Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 07:06:54 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 14:06:54 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 ИЛМ (тахометр на в-30) как его подключать?
Автор: Андрей П. (213.147.196.---)
Дата:   21-05-08 21:08

Достался в наследство приборчик заводского изготовления - ИЛМ, вроде как тахометр и измеритель температуры (??????), предназначен для работы с отечественными моторами, имеет 3 клемы. Подскажите как подключить его к в-30 в качестве тахометра.

Схем нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ИЛМ (тахометр на в-30) как его подключать?
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата:   21-05-08 21:14

https://motolodka.ru/ilm.htm

Ответить на это сообщение
 
 Re: ИЛМ (тахометр на в-30) как его подключать?
Автор: Андрей П. (213.147.196.---)
Дата:   21-05-08 21:51

Спасибо!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: ИЛМ (тахометр на в-30) как его подключать?
Автор: Дачник (---.vital.ks.ua)
Дата:   31-05-08 08:24

Повезло человеку. На 3 клеммы - это ИЛМ-1. Подсоединяется к катушкам освещения. А у меня более древний - 76г. на 8 клемм. Просто ИЛМ.Подключается к первичным обмоткам катушек зажигания. На кулачковом зажигании работает, на МБ-2 не хочет.
Может кто подскажет, в чем причина? Можно ли его переделать, чтобы он работал как ИЛМ-1 от катушек освещения, т.е. был универсальным? И еще вопрос - какой датчик температуры к нему подходит из выпускаемых сейчас? Родной не сохранился.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ИЛМ (тахометр на в-30) как его подключать?
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   31-05-08 09:36

Дачник писал:

> Повезло человеку. На 3 клеммы - это ИЛМ-1. Подсоединяется к
> катушкам освещения. А у меня более древний - 76г. на 8 клемм.
> Просто ИЛМ.Подключается к первичным обмоткам катушек зажигания.
> На кулачковом зажигании работает, на МБ-2 не хочет.
> Может кто подскажет, в чем причина? Можно ли его переделать,
> чтобы он работал как ИЛМ-1 от катушек освещения, т.е. был
> универсальным? И еще вопрос - какой датчик температуры к нему
> подходит из выпускаемых сейчас? Родной не сохранился.

В смысле, 8-клеммовый по оборотам "врёт" в бОльшую сторону?
Попробуйте с вывода от магдино к высоковольтному трансу бросить провод на клемму Прв1 или Прв2 (если прибор исправен, они равноценны), а тумблер перебросить в позицию "2Прв".
В качестве замены "термоболта" подходит диод Д220, включённый в "прямом" направлении (минусом на массу). Надо будет только подкорректировать "ноль" и масштаб шкалы - на плате есть соотв. резисторы (снять заднюю крышку), пределов регулировки хватит. Т.к. 8-клеммовый ИЛМ (он же ДЛМ) допускает питание от источника постоянного напряжения 6В или 12В, это вообще просто сделать дома, при наличии 2-х баночек - с водой чуть теплее комнатной температуры (желательно +30С, это начало шкалы, как помнится) и гор.водой где-то +70...+80С. В баночки поочередно суются диод вместе с термометром, ну и... 30С, ессно, выставляется первым.
Если вдруг (что вряд ли) не удастся "уложить" всю шкалу, достаточно точности +/-5С в диапазоне +50 ... +90С.



Отправка отредактированного (31-05-08 09:47)

Ответить на это сообщение
 
 Re: ИЛМ (тахометр на в-30) как его подключать?
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   31-05-08 20:58

Дополнение к предыдущему.
Инструкция со схемой по 8-клеммовому ИЛМ (ДЛМ) имеется? Или засканировать и выложить? Там есть про укладку шкалы температуры, с точным указанием подстроечников - "кто есть кто".

Ответить на это сообщение
 
 Re: ИЛМ (тахометр на в-30) как его подключать?
Автор: Дачник (---.vital.ks.ua)
Дата:   01-06-08 06:31

Ребята, спасибо, что отозвались. Боле-мене понятно. Схема, паспорт есть. Буду пробовать, что получится - напишу.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru