|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:04:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:04:50 |
|
Автор: Владимир (89.179.31.---)
Дата: 11-05-08 01:54
Купил Казанку 5 м 2. год изготовление 1982 состояние удовлетворительное за исключение, что погнут киль и рядом рваная пробоина. Хочу сделать симпатичный катер и за тюнинговать поиском искал фотографий мало может, кто подкинет и переделки, какие кто делал заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 11-05-08 05:15
Нормальная лодка имел такую с двумя В30. Переделки такие же как на 5М3. мотор какой будет? может и транец усиливать не придется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей К (195.161.7.---)
Дата: 11-05-08 05:56
У меня тоже 5м2 1984 года. Делаю косметический ремонт - замена болтов крепления стекла, добавка пластин из нержи на уключины - поверх родных треснутых, замена петель заднего рундука, замена ржавых креплений, фанерные паелы, замена фанеры на сидениях на плотный пенопласт (оранжевый строительный, 4 см толщина) + много еще чего по мелочи. Потом красить буду. Проблемы тока со стеклом - помутнело, трещины есть, надо менять, но нет оргстекла в наличии.
Кое-где есть коррозия - зачистил болгаркой.
А так вполне живучая. Фото недельки через 2, холодно красить, да и охота на носу - в этом году на снегоходах поедем, в прошлом на лодках поехали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (91.143.52.---)
Дата: 11-05-08 15:52
Андрей К писал:
> У меня тоже 5м2 1984 года. Проблемы тока со
> стеклом - помутнело, трещины есть, надо менять, но нет
> оргстекла в наличии.
Гнеш трубогибом по форме авто стекла трубу скажем дюймовую, плюс привариваеш боковые треугольники, навариваеш пластинки как у автомобильной рамы и вставляеш лобовое стекло от классики на ее же резиновые крепления. Снизу полученной рамы есно приварены болты коим и крепиш насквозь полученную конструкцию к лодке... и забываеш навсегда про мутные стекла, на полученной конструкции можно даже сидеть, проверено.... на раме делаеш такие же как и на штатном варианте пропилы для крепления тента... Вот и УСЕ, получаеш наслаждение, при желании можно еще и штатные вазовские дворники воткнуть, все получается гораздо дешевле чем штатное стекло, а главное несравнимо качественнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата: 11-05-08 16:39
Купил такую-же 5м2 того-же года еще в феврале и задался такими-же вопросами, через 2 месяца выглядит вот так, переделал все что можно переделать, Владимир если есть вопросы - задавай чем смогу, помогу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей К (195.161.7.---)
Дата: 11-05-08 22:42
Спасибо Ратнику с советом по стеклу (если не ошибаюсь, то на сноумобайле.ру виделись). Стекло вазовское хорошо - но в нашем улусе их нет - в основном снегоходы-мотоциклы. Будем искать альтернативу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лексей58 (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-05-08 01:26
Подскажите из чего сделаны и как укреплены передн леераsasha_kiev писал:
> Купил такую-же 5м2 того-же года еще в феврале и задался
> такими-же вопросами, через 2 месяца выглядит вот так, переделал
> все что можно переделать, Владимир если есть вопросы - задавай
> чем смогу, помогу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лексей58 (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-05-08 01:29
Владимир писал:
> Купил Казанку 5 м 2. год изготовление 1982 состояние
> удовлетворительное за исключение, что погнут киль и рядом
> рваная пробоина. Хочу сделать симпатичный катер и за
> тюнинговать поиском искал фотографий мало может, кто подкинет
> и переделки, какие кто делал заранее спасибо.
Как думаете ремонтировать киль?У меня дырка маленькая на форштевня
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrolog (88.200.178.---)
Дата: 12-05-08 01:59
У меня 5М2 с 1980 года выпуска...за 6-7 лет из переделок:
1. уголок для усиления носовой палубы (перед бомболюком)
2. вставки в уключины
3. замена сливной пробки на заглушку
4. слани из бакелитовой фанеры
5. накладки на задние седенья из бакелитовой фанеры
6. Сиденья вперед от газели..
7. Ну и самый геморойной была смывка старых слоев краски и покрытие новой...остальное все устраивает...вешай иномарку и вперед на мины :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир (89.179.26.---)
Дата: 12-05-08 05:48
Двигатель пока Вихрь 30 и куча запчастей от В25-30 надо собрать ещё один или купить убитый и сделать капиталу толковую, но, а в будущем иномарку надо лошадей на 60. Краска заводская еще, но облезла. Киль выпрямил, а пробоину заварил. Что хочется сделать такое этакое симпатичное и приятное на вид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 12-05-08 06:19
sasha_kiev писал:
> Купил такую-же 5м2 того-же года еще в феврале и задался
> такими-же вопросами, через 2 месяца выглядит вот так
У меня Казанка 5 с выносным транцем. Тоже ремонтирую, привожу в порядок.Но вопрос какой? Не придумаю откуда или где или с чего и как примастырить стекло. У меня его при покупке небіло. Как перешагнуть стекло если нет возможности причалить близко к берегу бортом и лезть надо через нос? В общем хотелось бы бобольше фоток и поближе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата: 13-05-08 07:27
Viktor стекло было самой большой проблемой, покупал акрил, алюминиевый профиль, и сам все делал но получилось очени слабенькое стекло, буду еще укреплять, перешагнуть через стекло не проблема, да и по бортам я сделал ступеньки (на фото их видно)- очень удобно,
> Подскажите из чего сделаны и как укреплены передн леераsasha_kiev писал:
лексей58 - леера делал под заказ, принес человеку эскиз с размерами на бумаге и через две недели забрал все готовое (труба-нержавейка д20мм согнута, приварены фланцы для крепления и тполирована)
Viktor, у меня к вам вопрос, увидел что вы из Новгород-Северский, а я с товарищем летом собираюсь поехать по десне до границы и хочу спросить исть ли где-то в Новгород-Северском недалеко от берега заправка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 21-05-08 06:43
Заправки рядом нет. Но набрать 04658-3-17-70, -2-12-98, -3-13-33 и таксисты свозят примерно за 12грн.. или (80505586890 это мой и если я буду на месте то обеспечим).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (80.252.156.---)
Дата: 21-05-08 22:33
"но нет оргстекла в наличии"
Если есть возможность найди поликарбонат 3 -4 мм. Он не такой хрупкий очень прочный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vol (195.245.232.---)
Дата: 22-05-08 06:07
sasha_kiev писал:
> Купил такую-же 5м2 того-же года еще в феврале и задался
> такими-же вопросами, через 2 месяца выглядит вот так, переделал
> все что можно переделать, Владимир если есть вопросы - задавай
> чем смогу, помогу.
Какой длины использовали тросы в ДУ и рулевом и оптимальна выбранная длина?
На воде уже опробовали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (217.22.163.---)
Дата: 22-05-08 14:51
У меня М 66 и С2 по 14 футов, прокинул, но мотор еще не ставил, судя по всему будет совсем не большой запасец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vol (195.245.232.---)
Дата: 23-05-08 01:17
Андрей К писал:
> Заказал на баджере С2 длиной 13 футов, завтра ставлю, отпишусь.
Хорошо бы и с фото при крайних положениях руля.
И к Ratnik та же просьба, и к sasha_kiev
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата: 24-05-08 02:39
Рулевой 13 газ-реверс 14, рулевое в самый раз, а газ-реверс немного великоват, но продавец сказал что должна быть петля, на воде уже две недели (с11,05,08, уже откатал 100л. бенз.), лодка ведет себя отлично, на резких поворотах подхватывает воздух, я сам так хотел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей К (195.161.7.---)
Дата: 24-05-08 03:52
У нас еще лед, лодка возле гаража, троса поставил 12 и 13 футов.
Мотор пока не весил, но т.к у Тохи 30 вход тросов с разных сторон, заказал на фут разной длины - получается на газу петля (13 ), на реверсе без петли (12 ). На реверс тоже надо было 13 заказать - была бы петля. Или как вариант 12 футов на газ - без петли.
Завтра могу сфотать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vol (195.245.232.---)
Дата: 28-05-08 05:10
sasha_kiev писал:
> Рулевой 13 газ-реверс 14, рулевое в самый раз, а газ-реверс
> немного великоват, но продавец сказал что должна быть петля, на
> воде уже две недели (с11,05,08, уже откатал 100л. бенз.), лодка
> ведет себя отлично, на резких поворотах подхватывает воздух, я
> сам так хотел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дачник (---.ukrcom.kherson.ua)
Дата: 29-05-08 07:48
Просьба к Konst.K, если есть возможность, выложи фотки поподробнее передних сидушек
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Егор И. (---.vpn.tomsk.net)
Дата: 06-06-08 17:13
Всем привет. Я вообще начинающий, с водномоторной техникой на вы - никогда до этого не интересовался. Поэтому сразу сорри за не знание тематических терминов.))
Тут по случаю приобрел Казанку 5М2, 1980 г. и решил сделать себе игрушку....
На воду вообще ни разу не спускалась, но лежала под открытым небом.)) Тем не менее сохранилась хорошо, только краска облезла да полы сгнили. При подготовке было сделано:
Полы съемные-фанера, сиденья оставил родные, чтобы съемные, обшил только по жирнее для комфорта. Поставил оргстекло из 2 половинок - одна откидывается на шарнире на вторую половину, так что проблем с заходом нет. Рамка из профиля алюминиевого, на изгибах гнули-подрезали. Купил рулевое управление, итальянское какое то - 11 рублей отдал, охренеть. Руль перенес вправо - сказали что так правильно.)) Поставил глухой тент с окошками на алюминиевые дуги почти в рост чтобы, материал брезент, тент крепится по периметру. В задний отсек под сиденьем поставил электорпомпу, бензобак от Марк 2 80 г.выпуска и аккумулятор. Ну и покрасил всю металликом + аэрография кое-какая - грифоны, акулы и т.п.)) Вроде все..
Мотор взял Меркурий 50 ELPTO с Японии б/у, пришлось поднимать - из фанеры многослойной нарастил транец вверх. Но теперь сомнения (блин, нет чтобы раньше подумать).... Получилось, что нижняя точка днища вровень с началом водореза у мотора (острая часть сапога где начинается) - ну вы меня поняли?)) А тут почитал немного, оказывается мало поднял, нужно чтобы днище было вровень с полоскостью, что над винтом...кавитационная плита называется вроде, так? А еще какой то клин нужен и гидрокрыло иначе постоянно "дельфин" (т.е. лодка дельфинить будет?)
Подскажите, как вообще правильно подвесить мотор и в каком положении и под каким углом он должен быть в воде? Где можно почитать об этом, а то уже собираюсь на днях спускать на воду в первый раз.))
ЗЫ. Фотки сброшу попозже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
