|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:59:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:59:16 |
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-05-08 21:35
Новый мотор. Три человека и 130 литров топлива, а на глисс не выходит. Досадно как! Может транцевые плиты поставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (---.Respubliki252.Tyumen.gldn.net)
Дата: 26-05-08 21:55
Толи ракурс выбран неудачно, толи мотор на фоне лодки смотрится не так, но по-моему мелковат он для этой лодочки.
Гуру в форуме писали, что формула 30 кг на 1 л.с. может не срабатывать даже на некоторых надувушках, а для плавсредств с выраженным килем вообще на 1 л.с. может быть менее 20 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одессит (---.sky.od.ua)
Дата: 26-05-08 22:00
Влад_Крановщик писал:
> Новый мотор. Три человека и 130 литров топлива, а на глисс не
> выходит. Досадно как! Может транцевые плиты поставить?
Вероятнее всего мотор тяжеловат для этой лодки.
Корма глубоко погружается в воду.
Гидрокрыло (метров пять квадратных) решит проблему.
Забыл спросить: а якорь выбирали? Или так пробовали разогнать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 27-05-08 02:28
судя по фото винт мотора работает во вспененной струе подъема воды из под транца и молотит воду пополам с воздухом. А давйте вес посчитаем : топливо грубо 100кг и трое -250 кг мотор 40 кг. Впритык мощи чтобы поднять только это (при условии плоского днища и грамотного положения мотора) а вес корпуса кто будет пихать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 27-05-08 11:09
Ну и ладно, не выходит и не выходит. А висит, и правда, высоковато. Вон та белая горизонтальная доска, которую зовут свин-платформой, как раз заливается водой. На полном газу подхватывает воздух. Но переделывать лень. В пол-газа работает нормально. Охлаждение есть, скорость 2,5 узла. Маловато, но лучше, чем на веслах, в случае отказа основного моторчика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МихаилМ(с работы) (---.100.dars-ip.ru)
Дата: 27-05-08 15:24
Для твоих целей любой пятерки - за глаза хватит. Глиссировать все равно не будет.Продавай восемнажку, прикупай пятерку, а на сдачу - повышай настроение себе любимому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 27-05-08 15:32
Свин-платформа: могет правильно свинг- платформа. Типа клуб по интересам. ЗЫ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 27-05-08 16:43
МихаилМ(с работы) писал:
> Для твоих целей любой пятерки - за глаза хватит.
Что ж делать, если у меня с прошлого года уже был этот мотор. Резинопараход у меня купили без мотора. Затевать суету продай_купи_другой_зарегистрируй - лениво. Пущай висит.
Зато как им здорово задним ходом маневрировать! Можно будет подходить кормой к незнакомому берегу не опасаясь за винты основного мотора. Пара винтов к вольвопенте стоит ровно столько, сколько стоил мой TOHATSU в прошлом году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 27-05-08 16:44
иванов писал:
> Свин-платформа: могет правильно свинг- платформа. Типа клуб по
> интересам. ЗЫ
Не, ну их нафиг. Отломают. Это ж минимум четыре человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 28-05-08 00:02
рекомендую подождать пока выработает литров 120 топлива.. тогда точно выйдет.. особенно на глисс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
