|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:25:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:25:40 |
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.29.---)
Дата: 12-05-08 06:46
Сегодня неплохо день начался : позвонили друзья с лодочной, сказали,что для меня есть подарочек . Оказалось , "Москва-М" , 1970 года (первые цифробуквы номера- 0 Д ).
Посмотрел - комплектная! Даж колпак есть ( за..ся его искать) и скоба фиксации на заднем ходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.29.---)
Дата: 12-05-08 06:53
А вот и та самая скобочка - не все её и видели.
Кстати, веси т грамм 50-70 по виду.( к вопросу тяжести этих систем на"Волгаре", к примеру...) Правда, фиксация только на заднем ходе , на нейтрали - нет . Но геометрия несложная, при желании и переделать недолго...
Управляется просто - включается муфтой соединения тяги редуктора, выключается- пружиной.
На струбцине под неё - своя гребёнка.
Отправка отредактированного (12-05-08 06:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.29.---)
Дата: 12-05-08 07:17
Друзьям вручил взамен бутылку хорошего "шнапсу" ( коньяк "Квинт" 10-летний) - хорошим людям не жалко... В качестве "довеска" дали нижнюю половинку "круглого" Моськиного" кожуха - тож на дороге давно уже не валяются...
Обрадованный, поехал к себе в цех.
Там попробовал "подарочек" оживить.
Поддался, но далеко не сразу - сдохли катушки высоковольтные( не "звонятся") Но ничё- у нас в кустах гаубица припрятана в виде эрзац-зажигания.
Рецепт прост : на имеющиеся прерыватели( с рабочими, как ни странно, кондюрами), вешаем батарейное зажигание ( в данном случае, от моцика"Урал") .
Подкачка бенза, пяток рывков стартером , и УРА!!!!.
Даж вода из контрольки пошла (после чистки)
Так что принимаю поздравления с началом очередной "реинкарнации"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-05-08 08:00
федот68 писал:
> Правда, фиксация только на
> заднем ходе , на нейтрали - нет . Но геометрия несложная, при
> желании и переделать недолго...
>
Насколько я помню,ничего переделывать не надо. Ента хрень (которая на тяге включения) двигается по тяге и таким образом регулирует момент включения стопора откидывания.
По зажиганию.А первичные обмотки небось целы? Тогда сгоревшие вторичные можно заменить выносными В/В трансами (например ТЛМ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-05-08 08:46
p78-57,совершенно прав. Достаточно проследить, как работает тот фиксатор (стопор) заднего хода, чтобы понять, что переключать реверс на больших оборотах не стоит, поскольку, показанную на картинке железку вырывает, как и не было, больно уж её крепление к дейдвуду, мягко выражаясь, оставляет желать.., хотя и сделано с аглицкого мотора, но наши рационализаторы - хуже диверсантов. Сам ходил несколько лет на М 12,5, думаю, имею право сказать по поводу М.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.31.---)
Дата: 12-05-08 08:55
p78-57 писал:
>
>
> По зажиганию.А первичные обмотки небось целы? Тогда сгоревшие
> вторичные можно заменить выносными В/В трансами (например ТЛМ).
Всё гораздо проще(или сложнее) - мне зажигание уже Злоалекс собрал по какой-то своей схеме ( типа "Волгарского",что ли )
Осталось только пересечься и забрать .
А то моих познаний в электронике хватило только на сборку цветомузыки, да и то строго по схеме ( в детстве).
Т.е спаять Диоды- тиристоры я смогу, а вот придумать схемку - вряд ли.
А "сочинять" на базе останков "родного " зажигания - одни напрасные мучения. Уж лучше "Ветрокомплект" ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-05-08 09:06
федот68 писал:
> Уж лучше "Ветрокомплект" ...
А будет работать с московским маховиком? Там,вроде на один магнит меньше. Ну и цена не одинаковая-Ветровское зажигание что то около стохи баксов,а две ТЛМки -500 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.31.---)
Дата: 12-05-08 09:19
Нуу , Ветровский маховик у меня имеецца( быстро барахлом обрастаешь, стоит только заняться каким новым делом всерьёз)., а само зажигание( Тлм-ки отдельно) стоило ещё месяц назад у нас 1850 рупий .- подьёмно.
Но сказал же , Злоалекс мне его уже собрал. А по схеме (и образцу) и я сляпать второе сумею. ( кстати ,катушки он поставил от каких-то пускателей,- подошли лучше родных, и мотать не надо...)
Только зачем мне второй одинаковый мотор? - Ну ладно, переберу его, а там на что мож поменяю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.31.---)
Дата: 12-05-08 09:29
asn писал:
> p78-57,совершенно прав. Достаточно проследить, как работает тот
> фиксатор (стопор) заднего хода, чтобы понять, что переключать
> реверс на больших оборотах не стоит, поскольку, показанную на
> картинке железку вырывает, как и не было, больно уж её
> крепление к дейдвуду, мягко выражаясь, оставляет желать.., хотя
> и сделано с аглицкого мотора, но наши рационализаторы - хуже
> диверсантов. Сам ходил несколько лет на М 12,5, думаю, имею
> право сказать по поводу М.
>
Меня "Вихрь-30" с зубчатым маховиком так чуть ноги не лишил - при попытке пуска( глючил он, тока на полных заводился) от вибрации врубилась задняя . В ноге, под коленкой - дырка в палец длиной и глубиной . Хорошо ,сухожилие только чуть задело. Корка была ,как с середины Оки меня девицы буксировали( дело в сумерках, я стоя на "Крыме" , девицы вплавь ). Прям как римлянин на квадриге лошадей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-05-08 09:30
У нас с Вами практически одинаковые цены.Стоха баксов-в комплекте с катушками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 12-05-08 16:14
С почином ,поздравляю...
Вопрос к знающим- скока бензина должна кушать отрегулированная и исправная Москва-М?
Отправка отредактированного (12-05-08 16:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 12-05-08 16:16
IGI писал:
> Вопрос к знающим- скока бензина должна кушать отрегулированная и исправная Москва-М?
5.5 литров в час на полном газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 12-05-08 17:03
Фишка в том, что "Моська " - это и есть "иномотор" ,тока 50-60х годов . "Скотт- Атватер" . Большинство деталей взаимозаменяемы.
И "Моська-М" имеет "прямого" аналога у "Старшего брата"....
Так что спор что лучче- отечество или импорт не так прост...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 12-05-08 17:10
IGI писал:
> а ино-моторы 2т-сильно меньше?
Мерк-9.9 ровно столько и жрет, а Яма-9.9 - на пол-литра меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 12-05-08 17:12
Я думаю,найти сейчас-. "Скотт- Атватер" еще сложнее ,чем Москву...
После длительного созерцания и катания на Хонде 5,4т-Москва и вообще двухтактники,мне кажутся обжорами...имхо
п.с. ну и винт у меня на Москве 3х лопастной-грузовой:(
Отправка отредактированного (12-05-08 17:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 12-05-08 17:18
IGI писал:
> Я думаю,найти сейчас-. "Скотт- Атватер" еще сложнее ,чем
> Москву...
> После длительного созерцания и катания на Хонде 5,4т-Москва и
> вообще двухтактники,мне кажутся обжорами...имхо
> п.с. ну и винт у меня на Москве 3х лопастной-грузовой:(
>
>
> Отправка отредактированного (12-05-08 17:15)
Тока не говори ,что Хонда за флакон коньяка досталась...
Не поверю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 12-05-08 17:29
Хонда вообще -не моя и стоила 50Круб,
сейчас думаю,на что тратить силы ,на доделку Москвы или на зарабатывание денег ...на покупку Парсуна 5,4т за 27Круб...,что -то мощнее-семья не простит...
...по ощущениям тяги ,моя недоведенная Москва тянет как Х5...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 12-05-08 17:38
IGI писал:
> Хонда вообще -не моя и стоила 50Круб,
> сейчас думаю,на что тратить силы ,на доделку Москвы или на
> зарабатывание денег ...на покупку Парсуна 5,4т за 27Круб...,что
> -то мощнее-семья не простит...
> ...по ощущениям тяги ,моя недоведенная Москва тянет как Х5...
Если лодка не глиссирующая - лучше купить новый "Парсун".
Если глиссирующая - скорей всего, под 5-ю силами она глиссировать не будет,
от чего испытаешь жесткое разочарование.
В этом случае дилемма другая: или "Москву" чинить, или на 10-сильного буржуя копить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 12-05-08 18:13
Иван писал:
>
> В этом случае дилемма другая: или "Москву" чинить, или на
> 10-сильного буржуя копить.
Лодка Ямаран360, а вообще недавно,в планах был Тох18...,но если он такой обжора,то может Мерк 15,4т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 12-05-08 18:48
Не легче...мотор тяжелее,а расход почти тот же,буду много думать,для начала;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.underbelly.volia-lviv.com)
Дата: 13-05-08 02:54
Поздравляю с обнвой, пусть радует долгие годы! По-доброму завидую круглому поддону:) Сам бы прикупил в ЛЮБОЙ кондиции - знакомые мастера сделают по образцу. Только вот нету.
федот68 писал:
> ( кстати ,катушки он
> поставил от каких-то пускателей,- подошли лучше родных, и
> мотать не надо...)
Интересно девки пляшут, надо будет у него спросить. А то мне тоже актуально - одна вторичка сгорела. Поэтому пока стоит вот такая банка, как на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 13-05-08 04:41
K_Konstantin писал:
> Поздравляю! Помпа откачки трюмных вод работает? ;)
Не проверял , да и не нужна она нафиг(ИМХО) . А мотор всё равно разбирать - для ревизии , и для замены метизов на "правильные"- с имбусовой башкой .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 13-05-08 04:47
Fallout писал:
>
> Интересно девки пляшут, надо будет у него спросить. А то мне
> тоже актуально - одна вторичка сгорела. Поэтому пока стоит вот
> такая банка, как на фото.
телефон его я тебе, по-моему, кидал. Но у парня щас проблем по горло- на нескольких работах пашет... Хотя схемку я снего стрясу на днях. Не забуду - скину ( там какой-то аналог новой , Волгарёвской)
Колпак переслать - далековато будет( да и как через таможню - не знаю) .
А пароли/явки богатых запчастями людей на Украине я тебе тож кидал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.106.126.---)
Дата: 13-05-08 05:12
федот68 писал:
А мотор всё равно
> разбирать - для ревизии , и для замены метизов на "правильные"-
> с имбусовой башкой .
Начинать нуно не с метизов, а с глобальной перетряски редуктора. Хрен ли толку в зажигании и т.п., если в "корпусе реверса" лысые шестерни и вал, вдвое тоньше, чем положено?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 13-05-08 05:25
Rex писал:
> Начинать нуно не с метизов, а с глобальной перетряски
> редуктора. Хрен ли толку в зажигании и т.п., если в "корпусе
> реверса" лысые шестерни и вал, вдвое тоньше, чем положено?
>
+1
Только что закончил эту эпопею с предыдущей "Моськой" , руки еще помнят ...
Но! и в той и в этой (думаю) с редуктором всё - о"кей, ибо по виду малохоженые.
Но редуктор по-любому первый в переборку - хотя бы для замены сальников на нормальные, "с пружинками". Родные Моськины - гуано полное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.underbelly.volia-lviv.com)
Дата: 13-05-08 07:12
> А пароли/явки богатых запчастями людей на Украине я тебе тож
> кидал...
Вот-вот, как только сессия пройдёт, тутже займусь мониторингом.
Перефразируя крылатую фразу, "отдых - это смена головной боли":)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-05-08 04:06
Эх,Федь,живи ты поближе,я б тебе винтов отсыпал бы и грузовых,и легковых.Их есть у меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 14-05-08 04:27
И у меня есть три Москвы М и чемодан запчастей.Прикупил по случаю:)))
Отправка отредактированного (14-05-08 04:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.28.---)
Дата: 14-05-08 07:12
INDI писал:
> Эх,Федь,живи ты поближе,я б тебе винтов отсыпал бы и грузовых,и
> легковых.Их есть у меня.
Спасибо . Но, как замечал уже - если любым делом начинаешь заниматься "всерьёз" - махом "хламом " обрастаешь.
Винтов на сегодня : 2 грузовых(3-лопастных,) , один(пока) скоросной (2-лопастной). на 2 мотора . Мне их (моторы ) не уездить в обозримом будущем, а остальное - придёт потихоньку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.28.---)
Дата: 14-05-08 07:17
IGI писал:
> Иван писал:
> >
> > В этом случае дилемма другая: или "Москву" чинить, или на
> > 10-сильного буржуя копить.
>
А там чинить- то немного . Если не сгнила/соржавела, да цилиндры не подраны... Иначе - серьёзный "секис" с привлечением мощностей соседнего ракетного заводика....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexdar (---.fregat.net)
Дата: 14-05-08 07:37
INDI писал:
> Эх,Федь,живи ты поближе,я б тебе винтов отсыпал бы и грузовых,и
> легковых.Их есть у меня.
Вот и я о том же :-(((( И колпак, и всяка хрень...... Может кого командируете? ))))) Инди насыпит и я довалю )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.28.---)
Дата: 14-05-08 07:47
Alexdar писал:
> INDI писал:
>
> > Эх,Федь,живи ты поближе,я б тебе винтов отсыпал бы и
> грузовых,и
> > легковых.Их есть у меня.
> Вот и я о том же :-(((( И колпак, и всяка хрень...... Может
> кого командируете? ))))) Инди насыпит и я довалю )))))
Спасибо... Снародом посоветуюсь.
Тем паче - Днепр- по пути в Бердянск . Там у "ненавистного" друга/шефа - наследный дом на берегу моря .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
