|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:36:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:36:14 |
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 19-05-08 22:23
У меня на амуре стоит мерк 90(2 такта) с винтом 19, раскручивается до 5500, но скорость с отметки оборотов 5000 до 5300 не прибавляется примерно около 60-ти по жопсу, это предел корпуса (обводов)???
и никто не пробовал ставить 21 винт, интересно выкрутит он его до максима?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сильвер (---.spb.gldn.net)
Дата: 19-05-08 22:47
У меня такая же проблема ( Сильвер 5200 + Я90 2т). Винт родной 17.
Скорость макс. 66км/ч. Но после 5200 до 5500 прироста в скорости нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Саратовский (62.105.149.---)
Дата: 19-05-08 23:32
А какой расход топлива при этом.
У меня Амур 2 с Москвичем 1.8 90 сил, макс. скорость 47 км. по жпс. расход - максимум 18 л/час, но на таких оборотых двигатель греется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 20-05-08 22:20
расход вроде как у всех на полной тапке до 32-34 литров, не зависимо от скорости вроде, какая ему разница если тапок открыт и бенз льется, а вот снижаешь до 5000 скорость остаеться той же там вроде на глах ниже 28 литров выходит, я замерял на расстоние на сотку уходило то 40-55 литров... от режимой зависило...
больше интересно если движка раскручивается до максималки на 19 а прироста скорости нету, потянет он 21 винт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antoncam (---.burda.ru)
Дата: 21-05-08 03:20
не поедет он быстрее на 21 винте, у Амура корпус такой, выше 64 теоретически с него не выжмешь. Тут на сайте где-то формула расчета была. На Амуре, на 21 винте, без загрузки будешь максималку при меньших оборотах достигать, но выше скорость не станет.
Я на своем амуре под ямахой 100 4-т, 19 винт, хожу обычно 5000, больше смысла нет, только лишний расход топлива.
А 21 винт нет смысла брать, лучше возьми 17, пригодится если очень груженый пойдешь)))
Отправка отредактированного (21-05-08 03:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей_М (85.112.39.---)
Дата: 21-05-08 17:29
У меня на Амуре-2 с Москвичем 1,8 на максимальных оборотах скорость по ЖПС также до 47 и расход горючки где-то 19 л/час. Двигатель (масло) также начинает греться. Давление масла при этом зашкаливает. Хочу по совету форума попытаться уменьшить давление масла за счет регулировки редукционного клапана, увеличив тем самым сброс в холодильник. Хотя на максимальных оборотах ходить не люблю - только для выхода на глиссирование.
Вопрос при минимальную скорость при двухтактном моторе 90 л.с. Сколько?
Хочу в осень поставить на свой, но опасаюсь. что не получится использовать 2-х тактных 90 л.с. для троллинга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (80.77.92.---)
Дата: 22-05-08 12:51
отАлексей_М писал:
> Хочу в осень поставить на свой, но опасаюсь. что не получится
> использовать 2-х тактных 90 л.с. для троллинга.
ответ простой если боишься, ставь 4 такта навесной... не намного он и дороже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 22-05-08 19:33
Abadona писал:
> 115 суза 4-х такт на амуре выдавали максимум 63 км в час. Винт
> 19.
на мой взгляд самый оптимум 80л.с. такта, и скорость тех же примерно 60, чуток меньше 58... зато расход 27 в тапок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|