|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:20:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:20:12 |
|
Автор: Шеинский (82.114.142.---)
Дата: 15-05-08 12:46
Помогите выбрать мотор на 40 двухтактник, в плане надежность/экономичность
имею корпус прогресс-2
заранее спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 15-05-08 15:30
Яма и Суза менее напряженные по литровой мощности, а по экономичности надо 4-х тактный брать или ходить в экономичном режиме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс 34 (83.239.148.---)
Дата: 15-05-08 17:03
Яма эндуро, повышенной надежности не прихотлив к топливу. Делали для третьих стран, с развивающейся экономикой. К коим и мы относимся со своим левоватым топливом. А лучше действительно четырёхтактник брать. Я тоже стоял перед не лёгким выбором пол года назад. По советам форумчан склонил свой выбор Яма 40 л.с 4-х такт и вполне доволен приобретением. Раз раскошелится и знать за что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 15-05-08 18:54
Шеинский писал:
> Помогите выбрать мотор на 40 двухтактник, в плане
> надежность/экономичность
> имею корпус прогресс-2
> заранее спасибо
40XWS , альтернатив нет, почти...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kacata (193.109.248.---)
Дата: 15-05-08 19:03
YAMAHA 40 VEOS достойный мотор, не на много дороже 40 xws, зато автомикс и 3 цилиндра - достойный аппарат. А немного поднатужтесь и Ямаха F40 BETS 4-х тактный это вообще красота: трим+тахометр+экономичность 86кг - сказка, а не мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: balu63 (88.200.147.---)
Дата: 15-05-08 19:59
40 VEOS.на них выступают на соревнованиях,показывая отменную надёжность двигателя+мощность выше заявленного+скоростной редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Паша_Днепр (---.static.alkar.net)
Дата: 15-05-08 20:43
Донской писал:
> Конечно Хонда - теперь инжекторная!
Владимир Иванович, я конечно Вас поддерживаю на счет Хонды, но рекомендовать мотор которого еще никто на форуме не видел это знаете ли на откровенную рекламу машет)))
Сам то я мечтаю о новом полтосе, но жду реальных фактов эксплуатации, потому как не богат что бы экспериментировать. С уважением)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.foxtrot.uch.net)
Дата: 15-05-08 20:51
У меня прог2 и я взял себе Мерк 40ЕО. он тоже с автомиксом. Пока еще на воду не выходил, устанавливается. Говорят тихо работает, правда не такоей резвый как Ямаха
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 16-05-08 00:46
Есть у друга Я40 4т Beтs тихий, экономичный простой в эксплуатации (сам ему ТО делал недели три назад). Есть и 40 Veos на проге 4 стоит все ништяк но шумновата. Жрет где-то около 13 л\час (со слов владельца).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (---.rev.elss.ru)
Дата: 17-05-08 05:44
Shark777 писал:
> Есть у друга Я40 4т Beтs тихий, экономичный простой в
> эксплуатации (сам ему ТО делал недели три назад). Есть и 40
> Veos на проге 4 стоит все ништяк но шумновата. Жрет где-то
> около 13 л\час (со слов владельца)
___________________________________________________________
Ну если Veos шумноват, то тогда как эндура классифицируется по шуму?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigarash (---.sat.poltava.ua)
Дата: 18-05-08 02:12
Сравнили 40 лошадей и 18!? Веос для двухтактников довольно тихий мотор. Минус как и у большинства трехцилиндровых - три карба. Если какой ремонт - трудно настроить. Но это компенсируется большим крутящим моментом, по сравнению с XWS, меньшей шумностью, меньшим расходом, автомиксом, большим запасом прочности(это почти 50-ка).Очень достойный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.6.---)
Дата: 19-05-08 01:32
Шеинский писал:
> Помогите выбрать мотор на 40 двухтактник, в плане
> надежность/экономичность
> имею корпус прогресс-2
> заранее спасибо
у меня сузуки 40 на 27 литрах 150 км,
а какая разница мотор?, длина ноги и без переделок транца.
или 10000-00 существенно.
соотношение цена/качество это суза. брал за 100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (195.161.29.---)
Дата: 19-05-08 11:29
Дмитрий С писал:
> у меня сузуки 40 на 27 литрах 150 км,
> а какая разница мотор?, длина ноги и без переделок транца.
> или 10000-00 существенно.
> соотношение цена/качество это суза. брал за 100
Что-то не верится - 27 литров на 150 км. Если только Суза не 4-х тактная или лодка - байдарка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igoreha (---.90.189.145.121.snt.ru)
Дата: 19-05-08 12:01
А может Тоха40 человека устроит. 493 куба Малый вес.Экономна. Ну 45 русских лошадок не даст. Но 40 выдаст. Тем более цена =Ямахи30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikM (85.112.63.---)
Дата: 19-05-08 20:53
YAMAHA 40 VEOS достойный мотор, не на много дороже 40 xws, зато автомикс и 3 цилиндра - достойный аппарат. А немного поднатужтесь и Ямаха F40 BETS 4-х тактный это вообще красота: трим+тахометр+экономичность 86кг - сказка, а не мотор.
Я это имел ввиду ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВестФор (87.249.234.---)
Дата: 19-05-08 21:11
Пользую 40VEOS + Прогресс4
Мое имхо. Мотор Тихий!!!! было с чем сравнивать
на максимальных обортах и BETS неплохо шумит!!!
А так 3карба экономичней немного чем один думаю.
Реальный расход без фанатизмов 15-16л.
40Эндура на прогрессе 2 выдавала около 18
Для прогресса важна тяга!!!!, а у Веоса ее хватает, всетаки зажатый 50!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.3.---)
Дата: 20-05-08 05:00
Присоединяюсь к последнему - Johnson (Evinrude) 40/50 - супермотор из 2т на 40-50 сил, 737 кубиков (у veos 698), наиболее приятный звук, тихий, с тримом. 2 цилиндра, башкой трясет конечно на малых, но это не мешает, троллить на нем удобно, тролю часами, все ок. Но запчасти проще наверное на VEOS достать, ее бы на второе место поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волга-1 (78.29.81.---)
Дата: 21-05-08 05:03
Вопрос не к месту, но не хочется отдельную ветку заводить. Вчера первый раз прокатился на новой Y-40XWS, все замечательно, но на средних оборотах вибрация значительная - гремит в лодке все, что можно (П-4 совсем пустой, после зимы и установки мотора хлама не успел еще натоскать). Кто подскажет, после обкатки или с ростом оборотов вибрация снизится или привыкнуть надо? Раньше гонялся на спарке вихрь-нептун, такого не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|