|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:32:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:32:15 |
|
Автор: немановод (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 22-05-08 23:20
Рулевое под тросовую дистанцию на шарикоподшипниках закрытых герметичных, материал корпуса нержа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 22-05-08 23:24
С другой стороны! Стенки максимально тонкие, даже вал просверлен для облегчения. Мне нравится, хотел поделиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 22-05-08 23:43
НЕ обломлю Это же железяка! Если ты имеешь в виду 3 фотку то это просто кожух, что бы закрыть шлицы и всякие некрасивости
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вад (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 23-05-08 04:58
Вчера это все было..... Тоже мудрил с подшипниками, радовался отсутствию люфтов, крепости конструкции. Сегодня поставил нормальную рулевую машинку с одним силовым тросом и забыл про все проблемы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-05-08 10:29
Вад писал:
> Сегодня поставил нормальную рулевую машинку с одним силовым тросом и забыл про все проблемы...
А у меня обычное калужское РДУ с пластмассовыми втулками в качестве подшипников,
и тоже никаких проблем. Да и не было никогда.
Но если готового калужского нет, но под рукой материалы и станок,
как у автора темы - то почему бы и не сделать, как он сделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 23-05-08 15:31
Вад писал:
> Вчера это все было..... Тоже мудрил с подшипниками, радовался
> отсутствию люфтов, крепости конструкции. Сегодня поставил
> нормальную рулевую машинку с одним силовым тросом и забыл про
> все проблемы...
А где же Творчество!!!
Подшипник за копейки+токарю работы на пол часа и делов на копейку. А нормальная машинка+трос+руль денег нормально стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 23-05-08 16:27
немановод писал:
> Подшипник за копейки+токарю работы на пол часа и делов на
> копейку.
Копейка рупь бережет? Буржуинисто! :-)
Отправка отредактированного (23-05-08 16:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.149.---)
Дата: 23-05-08 18:45
Во, спасибо за отчет. Сам сейчас занимаюсь рулевым, буду делать такое же!" А можно фотку ролика крупнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 23-05-08 19:06
А нужны ли там шарикоподшипники? На капролоновых втулках узел получился бы покомпактнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 23-05-08 19:56
Шарикоподшипники нужны:
-надежно что люфта не будет
-Размер взят конструктивно (какая была болванка) и чтобы сидя в лодке на сидении руки до руля УДОБНО ДОСТАВАЛИ, а если задаться целью сделать компактнее то легко но не красиво будет видно шлицы и соединения. А сам подш узел качения и трения в размерах почти одинаковы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 23-05-08 20:46
Люфт тут пофиг.
Компактнее - значит легче, а это для мотолодки играет роль, как на самолёте. Каждые лишние полкило железа - деньги в воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 23-05-08 23:50
arkie писал:
> Люфт тут пофиг.
> Компактнее - значит легче, а это для мотолодки играет роль, как
> на самолёте. Каждые лишние полкило железа - деньги в воду.
Деньги не в воду а в водку, пропивается на природе все равно больше
На крыме все равно 0,5 кг не почувствуешь а пользоваться когда ничего не болтается приятно!!
Справка: Взвешал безменом в районе 1кг редуктор без руля
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
