|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:31:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:31:30 |
|
Автор: Геннадий ВДК (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 14-05-08 07:55
В результате информации прочитаной на форуме о лучшей лодке из казанок , купил себе лодку Казанка 2М. Практически в заводской комплектации, ни одной вмятины, ни одной заплатки, правда почти пять слоёв краски.
Перевозил на прицепе специально сделаном под Прогрес 4, и сразуже возник вопрос...... Прогрес оказывается больше!!!! Казанки 2М, какже все разговоры что Казанка 2М самая большая из казанок??? Казанка почти на 10 см. уже Прогреса!! Правда нос выступает почти на 15 см. длиннее Прогреса, но по общему водоизмещению Прогрес явно больше Казанки. Как это понимать?
Рассмотрев конструкцию выносного транца Казанки и его крепёж к лодке усомнился в его прочности, срисовал все размеры деталей и толщину всех элементов , попросил знакомого проектировщика металоконструкций расчитать примерную грузоподёмность всего транца и заднего борта, ответ ВСЕГО 50 кг! !!!!! в динамике и 100кг в статике!!! Это значит что на прицепе Казанку можно перевозить только с 50 кг. мотором . Если мотор весит больше 50 кг. то транец необходимо значительно усиливать. Илиже ставить под мотор специальные упоры.
Так как уже купил мотор Yamaha F50 больше 100кг. весом , то буду переделывать транец
Мотор купил б/у, завёл и сразу вопросы по незнакомому тахометру
После заводки несколько секунд мигает этот значёк :
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 14-05-08 07:58
Потом перескакивает на этот:
Вопрос : что означают эти значки на тахометре? и как должно бвть на полностю исправном моторе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 14-05-08 08:11
К стати о ценах : Полностью исправная лодка мне обошлась в 35 тыс. руб. Много это или мало ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-05-08 08:11
Геннадий ВДК писал:
> Что означают красный и зелёный квадратики?
Если можно модель таха отписать.. и год мотора с моделью
Вообще красный квадрат - низкий уровень
зеленый - типа большой
желтый - в норме
Относиться все это к маслу, точнее давлению масла для тахометров моделей 6Y5-8350T-03 как гласил англоязычный мануал/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexei (82.114.157.---)
Дата: 14-05-08 14:54
Для полностью исправной лодки очень хорошая цена, с удовольствием бы взял две штуки таких аппаратов для последующей перепродажи :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.vdk.spb.ru)
Дата: 14-05-08 17:25
Неужели ни у кого нет такого мотора с таким тахометром? Какие значки должны гореть при заведомо исправном моторе ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 14-05-08 17:36
Геннадий ВДК писал:
>
> Рассмотрев конструкцию выносного транца Казанки и его крепёж к
> лодке усомнился в его прочности, срисовал все размеры деталей
> и толщину всех элементов , попросил знакомого проектировщика
> металоконструкций расчитать примерную грузоподёмность всего
> транца и заднего борта, ответ ВСЕГО 50 кг! !!!!! в динамике
> и 100кг в статике!!! Это значит что на прицепе Казанку можно
> перевозить только с 50 кг. мотором . Если мотор весит больше 50
> кг. то транец необходимо значительно усиливать. Илиже
> ставить под мотор специальные упоры.
Нормально усиливается транец и не надо упоров. Мой вариант выдержал 5 поездок на НВ и по месту немного без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 14-05-08 19:35
Геннадий ВДК писал:
> Неужели ни у кого нет такого мотора с таким тахометром? Какие
> значки должны гореть при заведомо исправном моторе ?
При исправном двигателе, но последних версиях тахометров, как на фото, ничего не должно гореть. У вас, будет стоять стрелка напротив либо желтого квадрата, либо зеленого. Лучше зеленого ;)
Отправка отредактированного (14-05-08 19:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 14-05-08 19:42
Геннадий ВДК писал:
>
> А тахометр какой с мотором?
Как на фото у Пумбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.vdk.spb.ru)
Дата: 14-05-08 19:59
Какме стрелки, и какая очеоёдность расположения?
У меня при включении зажигания загораются (появляются) сначало все четыре стрелки,после пуска мотора несколько секунд мигает стрелка над краснлй зоной, потом перескакивает на желтую (со значком маслёнки) и остаётся так гореть. На
зелёный сектор не перескакивает.
Что означают красный, желтый и зелёный сектор? Красный-нет давления?
Жёлтый - давление маленькое?.
Зелёный-- давление хорошее? .
Так чтоли?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 14-05-08 20:05
Геннадий ВДК писал:
> Какме стрелки, и какая очеоёдность расположения?
> У меня при включении зажигания загораются (появляются) сначало
> все четыре стрелки,после пуска мотора несколько секунд мигает
> стрелка над краснлй зоной, потом перескакивает на желтую (со
> значком маслёнки) и остаётся так гореть. На
> зелёный сектор не перескакивает.
> Что означают красный, желтый и зелёный сектор?
> Красный-нет давления?
> Жёлтый - давление маленькое?.
> Зелёный-- давление хорошее? .
> Так чтоли?????
думаю что так, просто для полного понимания картины, нужно понимать что за прибор стоит, т.е. нужен его парт-намбер , который должен нах-ся где то на нем. Его нет- есть догатки. Считаю что , если стрелка в желтой зоне - то все пучком.
При включении - все так и есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.vdk.spb.ru)
Дата: 14-05-08 23:50
Однако! Если это так , то у меня настроение сразу поднимается.
А то мотор 95 года, вдруг давление уже падает, хотя мотор внешне выглядит как новый. Под колпаком всё блистит, на редукторе и пере даже царапин нету.. Только колпак электромотора гидроподьёма сильно ржавый, надобы заменить. А где взять ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.vdk.spb.ru)
Дата: 14-05-08 23:54
Кстати мотр с машинкой , тахометром, проводами и тросами обошёлся почти в 100.тыс. руб в С-П-ге. Это много или мало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 15-05-08 00:12
Геннадий ВДК писал:
> Кстати мотр с машинкой , тахометром, проводами и тросами
> обошёлся почти в 100.тыс. руб в С-П-ге. Это много или мало?
Нормально. Я свой F50 2003г.пустой за 100 продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-05-08 07:30
VVPA писал:
> Красный,желтый,зеленый это уровень масла а не давления.
Оригинальный мануал на прибор 6Y5-8350T-03 гласит что для моторов 4Т отображается давление, а для моторов 2Т - уровень. Могу отсканить страничку. Поэтому я и спрашивал у человека про маркировку прибора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-05-08 07:54
Какой нах уровень у 2-х тактных, уровень чего?
На приборе не нашёл ни одной буковки, ни одной цифирьки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-05-08 08:35
Геннадий ВДК писал:
> Какой нах уровень у 2-х тактных, уровень чего?
Масла, ясен арафат.
Моторы, на которые ставиться такой прибор имеют отдельный маслянный бак и впрыск масла - буква "О" в маркировке.
> На приборе не нашёл ни одной буковки, ни одной цифирьки!
жаль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин Новосиб (---.nvcom.ru)
Дата: 15-05-08 14:27
Любобытно, какая скорость у твоего комплекта, пустой и с загрузкой. Читал, что при загрузке К2М существенно скорость не теряет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|