|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:32:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:32:48 |
|
Автор: Врунгель 68RUS (---.prokma.ru)
Дата: 26-05-08 20:51
Здравствуйте Уважаемые Водномоторники!!!
Никак я не перевезу Амур-М, то проблема с машиной, то с прицепом!
Можно ли таким прицепом тащить 5,5м амур-М?
Не повредит ли такой прицеп вал, винт или руль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 26-05-08 20:57
фото то прицепи. О, прицепил...
Отправка отредактированного (26-05-08 20:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Уфа (---.novozhenova.ufa.gldn.net)
Дата: 26-05-08 21:12
у меня восток, стандартная комплектация , так он с полными баками где то 1000-1100 весит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.russib.ru)
Дата: 26-05-08 21:16
Хлипковат. Должны быть как минимум накатные тормоза. А таких машинок в Тамбове нет? Под катер 4 покрышки от грузовика и все. Я так три года возил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инд (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 26-05-08 21:22
"Амур-М" весит (без топлива ) 630 кг , снаряженный весит 700 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.56.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 26-05-08 21:48
Да короткий он вообще, его длина 5.3, а лодка 5.5. Если учитывать , что ещё примерно полметра от носоваго упора до сцепного устройства. Амур на метр с лишним свешиваться будет сзади. Если только перевезти в городе недалеко, то можно тихо -по-малу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Врунгель 68RUS (---.prokma.ru)
Дата: 26-05-08 21:56
300 км - не шутка!!!! Есть вариант притащить в фуре, но БЕНЗИН...... овчинка выделки не стоит!!! да и надо придумывать конструкцию как разместить в кузове еще!!!!???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.56.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 26-05-08 22:06
4 покрышки от грузовика и нехрен думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.russib.ru)
Дата: 26-05-08 22:37
Что то я не понял- тебе Амур везти надо или поболтать хочется. Если поболтать то другое дело. Телега под амур стоит как половина Амура. Как правило это двухостная телега с накатными тормозами.
Я тебя спросил - у вас воровайки в наличии есть? В Красноярске их полно.
И как мне помнится вес транспортируемого средства должен быть в два раза меньше буксировщика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 27-05-08 00:32
Александр Волков писал:
> Что то я не понял- тебе Амур везти надо или поболтать хочется.
> Если поболтать то другое дело. Телега под амур стоит как
> половина Амура. Как правило это двухостная телега с накатными
> тормозами.
>
Да ладно вам человека то пугать.
Для амура продают МЗСА 81771Е
В Казани все спокойно эксплуатируют и не жужжат..
36 тр стоит
Отправка отредактированного (27-05-08 00:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 27-05-08 00:41
Врунгель 68RUS, Если Вам нужна разовая перевозка "Амура", то я бы на Вашем месте подумала бы об использовании эвакуатора. Тот у которого около кабины стрела. Эвакуатор запросто поднимет и спустит «Амур». Под днище положить 4 – 6 покрышек, чтобы не повредить кронштейн и вал. Закрепить «Амур» на эвакуаторе – дело эвакуаторщика.
Удачи.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.russib.ru)
Дата: 27-05-08 01:21
Anry666, не криви душой. МЗСА 81771Е расчитан на груз 500 кг. Колеса 6,45*13 установленные на этой телеге расчитаны на нагрузку 250 кг. на колесо. Имено по этой причине на большегрузные телеги ставят две оси. А это около 90 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 27-05-08 05:02
Еще раз повторяю - у нас в магазинах все продавцы говорят - "амур?? Значит надо Ешку.."
Я себе на Радугу (5.5 на 2.3) тоже его взял - Катер как влитой сидит - и свес сзади как надо, и нагрузка на водило - самое то...
Бытует мнение, что производитель пишет про 530 кг дабы в кат Д не уводить лодочников... У них у всех прицепов (от 3300 до 5300 мм) полная масса 750 кг. т.е. тупо грузоподъемность + масса прицепа = 750 кг. У 3300 570 кг грузоподъемность, а профиль там, из которого он сделан - в 1.5 раза меньше сечением чем у Е-шки.
Колесо - да 13, но от каблука москвича - а у них грузоподъемность 600 кг+сама машина...
Опять же - масса снаряженного амура - не больше 600 кг.
Еще раз повторю - у нас все их пользуют.
Некоторые водило удлинняют, но помоему это по глупости.
Отправка отредактированного (27-05-08 05:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-05-08 07:52
Врунгель, слушай меня. У нас почти такой же прицеп - ЛАВ 14. Прошлый сезон возили на нем Амур-3, раз 20, на Ладогу(150 км в один конец). Но...Ступицы поменяли 2 раза. На этот сезон усилили рессоры и поставили резину грузовую. Конечно нужно что то по-мощней, но и это не развалится. Только не гони.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PetrOFF (83.167.104.---)
Дата: 27-05-08 08:39
Я вез свой Амур 2 с Джонсоном115на МЗСА 81771 А из Костромы в Зеленоград,затем в Завидово(в общей сложности около 500 км). Доехал без проблем. Только боялся, чтобы гаишники не докопались, потому-что носовой упор был снят и расстояние от носа до задней двери машины было 20-30см.а задний свес превышал1,5метра. Габаритные огни закрепил на корме.
Только когда приехал, обнаружил, что центр тяжести был сзади(когда попытался отцепить прицеп он клюнул назад) .своим весом удалось вернуть его на место(85кг).
В варианте с Амур М ИМХО проблема только не зацепиться валом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 27-05-08 14:58
PetrOFF писал:
> Я вез свой Амур 2 с Джонсоном115на МЗСА 81771 А из Костромы в
> Зеленоград,затем в Завидово(в общей сложности около 500 км).
> Доехал без проблем. Только боялся, чтобы гаишники не
> докопались, потому-что носовой упор был снят и расстояние от
> носа до задней двери машины было 20-30см.а задний свес
> превышал1,5метра.
Ну все верно - А то короче намного, а Е - самое то
>
> В варианте с Амур М ИМХО проблема только не зацепиться валом.
Не зацепится - как родной встанет - у меня сейчас килеватость 24 гр. , нормально стоит, а амур - плоскодонка, а винт с рулем - свешиваться будет.. Вот примерно такой же прицеп (сделан по размерам Ешки) - моя Мка нормально себя на нем чувствовала
Ссылка.
Колеса только от нивы тут...
Отправка отредактированного (27-05-08 15:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 27-05-08 23:53
Anry666 писал:
> Еще раз повторяю - у нас в магазинах все продавцы говорят -
> "амур?? Значит надо Ешку.."
>
Вот так свисает К2М (5метров) с этого прицепа, а Амур поболее будет... А продавцов понять можно, и покупателей - следующая модель в 2 раза дороже выходит.
ИМХО для Амура я такой прицеп не взял бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
