|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:48:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:48:28 |
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 28-05-08 01:01
Сделать можно, но довольно гиморно. Проблема в том, что для того, чтобы получить честные 15л.с., нужно не только поколдовать с карбом, но и установить настроенный выхлоп от пятнашки, так как на десятке его нет. Без этого будет порядка 12л.с. при расходе как у пятнашки. Если Вы стоите перед выбором мотора и хотите сэкономить взяв 10-ку и сделав из нее 15-ку, то скажу сразу, что получиться дороже. На форуме такой переделкой успешно занимался Юрий Юрьевич, так что поищите поиском, а может он и сам подтянется и все подробно разъяснит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 28-05-08 01:24
Вот он я.
Два сезона мучался с переделкой м9,9 в 15. не получилось, т.к. блок цилиндров и окна в 9,9 и15 разные. А у м10 им15 одинаковые. Трубка настроенного выхлопа в моем м9,9 была, но в диаметре на 5 мм меньше, чем у у 15-ки (мерял у разобраной 15-ки) Естесно заменгяется карб, у 15 даже на глаз диффузор бОльшего сечения (цифры уже не помню). Сделал для м9,9 из нержавейки трубку размаром как у 15 (на конце конусное расширение) - не получил 15 сил. Лишь потом сравнил каталожные номера блоков, чего не сделал сразу будучи уверенным из за одинакового объема. Есть м10 ( смотрел в парт каталогах) имеющие трубки настроенного выхлопа, но там не указан размер и непонятно соответствует ли она 15 ке или нет. а пишется, что деталь отдельно не поставляется
короче: изменяя м10 в м15 надо: карб от 15 ( увеличено сечение диффузора и сечение гл жиклера, клапанный домик одинаков, посадочные места карба и приводы газа одинаковы.
Трубка настроенного выхлопа от 15
проставка между головой и дейдвудом куда запрессована трубка
( можно если изготовить трубку самостоятельно это отверстие под новую трубку в старой проставке расширить самостоятельно и запресовать трубку) ИМХО это стОит делать когда м10 уже куплен, т.к. продавать, искать м15 может оказаться заметно убыточнее перестановки. Но есть проблема с карбом Вам никто не поменяет 15 карб на 10-ый, а покупать его думаю долл250 как минимум ( старый то не найти) вариант: растачивать диффузор до сечения 15-ки и делать новую дроссельную заслонку, искать или подгонять гл жиклер ( по моему это делал Антон Уфа). Короче гиммора хватает. Я пошел по другому пути : купил м15 и тогда почувствовал разницу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|