|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:17:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:17:07 |
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-05-08 18:04
Осенью консервируя мотор с дуру взял и прошприцевал во все штуцера.Причем сделал это от души. Мучаюсь уже месяц смазка вылазит после каждого похода,постоянно пачкаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 19-05-08 19:06
Тэкссс... а ну давай рассказывай, а надо ли сие делать на новом моторе? и хде брать собственно смазку и "шприцевалку" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-05-08 19:37
Смазку любой солидол,шприц тоже обычный автомобильный.Главное без фанатизма.А то полости там большие и смазки входит грамм сто.Потом она постоянно лезет от вибрации. Думаю у меня лет на десять консервация этого узла обеспечена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merc78 (81.222.242.---)
Дата: 19-05-08 20:09
Шприцевать можно любой высокотемпературной литиевой смазкой без содержания графита и молибдена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-05-08 20:16
Merc78 писал:
> Шприцевать можно любой высокотемпературной литиевой смазкой без
> содержания графита и молибдена.
Я писал про шприцевание узла на котором мотор поворачивается при перекладке руля, кроме подвески на Т18 шприцевать нечего.Зачем туда высокотемпературную смазку?Там любая мазь сойдет.Внутри все равно вкладыши капроновые.
Отправка отредактированного (19-05-08 20:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 19-05-08 20:27
Хм, если на заводе в этот узел смазку положили, то это на всю жизнь. Или часов на 300 по меньшей мере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merc78 (81.222.242.---)
Дата: 19-05-08 21:11
Аралин Макс писал:
> Я писал про шприцевание узла на котором мотор поворачивается
> при перекладке руля, кроме подвески на Т18 шприцевать
> нечего.Зачем туда высокотемпературную смазку?Там любая мазь
> сойдет.Внутри все равно вкладыши капроновые.
Согласен ,но на мальках где ось является корпусом дейдвуда лучше менее текучую))
arkie писал:
> Хм, если на заводе в этот узел смазку положили, то это на всю
> жизнь. Или часов на 300 по меньшей мере.
Всё зависит от интенсивности использования мотора,в некоторых и пять лет смазка держится,другие по два раза с сезон прицуют. А в умных книжках вот что пишуть :
Отправка отредактированного (19-05-08 21:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|