|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:05:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:05:07 |
|
Автор: Al из Подольска (---.rosstyle.ru)
Дата: 21-05-08 00:04
Хочу сделать 30- ку под одноручечную машинку газ реверс и телефлексовски рулевой редуктор. Может кто делал поделится опытом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 21-05-08 00:34
Как приделать ручку становится понятно после того, как покрутить машинку в руках. Технологически ничего сложного. НО! реверс в исполнении вихря это нечто. То есть работать оно конечно будет. Но в силу конструкции самого узла на моторе будет скорее всего ректально.
Рулевое ставится тоже несложно - надо купить кронштейн для установки "кочерги" на транец, а не на струбцину. Но глубокого смысла ставить редукторное рулевое на мотор мощностью до 50 лошадей я не вижу. При наличии работающего рулевого, разумеется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LGhost (---.lghost.ru)
Дата: 21-05-08 01:31
угу, реверс у вихря это нечто...
умудрился поломать зубья шестеренки, в калужском ду, пытаясь включить скорость, или выключить, уже не помню...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 21-05-08 01:39
Скорее выключить. Но чтоб калужское ДУ с его литыми силуминовыми шестернями с конским модулем сломать... Это надо сильно упереться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-05-08 09:56
Kira писал:
> Но чтоб калужское ДУ с его литыми силуминовыми шестернями с конским модулем сломать...
Во-во, я скорее поверю в то, что ручка сломается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Наум (---.com2com.ru)
Дата: 22-05-08 17:39
Я ставил омс машинку к в30. Все геморрои оттого, что тросы ходят в обратную сторону. С газом особых проблем нет, открой любой импортный мотор (ну, может, не любой), и увидишь коромысло. У вихря на БЦ есть крепёжный прилив примерно в том месте, где надо. Коромысло сделал из чего под руку попало. А вот с реверсом я поступил сложно : заказал слесарю планку переключателя с обратно расположенным пазом тяги. К сожалению, фоток не осталось, работало всё 3 года нормально, единственная сложность -если хочешь утопить вихрь, долго всё откручивать. Но с реверсом та же фигня, тоже можно без особых сложностей сделать коромысло. Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Al из Подольска (---.rosstyle.ru)
Дата: 22-05-08 20:39
А если реверс напрямую к ручке переключения закрепить у меня машинка такая что трос реверса можно повесть так что при повороте ручки вперед трос выдвигается то есть включае передний ход. А вот с газом наоборот придется мне повозиться на Вихре при добавлении трос тянет рычаг а мне нужно чтобы толкал. А вот если попробывать переделать реверс как на Москве чтобы рычаг переключения на дейдвудной трубе стоял. тогда и ремонтировать мотор полегче станет наверное не нужно будет овладевать снайперскими навыками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|