|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:26:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:26:31 |
|
Автор: SergS (213.154.176.---)
Дата: 15-05-08 18:05
Помогите подскажите чем красили прогресс 1980 г.в.
Прогресс еще в заводской краске есть места потертостей и около колес вспучилась краска. Зачистил эти места до метала затем хотел травящим грунтом эти места и затем всю лодку двукомпонетным эпоксидным грунтом Сикенс.
Но попытался обезжирить ацетоном родная краска прям растворяется и тут же высыхает. Вот думаю положив дорогой грунт по старой краске, а вдруг вспучит и поднимет старую краску и вся работа на смарку.
Чем же он на заводе покрашен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 15-05-08 19:29
Похоже, что он покрашен XB-16, как и П2. Красить его эпоксидкой по родной краске было бы ошибкой ИМХО. А вот палуба красилась ЭП-140, там реакция на ацетон должна быть совсем другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.tieto.com)
Дата: 15-05-08 22:03
Лакировка писал:
> +1
> Точно.
А можно попроще, для тупых? Если старая краска смывается ацетоном, то алкидным грунтом для люминя поверху можно? и что за это будет:-)
ЗЫ. смотрел в гамазине краску Капарол, дык там в составе чтото эпоксидное, но краска однокомпонентная. Недогнал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (144.95.32.---)
Дата: 15-05-08 22:52
Если сам красишь, то совсем не тупой.
Я никогда не имел дело с такой лодкой и краской.
Поэтому напишу про теорию.
1. Если покрытие на поверхности непрочно лежит, то его надо удалить.
2. На однокомпонентные материалы наносят только однокомпонентные.
3. Ацетон не обезжириватель, а самый сильный растворитель. Он растворит чего хочешь.
4. Когда сомневаются в материалах, то берут растворитель от предполагаемой краски (грунта), смачивают тряпочку и под легким прессом, в теплых условиях прикладывают на окрашиваемую поверхность. Если покрытие размягчилось, значит новая краска "поднимет" старую.
Например, для Сиккенса есть Reduser. Вот его и протестить. Даже если не разбавляешь, этот разбавитель находится внутри комплекта с завода.(например 646 намного агрессивнее Reducer)
Если этот трюк пройдет, то грунт похоронит старое покрытие. Если нет, то все съежится через ночь и будет сдираться тупым концом карандаша, т.к. расворитель обязательно пойдет не только наверх - испаряясь, но и вниз, в старое покрытие.
В этом случае, если старое покрытие прочно держится, применяй однокомпонентные продукты.
Помой, протрави оголенные участки (ТОНКО!) травящим грунтом (должен быть прозрачным, без наполнителя для толщины слоя), накатай минимум четыре слоя хорошего антикорозионного грунта на днище по ватерлинию и 2 выше и на палубе.
Потом крась любой понравившейся краской, лучше с ультрафиолетовой защитой, того же производителя, что и грунт.
Бойся белого цвета краски. Если грунт антикорозйный, может дать немного желтизны, но самую малость.
Вариант краски на голый металл - не катит. Кашерности никакой.
Еще, в армии, прапорщик белым платком проводил в казарме, в потаенном уголке. Если платок темнел - отжимались долго.
Так вот. Если проведешь чистой тряпкой в потаенных местах своего корпуса перед тем, как взять в руки кисточку, валик, пульвер, и останется налет (грязь, пыль, масло, паутина, дохлые мухи, пустые куколки летучих тварей....) - все отвалится.
Надеюсь, что помог.
Удачи.
Андрей
Отправка отредактированного (15-05-08 23:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (131.207.242.---)
Дата: 16-05-08 02:16
Спасибо!
Про мух понял, и про тряпочку с растворителем понял. Да, и ишо про карандаш тоже понял. Бум старатсо :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergS (213.154.176.---)
Дата: 16-05-08 17:43
Купил смывки 7 банок и смыл пока все днище местами сошло до металла Нужно ли красить травящим грунтом (ВЛ-02 или аналогом) или сразу можно двукомпонентным Сикенсом ЕР?? кто знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|