|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:06:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:06:44 |
|
Автор: Морис Крым+Т40 (89.109.217.---)
Дата: 16-05-08 22:24
В прошлые выходные провел испытания различных винтов на комплекте Крым+Тох 40ceps. Винтов было немало, в том числе благодаря Александру!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (89.109.217.---)
Дата: 16-05-08 22:27
Это штатный винт Тохатсу 10,6х11,3.
Обратите внимание на узкую форму лопастей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (89.109.217.---)
Дата: 16-05-08 22:31
Это Солас 4х лопастной, 12 дюймовый, заботливо оптимизированный Александром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (89.109.217.---)
Дата: 16-05-08 22:34
Ну и последним номером Сатурн нержа 14 дюймов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 16-05-08 22:42
А есть фотка где крупно видна выходящая кромка. Есть у неё трамплин для срыва струи?
Отправка отредактированного (16-05-08 22:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 16-05-08 22:54
SAV писал:
> В вашем Тохасе кубиков то сколько? 496???
M40C EPS - 496 61кг
M40D2 - 697 78кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rus31 (82.151.112.---)
Дата: 16-05-08 23:09
++++провел испытания различных винтов на комплекте Крым+Тох 40ceps
где же все таки результаты??????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сензяк (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-05-08 23:18
SAV писал:
> В вашем Тохасе кубиков то сколько? 496???
На фото видно и по штатному винту можно догадаться.
>Это штатный винт Тохатсу 10,6х11,3.
>Обратите внимание на узкую форму лопастей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (89.109.217.---)
Дата: 16-05-08 23:18
Ну а теперь цифры:
Тохатсу 10,6х11 скорость за 50 кмч, большой перекрут, обороты уходят за 6500, где остановятся, я не стал проверять.
Солас 11,1х12 скорость 47...48, обороты 5200...5300
Солас 11,1х12 4 лопасти, скорость 45, обороты 4500
Солас 11,1х13 скорость 47 кмч, обороты 4800...4900
Стальной Сатурн 11,1х14 скорость 43...44 кмч, обороты 4000...4100
Вот такие дела!
это живой пример, показывающий, что подобрать оптимальный винт помогут только испытания!
Дело в том что эти винты Солас рассчитаны на применение на двигателях от 40 до 75 лс. Моя худосочная сороковка находится на краю ряда, поэтому Соласы с их довольно большим диаметром 11.1 для меня слишком тяжелы.
Я сейчас ожидаю винт Хастлер 10,6х13 и после прихода и испытаний определюсь какой из винтов буду доводить для достижения максимальных оборотов 5800. Еще для варварских опытов у меня есть подаренный Александром винт 11,25х14 фирмы Baek San. Будем искать!
Если у кого-то есть опыт в настройке КОНКРЕТНО этого комплекта, поделитесь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (89.109.217.---)
Дата: 16-05-08 23:24
Саша, привет!
Пообщались мы с твоим батей, он меня загрузил гидродинамикой нешуточно, но идея кормового интерцептора меня зацепила! Он про них прямо чудеса рассказывал! Интересная тема!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сензяк (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-05-08 23:26
11 на 11, 4 лоп, продается как Солас.
Какого Александра ты упоминаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 17-05-08 00:27
Морис Крым+Т40 писал:
> Саша, привет!
> Пообщались мы с твоим батей, он меня загрузил гидродинамикой
> нешуточно, но идея кормового интерцептора меня зацепила! Он про
> них прямо чудеса рассказывал! Интересная тема!
Тема конечно интересная. Есть в инете регулируемые (которые убираются), ссылку только сейчас не найду, на другом компе есть, в понедельник скину). Эти интерцепторы актуальны для моей лодки, т.к. в одного водителя имею дисбаланс в сторону кормовой нагрузки. С самопальными интерцепторами лодка выходит на глисс легче, практически без дифферента (свечки при старте). Но если их не убирать, скорость есс-но меньше, лодка не поднимает нос даже при помощи трима. Страшно только корпус испортить, надо же понять место на транце, куда их поставить. Мы делали приспособу, дополнительный транец из фанеры, к которому и крепили эти штуки. Думаю найти регулируемый комплект, и если ценник будет не конский, купить, а потом с помощью этого фальш транца определить места для их установки.
P.S. За рыбу спасибо, завтра заценю с пивком :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 17-05-08 00:34
Морис Крым+Т40 писал:
> Саша, привет!
> Пообщались мы с твоим батей, он меня загрузил гидродинамикой
> нешуточно, но идея кормового интерцептора меня зацепила! Он про
> них прямо чудеса рассказывал! Интересная тема!
Ссылка.
Вот кстати они. Ценник правда неизвестен. Компания из Краснодара. Надо в Мск поискать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 17-05-08 06:34
Сегодня провел испытания своего благополучно найденного утопленника, родного ямаховского 11,1/8 Х 13,Винт ну просто идеально подходит к комплекту, крутит вдвоем 5850.при 6000 допустимых.и 5950 ,если один Думаю на твоем комплекте нужны размеры где-то рядом,и думаю не Солас.У него почему-то при приблизительно таких-же размерах явный недокрут По Хастлеру ,по идее, из их ряда наиболее оптимальным должен подойти 10 3/8 Х14, 10Х13 думаю будет легковат. .
Успехов
Отправка отредактированного (17-05-08 06:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
