|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:57:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:57:40 |
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 05-05-08 16:40
Мотор С-15DT на Кайманчике 360.
Дискрет отображения оборотов 10 об/мин. Показания устойчивые, Реакция на смену оборотов достаточная, вобщем, не тупит. Термометр на устоявшемся режиме работы мотора показывает 61 гад. Значит, ИМХО, в сузе термостат ништячный. При аларм сигналах довольно ярко мигает розоватая подсветка и, вообще, цифиры при дневном свете видно отлично. Счетчик мото часов работает. Кстати, мотор то счас обкатываю, катался, глушил, снова катался...при таком рваном режиме по ощющениям время работы движка было сильно завышено. Так что измерения мото-часа при обкатке великая сила! :)
Не понравилось, что встроенная батарейка в период хранения все-таки садится, показания мото часов и программируемые установки (тактность и кол-во цилиндров) обнуляются. При этом странно, что предустановки порогов аларм-сигналов сохраняются! :(
А в общем, доволен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kxord (---.ru)
Дата: 05-05-08 17:21
Сильно извиняюсь - посчаса убил на ссылку не фига не нашел.
Можно поподробнее монтаж девайса, и скока обошелся и по доставке.
Заранеее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 05-05-08 17:51
А фиг знает как поподробнее?! :( Счас зашол по ссылке, скачал прайс, эксел-таблица, в поиск забил S6-4030, выскачила нужная строчка, показана цена 2738руб. По ссылке есть телефоны в москве и питере, адреса... Позвоните, думаю, что раскажут по покупке.
Я живьем в москве от м Динамо пришол в по указаному адресу, ТЦ ПАЛЛАДИУМ, в подвале отыскал этот магазин и купил...
Ссылка.
Как монтаж делать? ИМХО, На фото видно же :))) Я много фот вешал по теме. попробуйте поиском на форуме по моему нику.
С Ув.
Отправка отредактированного (05-05-08 17:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vol (195.245.232.---)
Дата: 13-05-08 02:01
K_Konstantin писал:
> Мотор С-15DT на Кайманчике 360.
> Дискрет отображения оборотов 10 об/мин. Показания устойчивые,
> Реакция на смену оборотов достаточная, вобщем, не тупит.
> Термометр на устоявшемся режиме работы мотора показывает 61
> гад. Значит, ИМХО, в сузе термостат ништячный. При аларм
> сигналах довольно ярко мигает розоватая подсветка и, вообще,
> цифиры при дневном свете видно отлично. Счетчик мото часов
> работает. Кстати, мотор то счас обкатываю, катался, глушил,
> снова катался...при таком рваном режиме по ощющениям время
> работы движка было сильно завышено. Так что измерения мото-часа
> при обкатке великая сила! :)
> Не понравилось, что встроенная батарейка в период хранения
> все-таки садится, показания мото часов и программируемые
> установки (тактность и кол-во цилиндров) обнуляются. При этом
> странно, что предустановки порогов аларм-сигналов сохраняются!
> :(
> А в общем, доволен!
Тахометр подключали намотав сигнальный провод на в/в провод (как в инструкции)? Не пробовали подключать к н/в обмотке бобины (как стандартные тахометры)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.34.46.pppoe.eltel.net)
Дата: 13-05-08 03:49
K_Konstantin
Немного из опыта установки. Место самое идеальное, хотя и несовсем удобное, холостые или с хорошей загрузкой обороты посмотреть можно, а в полную тапку в одиночку - весьма проблематично... можно и кильнуться... Я поставил на переднюю банку... потом на консоль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 13-05-08 14:14
Vol писал:
>Тахометр подключали намотав сигнальный провод на в/в провод
> (как в инструкции)? Не пробовали подключать к н/в обмотке
> бобины (как стандартные тахометры)?
Да, подключал стандартно, провод проложен по правому борту движка, к нижней свече. По левому борту не вышло, там влияние видать помех импульсных было. Подключать к п/в обмотке не пробовал, тк в стандартном варианте очень стабильно работает.
Александр(b58), да, конечно, когда перед глазами приборы это много удобней. Но опять же это лишние шкимки и крепления по лодке. Для меня пока минимум хохоряжек критичен. На счет кильнутся - оказалось, что комплектик давольно устойчиво курс держит. Мне до максималки догнать осталось всего 4км/ч. (с 37 до 41) Я ожидал большего экстрима. А вообще - проложить бы на всегда жгутик проводов где-нить в полоске ленты на которой банки крепяться. С кормы разьем к мотору, спереди ко всем приборам....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.30.51.pppoe.eltel.net)
Дата: 13-05-08 17:22
K_Konstantin
Проложить не вопрос, берешь стандартную пастмасску от крепежа сидушки и и нарезаешь из нее хомутики для крепления проводов... Очень удобно для эхолота и таха...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aemeth (---.16.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 13-05-08 23:18
lexabez подскажи как называется то, что взял? не могу найти в этом магазине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lexabez (80.234.7.---)
Дата: 14-05-08 06:59
2Aemeth:
Заходишь по ссылке в магазин(shop внизу), тебе дают выбрать бренд скутера, я выбирал Ямаху, говоришь send, появляется список моделей, выбираешь первую, говоришь send. Появляется каталог. Слева вверху выбираешь Eleсtriсs, грузятся три страницы списка, просматриваешь, на 2й кажется натыкаешься на rev-counter illuminated Stage6, каталожный номер s6-4030, говоришь море, сцылка раскрывается.
Выбираешь прибор в корзину(58,45e), там же внизу слева мелкими буквами Sensor KOSO ko-ki000r14-датчик и 5 расходных розовых колечек под свечу 14(10, 27е), и крокодил s6-4030et05(3,16е), все валишь в корзину и оформляешь заказ.
Доставка 25, 57е. Забыл сказать-я заказывал два комплекта, себе и другу, поэтому себестоимость заказа на нос поменьше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 14-05-08 07:31
О! У меня такой же есть!!!! Покупал - там, куда ссылка. Только - вопрос! Одноканальное ли или двуканальное зажигание на ентом мерке? У меня на J40 (зажигание одноканальное) напрочь отказывался мерить обороты, вернее мерил очень неустойчиво... мы с экспертами решили, что это от того что по ВВ проводам (а они там рядом друг с другом конструктивно проходят) импульс идет, как бы "навстречу", из-за чего мы имеем на намотанном проводочке, как бы "разницу сигналов", а она очень мала. На "одноканальных", схемах работал превосходно... Сейчас валяется без дела, могу дать "запытать" желающим...Да! я его еще с датчиками т-ры "под свечу" покупал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 14-05-08 14:25
boater писал:
> мы с экспертами решили, что это от того что по ВВ проводам (а
> они там рядом друг с другом конструктивно проходят)
Таки сильно рядом идут и ни где не раздвояються? :)))
Сильно проблемно высоковольтные провода немного "развести"?
>импульс идет, как бы "навстречу", из-за чего мы имеем на >намотанном проводочке, как бы "разницу сигналов", а она очень >мала.
ИМХО, :))) без правила буравчика, в смысле штопоря, разобраться трудно, но Скорее всего нужно поискать варианты прокладки сигнального провода где уровень импульсных помех минимален. Паразитные наводки ловяться всей протяженностью проводка, а правильные имплюсы должны наводиться виточками на вв проводе.
Например, есль вв провода подходят к свечам с левого борта мотора, то сигнальный провод таха проложить по правому и заякориться на самый нижний целиндр поближе к свече?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 14-05-08 16:54
K_Konstantin, а датчик температуры в комплекте этого прибора есть? На моей Сузе30 опционно стоит датчик перегрева, который включает бипер в коммандере и при перегреве я должен услышать биииии... из под руки. хотелось бы в градусах видеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 14-05-08 17:11
Идет датчик. В смысле терморезистор вклееный компаундом в этакий бронзовый болтяру М12 (ИМХО, под врезку в жидкостную систему охлаждения). Вобщем, болт нагрел, терморезистор вынул и вот так на мотор загандурасил. Температуру показывает на ходу - стабильно 61 град.;) Но с режима тахометра на режим градусника приборчик переключать нужно. Тоесть, это не для оперативного контроля. Хотя порог температуры програмируется, при достяжении которого подсветка приборчика начнет мигать красным светом.
>"и при перегреве я должен услышать биииии... из под руки."
;))))))))) Гы! А может на этот сигнал "вибру" от сотика в рукоять коммандера или румпеля вструмить? :))))
Отправка отредактированного (14-05-08 17:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 14-05-08 18:13
Понятно . Спасибо.
Бипер в коммандере и так достаточно громкий. Выбираю времечко и еду в Палладиум
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vol (195.245.232.---)
Дата: 14-05-08 23:52
K_Konstantin писал:
> Не понравилось, что встроенная батарейка в период хранения
> все-таки садится, показания мото часов и программируемые
> установки (тактность и кол-во цилиндров) обнуляются. При этом
> странно, что предустановки порогов аларм-сигналов сохраняются!
А каков (хотя бы примерно) ресурс батарейки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladru (217.67.177.---)
Дата: 14-05-08 23:56
SAV писал:
> Выбираю времечко и еду в Палладиум
Рекомендую позвонить туда - не продают эту приблуду они сейчас, хотя говорят есть на складе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 14-05-08 23:56
Vol писал:
> А каков (хотя бы примерно) ресурс батарейки?
А я не знаю! Мне она как то не кчему, поэтому не менял. может она к тому времени что прибор купил уже старая была? Могу конечно, ток потребления во всех режимах померить. Надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxcub (---.vostok-invest.ru)
Дата: 16-05-08 17:50
По батарейке - насколько ее хватает примерно? На сезон хватит? Или нужно возить с собою запасную?
И по подключению - где в М15 конкретно "землю" зацепить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.20.195.pppoe.eltel.net)
Дата: 16-05-08 23:40
Foxcub писал:
> По батарейке - насколько ее хватает примерно? На сезон хватит?
> Или нужно возить с собою запасную?
>
> И по подключению - где в М15 конкретно "землю" зацепить?
Землю зацепить проще всего на креплении левой катушки, там пятно специально непрокрашено. Как в этом тахе не знаю, а в Квиковском батарейки должно хватать на 5 лет... Пока работает второй год...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxcub (---.vostok-invest.ru)
Дата: 19-05-08 22:37
Установил Стаже6 на Меркури 15
Выехал на воду.
Завелся, обороты 780 температура 40-50
поехал, до полгаза показания были адекватными
3500 об мин, температура 60
даю полный газ начинаются чудеса
обороты растут до 11500! что в принципе не возможно на этом движке, температурв растет до 110 грудусов, что то же нонсенс!
Что это может быть?
п.с. подозреваю, что то с наводкой или с заземлением,
землю цеплял за свободное отверстие с резьбой 8 в корпусе двигателя.
т.к. "земляного провода" не достаточно по длине что бы зацепить за неокрашенную гайку левой катушки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 19-05-08 23:10
С артифактными оборотами ИМХО, наводка. Нужно с местом проводки играть, а вот с температурой не понятно. Кстати, куда датчик температуры установили? И куда пртицепили провод питания?
Отправка отредактированного (19-05-08 23:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 19-05-08 23:11
А как Стаже6 снимает тахоимпульсы? несколько витков вокруг ВВпровода? Или подсоединяется к чему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxcub (---.vostok-invest.ru)
Дата: 19-05-08 23:18
Датчик температуры установлен под свечу.
Больше он никуда не лезет и там он и должен стоять по инструкции.
Провод питания?..... Это какой?
Прибор питается от батарейки.
А если Вы про желтый плюсовой провод, то некуда его цеплять, заизолирован и висит рядом с зеленым проводом земли.
Импульсы снимаются с ВВ провода на который крокодилом закреплен датчик.
Никаких прямых контактов с ВВ проводом нет и не должно быть только через электромагнитное излучение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 19-05-08 23:25
У некоторых датчиков тахоимпульсы считываются то же с ВВпровода через катушечку, которая намотана вокруг этого провода. А у Вашего Мерка ВВкатушка, она же бабина , одна на две свечи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 19-05-08 23:28
Foxcub писал:
> Датчик температуры установлен под свечу.
> Больше он никуда не лезет и там он и должен стоять по
> инструкции.
Тогда скорее всего локальную тепературу (110 град С) показывает правильно.
> Провод питания?..... Это какой?
> Прибор питается от батарейки.
> А если Вы про желтый плюсовой провод, то некуда его цеплять,
> заизолирован и висит рядом с зеленым проводом земли.
Ну и ладно, пусть себе висит
>
> Импульсы снимаются с ВВ провода на который крокодилом
> закреплен датчик.
На моем приборе кракодила небыло, просто отрезок центрального провода от экранированного кабеля. Этотим отрезоком намотал несколько витков вокруг ВВ провода рядом со свечным колпаком
Отправка отредактированного (19-05-08 23:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxcub (---.vostok-invest.ru)
Дата: 19-05-08 23:33
Крокодил это опция к этому прибору.
Датчик температуры под свечу то же опция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 20-05-08 00:31
Если зажигание двухканальное, возможно ВВимпульсы во втором цилиндре наводят тахо импульсы в датчике и он начинает показывать удвоенные обороты, а на малых напруга поменьше и показавает всё как нужно. Можно экранировать датчик или просто пересчитывать в голове.
Крокодил - опция ... Скалько стоит?
Датчик под свечу - опция ... сколькостоит, а что не опция?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 20-05-08 00:39
K_Konstantin! А у Вас тоже показания таха удваиваются про повышении оборотов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 20-05-08 01:42
SAV писал:
> K_Konstantin! А у Вас тоже показания таха удваиваются про
> повышении оборотов?
Неа, у меня нормально и очень стабильно показывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxcub (---.vostok-invest.ru)
Дата: 20-05-08 15:33
"Крокодил - опция ... Скалько стоит?
Датчик под свечу - опция ... сколькостоит, а что не опция?"
Это лучше скажет lexabez
т.к. мы брали вместе, а заказывал он.
т.е. все платежные документы у меня отсутствуют, да и по барабану мне было знать стоимость каждой позиции, конечная цена и все....
Не опция, это сам прибор и провода к нему (для скутера).
"Под свечой 110 градусов - не нонсенс." признаюсь, что я то же так подумал. Но.... нафига тогда нужен этот заводской!!! датчик под свечу. Там же инженеры все таки это разрабатывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 20-05-08 15:49
Foxcub писал:
> "Под свечой 110 градусов - не нонсенс." признаюсь, что я то же
> так подумал. Но.... нафига тогда нужен этот заводской!!! датчик
> под свечу. Там же инженеры все таки это разрабатывали.
Этот вариант для моторов с воздушным охлаждением (посмотрите в документации к прибору есть про него). А в принципе под свечу ставить правильно по любому - это наверное самое термонапряженное место, так что ИМХО, инженеры правильные :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxcub (---.vostok-invest.ru)
Дата: 20-05-08 16:03
Инженеры правильные,
показания прибора не правильные:))))
В чем же причина, непонятно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 20-05-08 16:26
Так обьяснил же. Думаю достаточно выбросить клипсу и намотать неэкранированный провод вокруг ВВпровода, как у Konstantinа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lexabez (88.200.178.---)
Дата: 20-05-08 16:54
2SAV:
Писал, см. выше:
"Выбираешь прибор в корзину(58,45e), там же внизу слева мелкими буквами Sensor KOSO ko-ki000r14-датчик и 5 расходных розовых колечек под свечу 14(10, 27е), и крокодил s6-4030et05(3,16е), все валишь в корзину и оформляешь заказ.
Доставка 25, 57е"
Отправка отредактированного (20-05-08 16:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 20-05-08 17:39
Спасибо! Не усмотрел Ваш пост.
Звонил в Палладиум, на складе лежат, а в ТЦ нет, что за дурь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 20-05-08 19:21
Foxcub писал:
> Инженеры правильные,
> показания прибора не правильные:))))
>
> В чем же причина, непонятно?
Температура измеряется терморезистором, ИМХО, там глючить нечему. Проверял бросанием датчика в кипяток. Почему Вам не нравится темп свечи 110?
Гы! Посоветовать как проверить: выше ста градусов температура свечной гайки или ниже? :))))))))))) Способ железный! :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxcub (---.vostok-invest.ru)
Дата: 20-05-08 19:27
....Почему Вам не нравится темп свечи 110?....
Потому что, смысла от этого никакого.
1. Верхняя граница прибора как раз 110 градусов.
2. Как я узнаю перегрелся двигатель или нет, т.е. работает ли крыльчатка охлаждения (не глядя на струю за мотором) если прибор все время показывает 110 градусов.
Смысл?
Убедил?
Проверить наверное можно просто, брызнуть водой на основание свечи и блака, если вода зашипит и сразу высохнет то 100 гр. точно есть.
Так что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 20-05-08 20:48
На счет предела измерений согласен.
Вот, кстати, подобная тема:
Ссылка.
Вообще можно же датчик закрепить в другое место блока?
Отправка отредактированного (20-05-08 20:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxcub (---.vostok-invest.ru)
Дата: 20-05-08 21:07
Закрепить можно. Благо дело руки из нужного места растут.
Но, ведь этот датчик сконструирован специально под свечу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|