|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:02:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:02:33 |
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 17-05-08 00:21
Ребята помогите советом, Южанка (с булями) и Сузу40 сначала не ехала, выставил по высоте (кавитационная плита вровень с днищем практически) замерял скорость жпсом 48 км, если сзади посадить ещё пасажира скорость немного прибавляется, у кого не спрошу говорят что едит слабовато, подмогните советом мож кто поопытней будет)))) лодка кстати тяжелее стандарной после тюнинга и мотор работает хорошо, вот только скорости не развивает(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 17-05-08 00:43
Оно и хорошо, что слабовато едет - целее будете. Я к тому, что метла под 40л.с. - это, мягко говоря не безопасно. 30-ка - потолок на грани экстрима. Если по сути вопроса, то под 30-кой Южанка развивает порядка 50-ти км/ч. Соответственно под исправной 40-кой должно быть больше. Если скорость возрастает после посадки назад еще одного пассажира, то это гворит о том, что или мотор слишком сильно поджат к транцу, или после тюнинга слишком утяжелился нос. Тоесть лодка прилипает носом к воде, а дополнительный пассажир сзади уменьшает этот эфект, создавая больший кормовой дифферент. Еще не мешает подобрать оптимальный винт с тахометром. А еще лучше сменить мотор на 30-ку. Получиться отличный комплект для вменяемого капитана. 40-ка - однозначно безсмысленный перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 17-05-08 00:45
Дык, попробуйте поиграть углом установки (чуть откинуть мотор от транца).
Упс.. Мотофишер вперед сказал :)))))
Отправка отредактированного (17-05-08 00:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 17-05-08 00:50
Ребята мотор поставил грубо говоря какой был, мотором игрался и поднимал и опускал но значительного улучшения не добился, поетому ищу другие причины ))) какие ещё есть варианты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-05-08 00:51
Optimal писал:
> Как нащёт более внятного ответа на поставленый вопрос?
Что бы стать соучастником суицида? Как-то не хочется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 17-05-08 00:52
Optimal писал:
> Ребята мотор поставил грубо говоря какой был, мотором игрался и
> поднимал и опускал но значительного улучшения не добился,
> поетому ищу другие причины ))) какие ещё есть варианты?
Может ограничение оборотов из-за перекрута?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 17-05-08 01:00
Если изменение угла откидки не помогает, то варианта 2 :
1. Не оптимальный винт.
2. Мотор не развивает полную мощность.
Еще на скорость очень сильно влияет состояние днища лодки. Оно должно быть ровным и гладким.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.94.34.155.satgate.net)
Дата: 17-05-08 01:20
Optimal кажется не видит разницы между поднять-опустить и угол наклона мотора.
И без тахометра, это пустой разговор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 17-05-08 01:25
Optimal кажется не видит разницы между поднять-опустить и угол наклона мотора.
И без тахометра, это пустой разговор.
видит, если ограничение оборотов изза перекрута то как его снять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 17-05-08 01:31
>Как нащёт более внятного ответа на поставленый вопрос?
получишь внятный ответ когда задашь внятный вопрос.
какой шаг и какие обороты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 17-05-08 01:35
Не правильный ход мысли. Ограничитель устанавливается для того, чтобы не запороть мотор запредельными оборотами. Если на С-40 2-Т он действительно есть, то не надо его снимать, убивая тем самым мотор, а подобрать винт с подходящим шагом, а для этого, как уже было сказано необходим тахометр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-05-08 01:51
Optimal писал:
> Ясно знач буду покупать тах, а на слух как я понимаю определить
> не реально
Если до сих пор не получалось,то какие надежды,что получится в будущем?
А может задуматься о более подходящей лодке под этот мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (---.90.33.66omsktele.com)
Дата: 17-05-08 02:07
Optimal писал:
> Ребята помогите советом, Южанка (с булями) и Сузу40 сначала не
> ехала, выставил по высоте (кавитационная плита вровень с днищем
> практически) замерял скорость жпсом 48 км, если сзади посадить
> ещё пасажира скорость немного прибавляется, у кого не спрошу
> говорят что едит слабовато, подмогните советом мож кто
> поопытней будет)))) лодка кстати тяжелее стандарной после
> тюнинга и мотор работает хорошо, вот только скорости не
> развивает(
Сейчас придет Георгич и грохнет тему, и правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 17-05-08 02:23
>замерял скорость жпсом 48 км,
..........................................................
Optimal
вопрос в названии этой ветви должен звучать " помогите" -подобрать винт.
без тахометра никак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 17-05-08 18:04
Вот же злые люди то, ну какая была лодка и какой мотор так и скомплектовали, а что мотор великоват для лодки так не обязательно на полную же ездить, на автомобиле же никто не летает 200 по городу даже если авто позволяет, легче всего заклевать не опытных((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 17-05-08 18:15
Optimal, не берите в голову....
Народ на форуме - добрый, просто действительно вами предоставлено мало информации.
Это, еще не клюют, а так ... прелюдия...
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 17-05-08 18:20
Сегодня поеду прочитаю всё что на винте написано, а потом померяю обороты, а потом уж буду дальше шифровать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 19-05-08 18:57
Посмотрел винт написано 11 1/4X15 а потом S1500 помогите расшифровать, обороты пока не померял но на слух недокручивает он(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 19-05-08 21:42
15 дюймов это нелегкий винт. поднять-опустить -это значит изменить угол установки мотора относительно вертикали. Если у Вас при увеличении веса на корме скорость возрастает, логично, что мотор либо стоит по углу неверно, либо очень затюненгован нос по весу, а поскольку там большая килеватость он полностью не поднимается и дает сильное сопротивление. Скорость действительно маловата..
Зря народ чела хороните, на метлах и без булей не одно поколения на вихрях 30 отходили, а тут буллевая. если с умом и не закладывать виражей на полных, все тип-топ. Лодка длинная дельфинить вряд ли будет, только от волны можно еще лихо подлететь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-05-08 21:47
Попробовал Метлу с привязанной ватрушкой.
На Метлу теперь никогда не сяду после надувнухи :) Жить хоцца :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 19-05-08 23:25
Углом наклона тоже игрался на оптимальном положении и ежжу, остаётся играться с винтом что посоветуете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 20-05-08 00:03
остается как советуют тахометр самый примитивный что на авторынках продают.долларов за 15, но мне кажется винт тяжел и с таким шагом мотор недокручивает . не нашел характеристики редукции, но возьмем 1:2 получаем на гребвалу при 5500 об-мин на винте 2700 об. или теоретическую скорость более 60 км час . видимо винт не дает мотору раскрутится и он не отдает свои 40 сил. из предлагаемых к сузе 40 винтов 15 дюймов предпоследний по величине шага. тах покажет сколько недокручивает. если есть у кого отдолжить винт на пробу в дюймов 13...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stich (213.234.22.---)
Дата: 20-05-08 00:22
>Углом наклона тоже игрался на оптимальном положении и ежжу, >остаётся играться с винтом что посоветуете?
А лодку разгрузить не вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 20-05-08 01:11
Лодку разгрузить к сожалению никак, пожже покажу фото, и если можно по подробнее об автомобильном тахометре ато нормальный купить щас нету возможности, а лодку настроить уж больно хочеццо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин Новосиб (---.nvcom.ru)
Дата: 20-05-08 21:23
1.На ходу, какой частью днища(ахтерштевнем) касается лодка воды?
Примерно, с не загруженным носом, брызги из под лодки должны вылитать где то на растоянии 1/3 от кормы лодки(с одним водителем) Если брызги летят от днища, ближе в нос(при глисировании) то надо мотор "откинуть" от транца на одно деление.
2. Посли развития мах скорости, начинай понемножку скидывать газ. Попробуй понять по скорости, уменьшается или нет. Если нет, то посторайся понять на каком этапе мотор при изменении ручки газа перестаёт реагировать на скорость.
Но это всё на "глаз" лучше всего купи тахометр. Мне кажется, будет показывать 4400об/м. Как и говорили предыдущие товарищи, тяжёлый винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 20-05-08 22:18
Спасибо сейчас жду пока тах привезут, но всё же если так как вы говорите то какой же тогда винт нужно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.198.234.83.in-addr.arpa)
Дата: 21-05-08 03:10
Для твоего комплекта (если не 300 кг на борту)15 винт ЛЕГКИЙ лодка лететь должна! Посмотри выходят були из потока и мне кажется что дело в моторе (похожая ситуация была на Крым + Дж50 когда в редукторе зубья на половину првыпадали на непомню какой шестерне)
Я пробовал такой комплект на ходу - скорость не мерелась но ощущения поганые, корма постоянно виляет и нет ходовой устойчивости (оч... постоянно на -). Кстате на третий день её хозяин прицепил ватрушку и удачно перевернулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (89.109.226.---)
Дата: 22-05-08 15:20
Так говорю из собственного опыта, я уже столько винтов запытал на своей сороковке+Ока4 14 винт на полном 5600-5700 скорость 55 км/ч, а лодка потяжелее будет. Уже приобрел 15 а погоды в МО нет. И ваще по своему конструктиву Южанка не пойдет больше 50 смачиваемая поверхность большая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро ( САМАРА) (---.rev.elss.ru)
Дата: 22-05-08 16:24
Ну объясните мне , Вы на " Метле" что ,на гонки что ли готовитесь - больше 50 не пойдет!!!!! А если на этой скорости кильнется? ! Вы представляете себе тот фарш ,что получится в результате?!...Жизни конечно , Ваши, но все- таки ...коллеги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (89.109.226.---)
Дата: 22-05-08 16:36
Коллега задал вопрос и получил ответ, а топится или нет дело личное (может он для тещи комплект готовит).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 22-05-08 18:15
Да максимум она пошла по тихой воде 52 км, просто пока не доведу до максимальной скорости при оптимальных оборотах не успокоюсь, а там я уже говорил я не ежжу постоянно на полную, просто запас должен быть, щас жду только тахометра потом буду дальше ковырять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rus31 (82.151.112.---)
Дата: 22-05-08 20:12
нармально прорвешся!!
Я два года навзад на обь поставил Я55,так мне пророчили тоже два варианта,либо лодку порву пополам,либо убьюсь а я назло жив и слодкой порядок потому что мозгов немного иметь надо, а убится можно и подскользнувшись на льду.
Удачи в эксперементах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rus31 (82.151.112.---)
Дата: 22-05-08 21:07
)))))))я если 60 добьюсь наверно успокоюсь)))
Мне мщность нужна чтобы лыжника из воды выдернуть(двоих)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.radiomayak.ru)
Дата: 22-05-08 21:21
Сравнение этих комплектов не совсем правильное, Обь ходит под дистанцией, а Метла, под румпелем, когда ходил на ней 48 км/ч под В-30, румпель держал двумя руками и шел только по прямой, любое резкое движение и кирдык...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 22-05-08 21:23
>> я если 60 добьюсь наверно успокоюсь))) >>
На такой скорости на Южанке можно успокоиться навсегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 22-05-08 22:20
Ну ето я скорей теоретически, повторяю ещё раз ЗАПАС пусть будет, я на ней ежжу 45-48 километров довольно таки комфортно естественно газ на поворотах сбрасываю, а так порядок просто хотелось бы больше для запаса ещё чувствую что когда доходит до 48-50с одним человеком сзади (ещё не полный газ) то добавление газа очень слабо влияет на скорость
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.94.34.155.satgate.net)
Дата: 23-05-08 04:00
Слабо влияет потому что нос начинает опускатся, т.е. смачиваемая поверхность увеличивается. Мотор от транца на дырку одну отодвинь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 24-05-08 03:59
Мне кажется вся прелесть этой лодки в возможности неплохо глиссировать при достаточно приличной нагрузке и относительно маломощным мотором.
Удачи в эксперементах и осторожнее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.4.dialup.mari-el.ru)
Дата: 24-05-08 04:00
Алексей писал:
> Так говорю из собственного опыта, я уже столько винтов запытал
> на своей сороковке+Ока4 14 винт на полном 5600-5700 скорость 55
> км/ч, а лодка потяжелее будет. Уже приобрел 15 а погоды в МО
> нет. И ваще по своему конструктиву Южанка не пойдет больше 50
> смачиваемая поверхность большая.
Ваша лодка после замены винта не пойдёт сбольшей скоростью, так как увеличение шага винта на 1дюйм уменишит максимальные обороты примерно на 200-250 об. А значит скорость лодки будет меньше. На сколько я знаю у сороковок максимально допустимые обороты в приделе 5800 об в мин, значит для вашей лодки 14 винт оптемален.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 26-05-08 17:26
Подогнали тахометр, подключил, правда провод импульсов наугад почти, доходит до 3 тисяч а потом стрелка падает обратно на ноль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 07-06-08 17:27
Ребя вобщем дело такое, поставил вчерась тахометр, я и два чаловега на борту, скорость 50 км/ч обороты 4800 винт я уже написал какой, че делать то подскажите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 07-06-08 20:32
Ну подскажите же кто по опытней, ато на воду скоро ехать а я не знаю чего делать то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.94.34.155.satgate.net)
Дата: 08-06-08 05:32
Если высота установки и угол выбраны правильно ну и конечно мотор исправен, то просится винт 13 шага этой же фирмы-изготовителя. С другими моделями можно сильно промахнуться.
Лучше брать винт на пробу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-06-08 06:10
НЕ,ну смелых я уважаю,однако,на Обяхе-м ,когда скорость за 50 переваливает-уже чуток очково,на метле-точно бы укакался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 09-06-08 16:05
Мотор от транца на дырку одну отодвинь.
Дальше уже некуда отодвигать
Значит шайбы под нижние болты.
я бы попробовал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Samodelkin (195.34.196.---)
Дата: 19-06-08 06:02
Какие люди у нас злые.
Если есть у человека голова на плечах - будет ходить и получать удовольствие зная что у него есть запас за спиной. Ну а если нет головы , то и Ваши насмешки или упреки не к чему.
Optimal, по поводу винтов уже много сказано, проверь регулировку тросов (полностью ли открывается заслонка карба).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optimal (193.239.178.---)
Дата: 19-06-08 18:05
Мотор S транец S, Самоделкин заслонка открываецо полностью, мотор 2005 или 2006 непомню )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.foxtrot.uch.net)
Дата: 19-06-08 18:06
Optimal писал:
> Ребята мотор поставил грубо говоря какой был, мотором игрался и
> поднимал и опускал но значительного улучшения не добился,
> поетому ищу другие причины ))) какие ещё есть варианты?
С якоря сняться пробывали? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-06-08 18:21
дай фоту на ходу, на полном, антигравитационная :) плита на каком уровне относительно днища?(выше, ниже на сколько..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boryan (62.76.233.---)
Дата: 19-06-08 18:33
Optimal - Тебе большой плюс, круто лодку сделал!!!
Мне кажется что на корме нехватаает килограмм 200 поэтому она и скорость не развивает .Одно из двух либо нос тяжелый либо корма легкая , а на счет мотора и винтов не парься! такую лодку он должен порвать как Тузик грелку :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата: 19-06-08 18:39
Я по детству на такой же под В30 под румпелем ходил, честно говорю очково, летит как укушенная, а тут 40 буржуйских сил...
no coments ... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (217.8.236.---)
Дата: 20-06-08 00:21
Смотрю, метла под дистанцией? Поробуй на румпеле в одиночку джигнуть?;-) Имхо, приятно удивишся. Для метлы в загрузке плясать надо от кормы к носу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.w6t12.spacegate.com.ua)
Дата: 20-06-08 05:02
Только счас увидел что с дистанцией.
Метла не любит груз в носу, носом гребёт.
Ногу от транца ещё отжать надо, что бы нос приподнять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (217.8.236.---)
Дата: 20-06-08 23:04
А действительно, что же делать?! ИМХО, раз так получилось совместить не совсем совместимое для реализации максимальной скорости, то остается два варианта: купить под этот мотор другую лодку, или оставить все как есть и радоваться тому что ваша метла, при максимальной загрузке, одна из самых быстрых среди лодок своего класса в местном "мореходстве"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (217.8.236.---)
Дата: 20-06-08 23:37
Ну и ладненько:-) Удачи! И храни Вас Бог от обрыва штуртроса при свежем ветре...
Отправка отредактированного (20-06-08 23:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
