|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:10:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:10:39 |
|
Автор: Пика-пика. (89.113.78.---)
Дата: 14-05-08 21:41
Сограждани !!! В общем тема такая. Прицеп МС-750 Своими ролликами протер по килю всю лодку Скай Бот 440. За 2 поездки ((( Вопрос кто виноват ? Производители лодки (транспортировка осуществлялась по всем законам правильно.На 2 ремнях и полу -пустой ) Или есть еще какой нить вариант !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 14-05-08 21:45
а во что именно лодка этим местом упиралась? И еще что именно представляет из себя прицеп, ролики (резиновые) или направляющие (оббитые материалом)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 14-05-08 21:59
На последней фотке видно что не только об ролик корпус терся.
Страшно смотреть, у меня шарк1 тоже на роликах, пригнал на нем лодку с Питера 1400 км, видимых таких повреждений нет, хотя тщательно под ролики еще и не заглядывал, так просто пристальным взглядом, завтра буду в гараже обязательно тщательно посмотрю.
Может быть не правильно распределена нагрузка была? (по роликам) Мы когда свой забирали, сами еще перенастраивали прицеп, потому как лодка лежала только на четырех роликах, при этом киль висел в воздухе, думаю при таком раскладе возникли похожие бы проблемы при переезде в 1400км!
Пардон, пока писал еще фотка прилипла, речь про фото №3
Отправка отредактированного (14-05-08 22:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пика-пика. (89.113.78.---)
Дата: 14-05-08 22:25
на 3 фотке пятно это об ролик а рядом это очень похоже на болгарку (не углядел при осмотре) когда брал Темно было. Такие царапины не возможно зделать об прицеп или на воде !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 14-05-08 22:41
А что там делала болгарка то?
Вам виднее, надо многое смотреть как лежит на прицепе и о что может задевать вообще, на моем например (гипотетически) такое возможно если на киле не лежит, а тока на четырех роликах, да и то я думаю вряд ли.
Лодка на всех сразу роликах лежит?
Новая ли лодка? Это к тому что если есть гарантия лучше поменять :-)
Отправка отредактированного (14-05-08 22:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 14-05-08 23:18
Я прошу прощения - лодка то осматривалась перед тем, как покупалась ? Я к тому, что 4 года вожу на роликах лодку, правда из АМГ, затрудняюсь сказать, сколько она прошла в сумме, но ничего подобного не наблюдается. Лодка хранится на этих же роликах с момента покупки (зима 2003 / 2004 год), повреждений корпуса нет. Такое ощущение, что большинство повреждений не от роликов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 15-05-08 17:50
Привез пластик за 1100 верст. Правда лежала на кильблоках (роликах), а боковые - только для поддержки, регулировал их, что бы было без зазоров с корпусом, но нагрузки на них практически ноль. Без проблем. Упор форштевня у меня резиновый, так вот резина на поцарапала, а только закрасила место контакта - и все!!! Смущают, на твоих фотографиях, трещины в потертых местах, похоже брачек. Я бы однозначно, потребовал у производителя замены лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.123.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 15-05-08 22:17
Такие трещины могли появится то динамического удара тесть лодка постоянно на всем пути падпрыгивала и ударялась о ролики. А повреждения на первом фото в каком месте корпуса находится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пика-пика. (89.113.78.---)
Дата: 16-05-08 01:29
Замена лодки Это красиво сказанно.Хотя бы устранили - бы качественно ! А самое крупное повреждение(видна стеклоткань ) это от 1 ролика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пика-пика. (89.113.78.---)
Дата: 16-05-08 01:31
Наверное динамической тряски не было. Была затянута на 2 широких ремнях!!!!! И по пути они не растягивались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-08 07:23
Я работал внутри Скай Бота стоящего на Шарке с двумя парами роликов. После чего на корпусе образовались трещины. Работал около двух часов. После чего со Скай Ботом не связываюсь.
Попробуй Бриг 450 Фалькон, новый. Если хоть трещина появится, Риб в подарок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gogi-Magogi (---.wplus.net)
Дата: 16-05-08 07:58
Что-то в этом мире не так. Достаточно общался и с 360 и 440 и 500, ни разу не пришлось столкнуться с подобной проблемой. Может повезло, спорить не буду. Были другие, но совсем из другой оперы.
По поводу потертостей. На одной фото, как буд-то киль скакал по роликам около 1000 км :-((( Если лодку на прицеп неправильно ставить, то и АМГ раздолбать можно. Не так, конечно, но "намять" можно, особенно на скорости и по нашим дорогам.
Похоже, что боковые ролики стоят близко к корпусу и не дают номально килю лечь на нижние. Поэтому есть поперечные задиры (от "болгарки"). И вертикальные удары. То есть, лодка висит на боковых роликах, а нижних только чуть касается. Тут затягивай не затягивай, все одно киль будет иметь поперечную раскачку и при этом подпрыгивать, особенно, если в лодке что-то есть, а боковые ролики проломят дыру в корпусе.
И вообще боковые ролики - это фигня полная. Финны давно от них отказались и ставят пневматические колеса (типа "с садовой тачки") не только на большие прицепы, но и на маленькие, которые дают возможность плотно прижать лодку к нижним роликам. У них опыта не занимать....
Бюджетный прицеп, неправильная установка - нежелательные последствия.
Если работать в лодке при неправильно установленных боковых роликах, то и Бриг затрещит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пика-пика. (89.113.78.---)
Дата: 16-05-08 10:41
Гоги ты о чем ? Причем тут боковые ролики ? Они выставлялись после Установки лодки на килевые ролики.Только для поддержки лодки !!!Они и называются боковые ролики поддержки. Если бы лодка висела на них там бы на том месте были бы наверное просто проломы.А там и ни следа )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пика-пика. (89.113.78.---)
Дата: 16-05-08 10:49
Похоже, что боковые ролики стоят близко к корпусу и не дают номально килю лечь на нижние. Поэтому есть поперечные задиры (от "болгарки"). Да как ты не поймешь что там и не обо что натереть такие следы (поперечные) там самые верхние точки соприкоснавения это ролики !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 16-05-08 13:04
>Да как ты не поймешь что там и не обо что натереть такие следы >(поперечные) там самые верхние точки соприкоснавения это >ролики !
наверное все -таки есть, ведь ролики на что-то одеты, именно вот это что-то и так могло потереть. Я за свою боялся, потому как после ее установке на прицеп именно эти самые балки, на которых боковые ролики сантиметров на 4 не доходили до корпуса. Боялся что ролик прожмется (самортизирует на яме, кочке, или еще бог весть знает что) поэтому каждую остановку в пути смотрел это расстояние, не уменьшалось ли, слава Богу оставалось оно постоянным. На 3м фото две полосы, все-таки скорее всего лодка сыграла (один разок) в пути. На этом же фото видно, что след от ролика круглый?!?, а должен быть овальный, так не должно быть если ролик в форме бочонка (или он в форме шара?, тогда правильный след), может еще и резина роликов слишком мягкая, что дало лодке ходить вверх вниз. На лебедке какой тросс? Стальной? Если да то нужно было дополнительно еще закрепить лодку за передний кнехт, или утку что там есть не знаю что на Вашей лодке, потому как тросс "усаживается" при езде и ослабляется, лодка естессно делает назад откат.
Два ремня??? Это что-ж за корабль? Я вез 5м без малых сантиметров, так одного ремня вполне хватило, плюс ко всему когда крепили, сказали что "намертво" его затягивать не надо, потому как на ходу лодка на свое место еще ляжет, я так понял он вообще нужен на тот случай что бы на ямах или кочках она здорово не подпрыгнула и не гульнула в сторону.
Форштевень-то был упертым, или носового упора на трейлере нет?
Тут я еще тему поднимал "Перегнать катер из пункта А в Б" там еще куча вопросов обсуждалась по перевозке, не тока ГАИшных, поищи поиском, может там что путного будет.
Думаю хоть ка-то своими суждениями помогу найти вам правильный ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 16-05-08 13:14
Посмотрел фото этого самого прицепа..... не помешали бы разукрупненные фотки ваших повреждений, в частности той же 3 фотки (в какой именно части судна они).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 16-05-08 13:23
Вот, другой ракурс, что-то мне кажется на этом прицепе боковые ролики уж что-то близко к килю расположены, да и между собой эта парочка тоже близка.
Хотя не вы же первый купили такой прицеп, люди перевозят, и ничего. Может он просто не подходит к вашей лодке? (хотя это маловероятно, прицепы универсальные). Что-то здесь больше вопросов чем ответов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 16-05-08 21:03
При такой растяжке лодка просто гуляла. И натерла , сами видите что. Расчаливать нужно при опоре на твердый корпус именно это твердый корпус. Спереди лучше не на лебеду, а на талпер. Сзади не вокруг баллона , а за транец : или струбцинки от старого ПЛМ или поставыть рымы и от них стяжкой к той же петле на прицепе. желательно чтоб угол со всеми плоскостями был 45град и для этого стяжки я обычно пускаю на крест. При правильном креплении не важно ролики или ложементы . Но мой выбор ролики под киль, "лыжи" под скулу.
Как я благодарен тому кто меня от Ская отворотил...
Отправка отредактированного (16-05-08 21:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gogi-Magogi (195.131.89.---)
Дата: 16-05-08 23:41
Пика-пика. писал:
> Похоже, что боковые ролики стоят близко к корпусу и не дают
> номально килю лечь на нижние. Поэтому есть поперечные задиры
> (от "болгарки").
>
>
>
>
> Да как
> ты не поймешь что там и не обо что натереть такие следы
> (поперечные) там самые верхние точки соприкоснавения это ролики
> !
Так я и не понимаю, потому что фотографии для меня выглядят абстрактно :-((( Крупные побитости-потертости, а место относительно даже корпуса лодки понять не могу, поэтому и додумал некоторые моменты... Может быть не прав оказался. Смотреть лучше все в комплексе и вживую - может где-то, что-то, как-то... С другой стороны - если нечему было тереть, то откуда потертости? Наверное я совсем стал глупый и старый... Но в мистику пока не верю.
А так - к Скай-Ботам, они, если это их ляп переделать должны, если твой - объяснят, что к чему. Они на таком прицепе, если не ошиваюсь, пять метров таскают (видел на испытаниях) с 60-кой 4-т, и ничего. Буду у них на след. неделе - задам вопрос. Сам у них 440 заказал. Поэтому интерес шкурный, как понимаешь :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gogi-Magogi (195.131.89.---)
Дата: 17-05-08 00:02
Sergey KS писал:
> Эта лодка сделана из самана. Коровье гамно, обмазанное глиной.
Ну да, ну да... А ролики на прицепе из титана.... и с начечкой :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (211.137.37.---)
Дата: 17-05-08 00:37
Это, что тканая стеклоткань.?
Этот материал ,украден с фабрики, где валенки
валяют.
И гелькоут не протерся, а просто отвалился.
Не дай бог, эта лодка воду увидит, и зимой
при -3 перезимует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 17-05-08 02:25
Пика-пика. писал:
> Лебедка как лебедка. А 2 ремня потому что сразу зачемто купил
> 2.
Вот старик ,что тебе нужно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 17-05-08 03:00
slon писал:
> ганндон нный флот -гавно
Слон ,.я бы так не высказывался на этот счёт, прелести есть в любом флоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-05-08 03:06
slon писал:
> ганндон нный флот -гавно
Во многом-да.Дык от бедности,в основном. Типа: "не учите жить,лучше помогите материально".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.S.P. (---.donpac.ru)
Дата: 17-05-08 04:45
Я на таком трейлере тащил из Москвы до Ростова пластиковый корпус лодки Тренер, неправильно были отрегулированны ролики, ведь днище не идеально ровное, но я хотел сказать за потдерживающие ролики, они из очень мягкой резины и при боковой раскачке, сплющивались и корпус цеплял за профиль, на котором установленны эти ролики. Я переверну этот профиль роликами во внутрь. Все стало лучше, но далеко до идеала, в последствии я на нем таскал К2М и пришлось доделать еще две пары потдерживающих роликов и пару опорных кильблоков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: botinok (89.113.78.---)
Дата: 17-05-08 05:39
Насчет "гандонного" флота хочу сказать что этот риб очень неплохо проявил себя при том умеренном волнении что было на Ладоге, очень мягко резал волну и думаю при таком размере лодки у него нет конкурентов по комфортности хода. 5 метровый Скай тем более показал себя в этом вопросе на "отлично". Для двоих рыбачить очень комфортно, мне за консолью даже позагорать удалось (часа 2 на солнышке нежился)))))
Отправка отредактированного (17-05-08 05:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пика-пика. (89.113.78.---)
Дата: 17-05-08 07:16
Слон это от зависти я понимаю (и прощаю) А подскажи тогда по безопасности лодочку по лучше а ??? и ли ГИМС и МЧС не зря только (почти ) все на рибах )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: botinok (89.113.78.---)
Дата: 17-05-08 17:49
ГИМС нынче на Корветах в Ладоге ходит, на Финском в ,прошлом году, на Рибах видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 18-05-08 14:41
Пика-пика. Производителю (лодки) то звонили? Что говорят? Ведь если даже и ремонт делать дешево вряд ли получиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
