лица и по цене.
1 380 в одиночку таскать тяжело как при погрузке так и при спуске на воду (ношу до воды надутый на Голове),
вытаскивать из воды в одно лицо не извозив в грязи не реально.
2 Спинингом не балуюсь, но на воде стоять не так комфортно как на паельной лодке.
3 лодкой доволен тае как брал ее под соотвествующие цели - семейный отдых и рыбалка (не с лодки).
в семье несколько лодок. на рыбалку берем пайольные в одно лицо малюсенький фрегат в два баджер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 01:15
Андрей23 писал:
> Скоро сезон кончится, а производители молчат?
> Вопрос не праздный, в связи с переездом остался без
> презервуара. Хочу комлектик для моря, сил под 25, для
> двоих-троих сусликов.
>
После того как внедрили запатентованное нами усовершенствование в своих лодках, решили весь модельный ряд оттестить на SUSUKI 30 л/с., MERCURY 15 л/с.
Результат: Кобры нет, дильфина нет, шкиперу в одно лицо сидеть можно не центруясь. Скорость на Ф-350 - 50 км/ч , остальные немного меньше. Видео отчет скоро на сайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 01:30
Ф - 380 , SUZUKI 30 Лодка в глис переходит моментально.
Конечно, подобный комплект официально рекомендовать мы не можем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 04-06-08 01:41
ФЛАГМАН Дмитрий,
"... После того как внедрили запатентованное нами усовершенствование в своих лодках, решили весь модельный ряд оттестить на SUSUKI 30 л/с., MERCURY 15 л/с..."
А какая скорость на Ф-350 под М-15?
Если запатентовали, то поделись секретом "усовершенствования"?!
Где, БЛИН, обещанный Флагман-350 Спорт?!!
На последней фотографии пугает обилие брызг за транцем и из-под баллонов!
Отправка отредактированного (04-06-08 01:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 04-06-08 01:54
ФЛАГМАН Дмитрий,
Ответь хотябы еще на пару моих вопросов?!! Чего отмалчиваешься?!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 02:02
Все описания скоро будут на сайте, заходи в гости.
Под 15 кой все твои замеры на С 380 N на Ф -380 значительно отличаются в + ФЛАГМАНОв.
О подробнастях скоро на нашем сайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (62.183.53.---)
Дата: 04-06-08 02:14
Вот, другое дело! Какая цена будет у модернизированной лодки? Вес сильно изменился? На 380, шильдик 25 сделаете, под расписку. :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 04-06-08 02:17
ФЛАГМАН Дмитрий,
Мы тут мою лодку с Соларовцами тоже немного усовершенствовали. Теперь я гоняю в одного 44 км /час под Мерком-15! А вдвоем 39,5... Неужели Флагман-380 и под М-15 со скоростью 50 км/час идет?!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 02:24
Цена не изменится в том смысле, что не выростит вне планово. Вес лодок остался прежним. Вопрос шильдика, вопрос безопастности людей. Бывалые меня не спрашивают, а как они ставят не рекомендуемые моторы, вопрос к бывалым. Для людей умеренного поведения на воде, и умеренные рекомендации на шильдике.
Пётр, судя по времени, в Новосибирске все спят, чего тебе не спится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 02:27
P.Ch писал:
> ФЛАГМАН Дмитрий,
>
> Мы тут мою лодку с Соларовцами тоже немного усовершенствовали.
> Теперь я гоняю в одного 44 км /час под Мерком-15! А вдвоем
> 39,5... Неужели Флагман-380 и под М-15 со скоростью 50 км/час
> идет?!!
Пделись, чего изменили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 02:34
Не отвечает!!!
Заснул поди, за клавой!
Ну, спокойной ночи!
Пусть тебе приснится ЛЕТУЧИЙ ГОЛАНДЕЦ, с твоим гос номером на борту. (шутка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 04-06-08 02:35
ФЛАГМАН Дмитрий,
Ты надеядся, что я просплю твоё сообщение?!!...
По поводу изменений: они ещё на этом не закончены, будем и дальше экспериментировать!... Моя цель - догнать Кайман b58 (46 км/час). Осталось всего 2-3 км/час! Пришли пожалуста профиль для реданов и я его (b 58) сделаю!... Гы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 04-06-08 02:44
ФЛАГМАН Дмитрий,
Погасили брызги!... Конкретней пока не могу... Гони профиль!
Слушай, скажи, для чего вы на Флагманах (кроме Ф-450) ставите эти ублюдочные крепления для сидушек! Столько нареканий по ним! И сиденья получаются низкими... Вы же на Ф-450 лик-тросы поставили! Почему на остальные лодки их не поставить?!! Это только добавит Флагманам очки!
Отправка отредактированного (04-06-08 02:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 04-06-08 02:54
ФЛАГМАН Дмитрий,
Если бы лодка была не моя, я бы тоже Сузу-30 на неё поставил!... Может тоже "пылил" под 50 км/час!
А вообще, по-честному, рад за вас!... Только цену вы в этом сезоне резко заломили!... Мне то надеюсь скидочка будет?!!
Отправка отредактированного (04-06-08 02:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 02:56
P.Ch писал:
> ФЛАГМАН Дмитрий,
>
> Погасили брызги!... Конкретней пока не могу... Гони профиль!
Пётр! Ты вроде любитель, ладно я производитель всё в тайне держать должен, но ТЫ! Должен всё же поделиться с народом новшествами. А то некрасиво, уважать перестанут! Погасили брызги!!! А что, брызги большие были? Ну хорошо хоть погасили.
На ВЕЛХОДЕ, ПАМ правильно написал, о том о чём пишешь, аккуратней надо быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 03:02
P.Ch писал:
> ФЛАГМАН Дмитрий,
>
> Погасили брызги!... Конкретней пока не могу... Гони профиль!
>
> Слушай, скажи, для чего вы на Флагманах (кроме Ф-450) ставите
> эти ублюдочные крепления для сидушек! Столько нареканий по ним!
> И сиденья получаются низкими... Вы же на Ф-450 лик-тросы
> поставили! Почему на остальные лодки их не поставить?!! Это
> только добавит Флагманам очки!
>
>
> Отправка отредактированного (04-06-08 02:50)
На небольших лодках передвигаться некуда. Банки стали длиннее и сидеть стало выше. Всем желающим по заказу ставим лик-тросы на все наши лодки. Мы вообще за реальные очки, и стараемся в меру сил удовлетворить запросы каждого клиента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 04-06-08 03:03
ФЛАГМАН Дмитрий,
Я тут как то писал, что был поражен скольжением Каймана-360 по воде. Ни брызг, ни пыли... Ничего!!!... Тогда я стал приглядываться к своей лодке и добиваться совершенства! Идеальное скольжение дает хорошую управляемость и значительный прирост в скорости! Кое-что уже сделано, но нет предела совершенству!
Еще вопрос: У вас лодки комбинированные (по цвету). Синие вставки из того же материала, что и серые? Или ПВХ разный?
Отправка отредактированного (04-06-08 03:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 04-06-08 03:15
ФЛАГМАН Дмитрий,
Ладно, иди домой!... Семье привет передай от меня!
И ещё: не надейся, что я забуду про Флагман-350 Спорт!!!... Гы!
Отправка отредактированного (04-06-08 03:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 04-06-08 11:26
крепления для сидушек в распор для некоторых пользователей предпочтительней..... можетя и консерватор но пользование банкой на лик-тросах меня не впечатлило.... так что пусть это будет опцией... Как пользователь лодки выпущенной в феврале 2008 года могу сказать, что лодка зимы 2008 ведет себя не так как описано в результатах тестов, нужно дополнять их ссылкой на то что лодка изменилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 19:25
stringer777 писал:
> ....Наговорились.... :))))
> Петя теперь точно спать не сможет....
Костя, привет!
Куда пропал?
Как яхты поживают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
