|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:21:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:21:03 |
|
Автор: Торпедоносец (---.satgate.net)
Дата: 10-05-08 05:11
Понравился Нептун 450. Одно но, пластик.Ни разу не пробывал.На длго ли стоит ращитывать эксплуатации? Как ходит? Боится ли влоны. Хотелось бы послушать бывалых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 10-05-08 07:10
Торпедоносец писал:
> Понравился Нептун 450. Одно но, пластик.Ни разу не пробывал.На
> длго ли стоит ращитывать эксплуатации? Как ходит? Боится ли
> влоны. Хотелось бы послушать бывалых.
А ,что пластик ? отличный пластик ты думаешь за 500 т. руб будет другой пластик ща тебе тут наговорят такое ,что в ступор войдёшь я себе купил нептуна 450 и ниграмма не жалею когда дырки сверлил коронки горели металические это про пластик , по мелкой волне идёт прекрасно ну а в большую волну ты на любом катере не пойдёшь на скорости , в два лица 86 кг 115 кг 40 л бенза и шмурдяк кг 20 стабильная скорость 60 кмч с 14 винтом при 5 750 об мин с мотором MERCURY F 60 ELPT EFI . Клин абсолютно ненужен
Лодка для покатушек без фанатизма и рыбалки для троих максимум четверых .Вобщем я высказал свои ощущения от эксплуатации . С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торпедоносец (---.satgate.net)
Дата: 10-05-08 18:42
Спасибо Рыбачёк.Уже хоть что то.Мне скорость не к чему.Я только на рыбалку.А как по поводу царапания этого пластика.Вид у нового очень привлекательный.И швартоватся приходится на не оборудованый берег.А там волна.Я думаю тереть будет его не слабо.Я мотор хочу поменьше но 4 тактный.Что про это думаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 10-05-08 22:53
""Я только на рыбалку""
Присматривались к такой лодке в прошлом сезоне. Не знаю, конечно, но для рыбалки, помоему, не лучший вариант. Лодка больше подходит только для покатушек - прогулочная. Кокпит небольшой, и передние сиденья не убираются. Ночевать в ней вообще не понятно как. В общем посмотрев, отказались от приобретения такого варианта. (ИМХО)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 10-05-08 23:51
Торпедоносец писал:
> Спасибо Рыбачёк.Уже хоть что то.Мне скорость не к чему.Я только
> на рыбалку.А как по поводу царапания этого пластика.Вид у
> нового очень привлекательный.И швартоватся приходится на не
> оборудованый берег.А там волна.Я думаю тереть будет его не
> слабо.Я мотор хочу поменьше но 4 тактный.Что про это думаешь?
Да и мне скорость на последнем плане , ну а про царапания ,я немного не понял вопроса царапаеться и ломаеться всё к чему небрежно относяться ,если по пьяни вылетать на камни на пол корпуса а я это видел то разговор некчему . Ударов о камни надо бояться больше на железных лодках они мнуться ,вообще лодка сделана хорошо , прочно, да не совсем идеально в плане эстетики но за эти деньги её надо брать и нептун оправдает себя , Если песок или мелкая галька с песком то бояться нечего а если камни то лучше на растяжки поставить . Далее про мотор если ставяться определённые задачи не требующие большой загруженности и скорости то можно и 50 поставить но 50 и 60 это один вес и один корпус поэтому смысла не имеет уменьшать мощность он прекрасно работает с 60 4х с 14 винтом и 13 грузовом .С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торпедоносец (---.satgate.net)
Дата: 12-05-08 07:05
Про царапанья.......я имел в виду когда к берегу швартуешся.У нас Волга шириной 7 км.Волна бывает очень ни чего.И лодку колотит о берег.На растяжках она или нет. Её может за ночь на берег вытолкать на 2 трети.У меня Прогресс 2 сейчас.Так его не жалко.А эта беленькая такая............А мотор думаю 40 кой обойтись Но четырёх тактной.Надоела бодяга мешать бензин маслом .Да и экономичнее наверное будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торпедоносец (---.satgate.net)
Дата: 12-05-08 07:12
Может и правы для рыбалки не лучшей вариант.Но спать в лодке я и не собираюсь.Не по морям ходим.Берега всегда в видимости.Да и сыро на воде.А дюральки сечас путной нет.Казанки текут.Да и просят в этом году уже 110.И вид у неё анахронизм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 12-05-08 07:13
Торпедоносец писал:
> Про царапанья.......я имел в виду когда к берегу швартуешся.У
> нас Волга шириной 7 км.Волна бывает очень ни чего.И лодку
> колотит о берег.На растяжках она или нет. Её может за ночь на
> берег вытолкать на 2 трети.У меня Прогресс 2 сейчас.Так его не
> жалко.А эта беленькая такая............А мотор думаю 40 кой
> обойтись Но четырёх тактной.Надоела бодяга мешать бензин маслом
> .Да и экономичнее наверное будет.
Не знаю ,что за цунами там у вас но на растяжках её не выкенет , обычно кидаем какую нибудь глыбу или рельсы кусок ,чтоб оставить там и всё а если якорь 10кг то конечно стащит к берегу . А вот мотор 40 ка будет грустно ,хотя если 2чел с 12-13 винтом я не знаю какая то полумера получаеться . Економичнее будет на 30-40% реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 22-05-08 02:05
Вопрос к тем кто ставил горловину на борт.
Ставил топливный шланг, котрый идет с витой проволокой внутри, не могу прожать его хомутом на горловине. Затянул хомутом, сдернуть конечно его нельзя, но он проворачивается. Кто как его прожимает. Шланг и горловина стандартная 38 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 22-05-08 03:05
Михаил Е писал:
> Вопрос к тем кто ставил горловину на борт.
> Ставил топливный шланг, котрый идет с витой проволокой внутри,
> не могу прожать его хомутом на горловине. Затянул хомутом,
> сдернуть конечно его нельзя, но он проворачивается. Кто как его
> прожимает. Шланг и горловина стандартная 38 мм.
Я не стал покупать с проволокой а купил бензостойкий обычный 160 р метр 38мм . Главное ,чтоб не тёк а ,что прокручиваеться ерунда .
Покажи фото своего корабля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.izmaylovo.ru)
Дата: 22-05-08 03:10
Либо тянешь слабо, либо хомут говно - у меня такой стоял 50 мм, без проблем, только затягивать надо сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.6.---)
Дата: 22-05-08 03:18
Торпедоносец писал:
> Понравился Нептун 450. Одно но, пластик.Ни разу не пробывал.На
> длго ли стоит ращитывать эксплуатации? Как ходит? Боится ли
> влоны. Хотелось бы послушать бывалых.
тяжёлый корабль, при превышении мощности движка дельфинирует.
ищи другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 22-05-08 03:46
Дмитрий С писал:
> Торпедоносец писал:
>
> > Понравился Нептун 450. Одно но, пластик.Ни разу не
> пробывал.На
> > длго ли стоит ращитывать эксплуатации? Как ходит? Боится ли
> > влоны. Хотелось бы послушать бывалых.
>
> тяжёлый корабль, при превышении мощности движка дельфинирует.
> ищи другой.
Дмитрий , а зачем превышать мощность движка не пойму .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 22-05-08 04:41
+++Я не стал покупать с проволокой а купил бензостойкий обычный 160 р метр 38мм
А на сгибах он не пережимается? Повороты под 90 градусов.
+++Главное ,чтоб не тёк а ,что прокручиваеться ерунда .
Течь то наверное не будет, этаже горловина бенз там не стоит, а протекает. На баке садится плотно и без хомута, хомутом чуть прожал и все, а у горловины и место неудобное. Хомуты хорошие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 22-05-08 05:05
Михаил Е писал:
> +++Я не стал покупать с проволокой а купил бензостойкий обычный
> 160 р метр 38мм
>
> А на сгибах он не пережимается? Повороты под 90 градусов.
>
> +++Главное ,чтоб не тёк а ,что прокручиваеться ерунда .
>
> Течь то наверное не будет, этаже горловина бенз там не стоит, а
> протекает. На баке садится плотно и без хомута, хомутом чуть
> прожал и все, а у горловины и место неудобное. Хомуты хорошие.
Михаил, у нас по моему корабли одинаковые где там изгибы в 90 гр у меня горловина стоит вот где
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 22-05-08 05:07
вот шланг.
Михаил до кучи ,что ты с креслами делал не менял , очень неудобные на мой взгляд .
Отправка отредактированного (22-05-08 05:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 22-05-08 06:40
Ставил от радиатора копейки шланги, красота, и даже повороты на 90 гр. уже готовые есть. Купил 2 комплекта и всё, размер 38мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 22-05-08 12:36
+++Михаил, у нас по моему корабли одинаковые где там изгибы в 90 гр у меня горловина стоит вот где
Оналогично, но баки разные.
+++что ты с креслами делал не менял , очень неудобные на мой взгляд
С креслами ни чего не делал, попробую на воде сначала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорёк (90.151.1.---)
Дата: 22-05-08 13:46
Кто недавно брал 450 или 3м, скоко стоит реально, и что в коплекте. Подкинте адресочек вменяемого дилера .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 22-05-08 20:51
Игорёк писал:
> Кто недавно брал 450 или 3м, скоко стоит реально, и что в
> коплекте. Подкинте адресочек вменяемого дилера .
Игорёк , а ты где находишься , я ездил в Сосновку Кировская обл, к производителю Гаеву Брал у него на заводе 88000 т р ,корпус пустой ,что мне было и нужно.
Отправка отредактированного (22-05-08 20:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорёк (89.232.251.---)
Дата: 22-05-08 22:17
Я вообще то в Ханты-Мансийске, но летом в Самаре буду, есть вариант от туда притащить самому. И какой бюджет нужен чтоб такой красавец получился? Не считая мотора. Как кстати, дельфина нет? Не тяжеловат мотор для него. И сколько 3м у производителя стоит? Вроде 3м и 450 почти одна лодка, только инфу видел что 3м 200кг, 450 -300кг весят. Откуда такая разница?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 22-05-08 23:30
Игорёк писал:
> Я вообще то в Ханты-Мансийске, но летом в Самаре буду, есть
> вариант от туда притащить самому. И какой бюджет нужен чтоб
> такой красавец получился? Не считая мотора. Как кстати,
> дельфина нет? Не тяжеловат мотор для него. И сколько 3м у
> производителя стоит? Вроде 3м и 450 почти одна лодка, только
> инфу видел что 3м 200кг, 450 -300кг весят. Откуда такая
> разница?
Игорь, нептун 450 и 3м это одна и таже лодка весит 300кг пустая , дельфин появляеться при большой кормовой загрузке но убираеться тримом легко , мотор макс допустимый 60лс не важно 2х или 4х тактн бютжет както не подсчитывал .
Ллдка двухкорпусная сделана очень прочно каждый делает под себя , если не брать хороший мотор, музыку ,гидравлику и правильную топливную систему то будет не дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорёк (89.232.251.---)
Дата: 23-05-08 00:49
Или не опечатка? Везде где не посмотрю - 3м 200 кг и 50лс максимум, 450тый 300кг и 60лс. Значит разные лодки? Отсюда вопрос - что будет быстрее, 200кг и 50 лс, или 300 кг и 60 лс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (---.bankmib.ru)
Дата: 23-05-08 01:05
Торпедоносец писал:
> Понравился Нептун 450. Одно но, пластик.Ни разу не пробывал.На
> длго ли стоит ращитывать эксплуатации? Как ходит? Боится ли
> влоны. Хотелось бы послушать бывалых.
готовься к проблемам после 1-2 сезонов с пластиком.
волны ОЧЕНЬ боится. трясет как на отбойном молотке.
Но если бюджет на лодку минимален - других альтернатив нет, и то, при условии, что в нее НИЧЕГО не будешь доставлять дополнительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорёк (89.232.251.---)
Дата: 23-05-08 01:54
Блин ещё Нептун 400 нашёл какой то. Запутался короче я в этих нептунах. Кто нить знает как с производителем связаться? Вот бы пришёл сюда обьяснил всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 23-05-08 01:59
Trasher писал:
> готовься к проблемам после 1-2 сезонов с пластиком.
> волны ОЧЕНЬ боится. трясет как на отбойном молотке.
> Но если бюджет на лодку минимален - других альтернатив нет, и
> то, при условии, что в нее НИЧЕГО не будешь доставлять
> дополнительно.
>
Полнейший бред
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (89.222.134.---)
Дата: 23-05-08 03:13
Я искренне желаю Вам и автору ветки (если он купит эту поделку), чтобы ваши лодки служили вам верой и правдой и не приносили отрицательных эмоций. И ни Вас, ни его не затронули проблемы, которые случаются у подавляющего большинства владельцев. Вдруг чудеса бывают.
Надеюсь Торпедоносец сможет порыться на форуме и найти все мнения и сделать свои выводы относительно этой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 23-05-08 03:37
+++Кто нить знает как с производителем связаться? Вот бы пришёл сюда обьяснил всё.
Н-450 делает Гаев,
Н-3 Карноухов,
Н-400 Саитов
Все лодки изготовляются в Сосновке, на территории одного завода, хотя у каждого свё предприятие.
Н-3 и Н-400 делаются под любую ногу, Н-450 толко под 510.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 23-05-08 03:42
+++Надеюсь Торпедоносец сможет порыться на форуме и найти все мнения и сделать свои выводы относительно этой лодки.
Если порытся в поиске, то положительных отзывов намного больше, чем отрицательных. И отрицательные пишут одна и таже группа людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.80.---)
Дата: 23-05-08 03:43
Торпедоносец- забей в поиске нептун 450 и сразу найдешь ответы на все свои вопросы. В деревне сосновка которая находится на границе татарстана и кировской области есть 2 производителя нептунов. один делает именно нептун 450 и нептун 3, другой делает нептун 400 они отличаются компоновкой про качества незнаю не видел. Сейчас нептун 450 не выпускается есть только остатки у дилеров а на заводе есть нептун 3м. Цена около 75 тысяч. Я общался с их директором он сказал что ожидается выпуск новой модели на замену нептуну 450. Откуда я знаю эту информацию? Сам хотел купить но в итоге купил другую лодку. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 23-05-08 04:40
татарин писал:
> Торпедоносец- забей в поиске нептун 450 и сразу найдешь ответы
> на все свои вопросы. В деревне сосновка которая находится на
> границе татарстана и кировской области есть 2 производителя
> нептунов. один делает именно нептун 450 и нептун 3, другой
> делает нептун 400 они отличаются компоновкой про качества
> незнаю не видел. Сейчас нептун 450 не выпускается есть только
> остатки у дилеров а на заводе есть нептун 3м. Цена около 75
> тысяч. Я общался с их директором он сказал что ожидается выпуск
> новой модели на замену нептуну 450. Откуда я знаю эту
> информацию? Сам хотел купить но в итоге купил другую лодку.
> Удачи.
Да господа , а я вот сегодня позвонил Валерию Евгениевичу Гаеву и 450 неуспевает делать при всём обсер..........нии нептунов раскупаються как пирожки я сам ждал очереди з месяца , поэтому ,чтобы писать небэлицы надо владеть инфой в полном объёме.
Торпедоносец , а тебе хочу сказать будешь принимать все близко к сердцу останешся без лодки вообще , у меня нептун450 и я его сверлил и лазил везде и поверь мне на слово ему и через 10 лет нихера не будет.
Отправка отредактированного (23-05-08 04:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 23-05-08 06:14
Рыбак писал:
> когда дырки сверлил коронки
> горели металические это про пластик ,
никакого отношения к прочности не имеет... Смола горела, налипала на зубья коронки, коронка резать перестает, ты давишь на нее, она греется и горит...
Некоторые виды фанеры себя так же ведут (нормальной фанеры, не ФК)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 23-05-08 12:41
Купите нормальные коронки и сверлите в легкую. Я сперва тоже мучался, так и не просверлил, пришлось идти покупать нормальные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорёк (89.232.251.---)
Дата: 23-05-08 13:50
Edd from N-sk писал:
> В Казани Катран 460 делают. Та же ценовая категория. По-моему
> поинтересней лодочка...
> Ссылка.
>
>
> Отправка отредактированного (23-05-08 05:24)
Может ещё какие конкуренты есть?
Отправка отредактированного (23-05-08 13:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорёк (---.reus.ru)
Дата: 24-05-08 02:14
Edd from N-sk писал:
> Вельбот 45 в плюсе вес 175 кг, АМГ
> Ссылка.
>
Уж больно страшненький он. У него наверно много других плюсов, но это лодка для других целей. Гдето видел ВБ 39, но в продаже их нет почему то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 24-05-08 03:17
2 Edd from N-sk, любопытно, в чём Катран более интересен? Тримаран - очень и очень на любителя, опять же консоли. 450ый запалубленая лодка, здесь компановка для каждого индивидуальна. Назови хоть один аргумент в пользу Катрана, думаю многим непонятно почему он более интересен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edd from N-sk (88.200.254.---)
Дата: 24-05-08 07:28
Миха66 писал:
> 2 Edd from N-sk, любопытно, в чём Катран более интересен?
> Тримаран - очень и очень на любителя, опять же консоли. 450ый
> запалубленая лодка, здесь компановка для каждого индивидуальна.
> Назови хоть один аргумент в пользу Катрана, думаю многим
> непонятно почему он более интересен.
Ну да открытая палуба. Для рыбалки удобнее. А кафедрал (по-моему так) на волне по-моему увереннее. И курсовая устойчивость лучше, управляемость
Ну а если открытая палуба не нужна, то конечно Н 450 или типа того
Отправка отредактированного (24-05-08 07:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-05-08 08:01
Всем доброго дня суток!
осенью стал обладателем 450го нептуна, сейчас купил сузу 50 и все енто дело соединяю, основная из оставшихся расходных частей осталась это бак или баки, знаю писалось уже много на эту тему но пластиковых 60л баков газелевских в продаже больше нет, следовательно остро и срочно надо определиться толи есть бюджетный вариант толи необходимо склониться на импортный лодочный бак и соответственно у кого и куда сколько влезло, честно, хотелось бы без опаски за бензин ходить подальше от дома...так что стандартный 25 не актуально...кстати, может его в пару как резервный кто-нибудь ставил, в нос например?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорёк (---.reus.ru)
Дата: 24-05-08 15:36
Дмитрий НН писал:
> Всем доброго дня суток!
> осенью стал обладателем 450го нептуна, сейчас купил сузу 50 и
> все енто дело соединяю, основная из оставшихся расходных частей
> осталась это бак или баки, знаю писалось уже много на эту тему
> но пластиковых 60л баков газелевских в продаже больше нет,
> следовательно остро и срочно надо определиться толи есть
> бюджетный вариант толи необходимо склониться на импортный
> лодочный бак и соответственно у кого и куда сколько влезло,
> честно, хотелось бы без опаски за бензин ходить подальше от
> дома...так что стандартный 25 не актуально...кстати, может его
> в пару как резервный кто-нибудь ставил, в нос например?
Раскажи по подробней, сколько отдал денех, что в комплекте, чьё производство, ну и как КАЧЕСТВО?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 24-05-08 17:32
>
> Ну да открытая палуба. Для рыбалки удобнее. А кафедрал
> (по-моему так) на волне по-моему увереннее. И курсовая
> устойчивость лучше, управляемость
да ладно вам, мужик этот делает уже 2 года катраны с рубкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-05-08 18:56
расклад по лодке такой...
сроки-звонил в середине лета интересовался,сказали никак не получиться все лодки наперед выкуплены дилерами оптовиками.оставил тел.
Перезвонил Гаев в начале сентября, мол надо встречайте в нижнем, согласился...76тр(2тента, огни,подушки)+6тр за рулевку+7тр за 800км до нижнего=89тр водителю доставившему лодку прям ко мне на берег. Прицеп у меня был от прежней лодки. 30тр
Дальее хранил всю зиму на складе у друга, бесплатно,хотя многие у нас отдают за это 10-30тр.
Также в наследство от прежнего крыма у меня остались эхолот Матрикс17,помпа на 300л/ч, якорь на 6кг.
Сейчас отдал на установку мотора, суза 50 новый 180тр,установка 6тр +3тр за врезку таха и трима просят,пока не решил с этим...
Купил бокс для мафона 1тр,простенький мафон 2,6тр,комплект влагостойких блинов 2,4тр, троса газ/реверс 2,4тр, АКБ 2,8тр,
также необходимы...выкл массы, панель переключателей,бак,шланги и хомуты к нему, датчик топлива,указатель уровня и горловина,кранца,лесенка и ковролин хочу положить голубенький...а,топового огня нет в базе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-05-08 19:05
качество смогу оценить к концу сезона, тогда же и по ходовым качествам будет ясность, все равно решил продать уже,сосед по стоянке загорелся к осени каютным 8ми метровиком, забираю его байлайнер 175й 2007г с 3х л стационаром 145лс за 600тр,он его новым за 700брал в москве вместе с тентами и прицепом.
провел опрос населения, нептун в полном комплекте,на воде,с местом в яхт клубе готовы забрать за 400тр. под ключ так сказать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-05-08 22:07
Первые впечатления будут уже к концу этой недели, жду не дождусь когда спущу на воду,эх...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-05-08 03:28
Отвечаю сам себе на вопрос о баке, путем практического тыка, идеально подошел бак CEREDI (италия) на 65л., встал почти впритык поперек по центру в самый зад оставив место для помпы. В итоге доступная часть рундука свободна и 65л это максимум на что я мог расчитывать! УРА!!! 5000р.+горловина на бак 300 и на корпус 800.
Также сегодня докупил выкл.массы 390 и панель переключателей 3х поз. 1350 и позволил себе каприз в виде трапа, взял самый простой 2060р.
Да, и масла еще надо 3л. итого 750р.
Завтра основной день сборки, должны всплыть всякие мелочи,недоработки и недоглядки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-05-08 03:38
и ещё, с дурья или с незнанья, не имея паспорта на мотор ессно, купил АКБ, по рекомендации главного техника крупной конторы по продаже и обслуживанию лодок взял 55ач, тот сказал что именно такой нужен, позже, найдя в инете данные что необходимо 70-100ач, вопросился к нему с предложением поменять пока не поздно, на что он сказал что надо такой и всё, типа он отвечает за результат, ну да ладно, все равно, читайте данные производителя и следуйте его указаниям а не мастера-ломастера!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 27-05-08 12:40
+++позволил себе каприз в виде трапа, взял самый простой 2060р.
покажи фотку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-05-08 08:23
фото будет к концу недели в комплекте с лодкой и водой, а эти лесенки в магазах в основном телескопические хромированные, 4-8 тр, а я взял складную алюминиевую, пока на месте сам не видел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Укус Акулы (80.70.100.---)
Дата: 28-05-08 17:23
Михаил Е писал:
> Вот телескопические мне почемуто не нравятся.
Зря, классный трап. Места не площадке не занимает в сложенном виде. В разложенном состоянии вниз - 115 см. Если кто вылезал из воды по короткому трапу это то же самое что его совсем нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-05-08 03:20
Сегодня был отличный день, почти готов корабль, к итальянскому баку приладился датчик уровня вазовский 2106 и указатель собссна тоже поставили такой же,600рэ со шлангами и хомутами, сливной фитинг помпы вместо торчащего шланга, сапун вентиляции бака врезной 450р и что мне понравилось все провода от лодки к мотору кроме штуртроса проложили через 50мм черную эластичную гофру, такую конечно лучше заранее найти в хозтоварах тк типа та что для лодок стоит 1тр. Трап поставили но из за особенностей корпуса встал он криво, да и вообще хлипкий какой то и коротковат будет, так что посмотрим, может и зря телескопический за 4тр не поставил. Купил кусок влагостойкого ковролина голубенького на резиновой основе,для ванных комнат типа, крепить не буду пока, посмотрим...
Ждем завтра...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergpan2008 (83.234.70.---)
Дата: 01-06-08 21:21
> Лодка для покатушек без фанатизма и рыбалки для троих
> максимум четверых .Вобщем я высказал свои ощущения
> от эксплуатации . С уважением.
>
И не тесно будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-06-08 21:24
теперь к первым впечатлениям...
в целом хорошие,НО...
визуально-в кокпите на стыке с носовой переборкой гелькоут уже растрескаля, судя по виду от дальнейшей езды будет только хуже, надеюсь не критично, закрыл сплошным куском прорезиненого ковролина, очент симпатично. Дверка в носовой переборке вибрирует, да и вообще что то все побрякивает и постукивает, вроде троса по корпусу чуток...
на ходу-обкатка, так что до 4х тысч только...на холостых двигатель трясется с амплитудой 5см, пипец, как будто маловат для него холостой, ан нет, как по паспорту 700-800 что то типа того, на оборотах звук тоже не понравился, как у 2х тактного карбового мерка моего в прошлом году, ожидалось лучшего..сузуки, бля...38 шланг топливный не дает заправлять лодку на АЗС из шланга, только держа пистолет на весу и тоненькой струйкой, облил бензом, думаю чем оттереть, наверное типа фэйри попробовать надо.
Один в лодке сижу, лодка на мой борт жестоко ложиться, блин 90кг всего))) Был один, на глисс выходит, но скорость не мерил пока, сели четверо без груза, безнадежно задирает нос и никак на глисс не идет, склоняюсь к тому что оборотов не хватает, буду проводить повторные испытания, втроем только оперевшись всем на лобовик вышел...вобщем пока обкатка, так одни расстройства, крым мой с сороковкой 6 чел выпуливал на глист за 2-3 сек, ручка до упора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 02-06-08 15:51
+++Один в лодке сижу, лодка на мой борт жестоко ложиться, блин 90кг всего
жестко ложится, это сколько?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-08 16:18
Сильно вобщем, приличный крен такой, простите, уж в градусах не измерял, но,субъективно, как раз на продольный редан боковой(извиняюсь, если неправильно понял смысл слова редан).
Скажите люди добрые по сузу 50, вибрация на холостом ходу с чем связана, а то от неё все остальное дребезжит в лодке, аж сам руль через штур троса.
И ещё, я так понимаю, что все рундуки сырые, кроме подкресельных, может слани кто делал или как вообще с барахлом?
А!!! Вот еще что, конгстонов же нет сродни, думаю надо сверлить кокпит в углах задних и затычки ставить туда, да и задний сливной кингстон тоже надо будет поставить. Кто как делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-06-08 16:36
Был у меня крен на Драконе с Суз40 так и жил с ним, потом когда другой мотор поставил всё пропало и выровнялось, так что у меня был косяк с установкой, возьми рулетку проверь,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-08 17:07
На ходу один еще толком не пробовал, но,поправьте меня, на легкой лодке в статике крен под 90кг это нормально? думаю,да, но вот на ходу, должен ли он исчезать или так же все брызги со стороны водителя...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей/Ford (---.relline.ru)
Дата: 02-06-08 17:34
Я Нептун не юзаю, но в эти выходные обкатывал Сузу 70. Так просто не мог народоваться идеальной работе - в конце второго часа обкатки устойчивые холостые 500 оборотов/мин, практически никаких вибраций. Да и когда первый раз завел - работала идеально!
Так что ИМХО что-то не так с мотром...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-08 17:42
спасибо, я так и думаю, вот уж дождусь пока лампа на 20часов загориться, в процессе и после смены масла буду выяснять что да как должно быть. может бенз еще не понравился, 92 залил, Лукойл, как в магазине и сказали...бак сожгу, залью 95го...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (---.bankmib.ru)
Дата: 03-06-08 16:54
Крен я убирал только центровкой - канистры-шмотки - все на левый борт ставил вплотную. Если нечем скомпенсировать, ходить очень неудобно, приходилось сидеть боком максимально близко к центру.
Рундучки под сидениями, как показала практика на Рыбинке, не являются сухими. В боковые карманы в борту постоянно набирается вода. Нужно чем-то длинным сверлить сливные отверстия. Кстати над этими карманами прекрасно встают вот такие держатели для спиннингов: http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?cid=258&pid=75&tid=2284&pg=1
По поводу кингстонов: Я просверлил 3 отверстия диаметром примерно по 3 см каждое - два по углам, одно в центре. "Затычки" не ставил. Вниз поставил помпу, и поставил завинчивающийся пластиковый сливной кингстон сзади.
Но я лодку хранил на телеге и при каждом подъеме, пока она стояла на слипе наклонно, откручивал и сливал воду. Если лодка на воде, то неактуально - только помпа.
На дверку в передний рундук поставил обычный шпингалет, стало на порядок удобнее закрывать. И несколько убрался дребезг.
Если еще что интересно, спрашивайте. 3 года и 200 м.ч. прожито.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-06-08 17:04
Дмитрий НН писал:
> Был один, на глисс выходит, но скорость не мерил
> пока, сели четверо без груза, безнадежно задирает нос и никак на глисс не идет
Фигня, винт подобрать, и будет вылетать пулей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-06-08 17:18
И ДАЖЕ ПОД СИДЕНЬЯМИ СЫРОЙ РУНДУК И В БОРТАХ НИШИ??? ПИПЕЦ!!! Гдеж точно сушь держать?
спасибо, так и сделаю, а что насчет дребезга вообще, прочего в данном случае, ничего больше нигде не вибрирует?
В передний и задний рундуки кто нибудь слани делал чтоб вода свободно ходила и не мочила особо вещи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (---.bankmib.ru)
Дата: 03-06-08 17:37
Сделать крышки на петлях (к примеру рояльных) и будет все нормально. Мне в итоге лень стало таким заниматься, да и некритично лично мне было. Криминала никакого нет, ибо рундучки мелкие и хранил там максимум кастрюльку, консервы да фейри... Да и попадает туда что-то в очень специфических условиях Рыбинки - волна высокая. В сухую погоду ессесно все сухо и комфортно :)
В носовом рундуке просверлил также отверстия в подсланевое пространство.. Но это для того, чтобы удалять воду после мойки лодки дома (рундук внутри тоже из керхера проходил). Если не мыть, то там сухо было. Палатки-спальники держал без проблем.
В заднем хранил горючку+якорь+воду в 5л канистрах - влага пох.
Еще дребезг был от рамки стекла. Некритичный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-06-08 18:21
то есть я правильно понял что передний рундук сухой а под ним еще и подсланевое пространство есть??? это хорошо, я думал там дно уже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (---.bankmib.ru)
Дата: 03-06-08 19:10
Там дно уже. Но под дверкой есть вертикальная перегородка, если смотреть изнутри рундука. вот она не давала свободно стекать воде после мойки. пара отверстий решили проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.mts-nn.ru)
Дата: 03-06-08 21:03
я конечно погляжу получьше но мне как раз показалось когда я туда голову засовывал что нихера там нет и это и есть днище и по нему при наличие таковой будет плескаться вода взад вперед...
Беспокоит вода из трех источников, забрызгивание, вода при мытье кокпита и вода с тел свеже искупавшихся, так что буду сверлить отверстия, тогда скажите мне, в чем смысл кингстонов в кокпите, в сильверах паример такие резиновые затычки с металлическим вкручивающимся стержнем? может и не имеет смысла их ставить, но все же...знать то надо, раз придумали значит и цель была...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (---.bankmib.ru)
Дата: 03-06-08 21:46
Все правильно, днище и есть. Но там есть и бортик. В общем лучше поглубже залезть - будет видно.
На сильвере кокпит самоотливной в атмосферу - "затычки" чтобы волна сзади не догнала и не попала в кокпит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 04-06-08 04:24
Дмитрий НН писал:
> спасибо, я так и думаю, вот уж дождусь пока лампа на 20часов
> загориться, в процессе и после смены масла буду выяснять что да
> как должно быть. может бенз еще не понравился, 92 залил,
> Лукойл, как в магазине и сказали...бак сожгу, залью 95го...
Дмитрий , ты пока горячку не пори у тебя хорошая лодка а вот моторчик слабоват для неё , ну ладно положение исправимо лей в свой мотор 95 бензин и никого не слушай и увидишь разницу в работе и поставь 13 винт а 14 это для одного и будет все по другому . удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.206.---)
Дата: 04-06-08 04:46
Рыбак писал:
> Дмитрий С писал:
>
> > Торпедоносец писал:
> >
> > > Понравился Нептун 450. Одно но, пластик.Ни разу не
> > пробывал.На
> > > длго ли стоит ращитывать эксплуатации? Как ходит? Боится ли
> > > влоны. Хотелось бы послушать бывалых.
> >
> > тяжёлый корабль, при превышении мощности движка дельфинирует.
> > ищи другой.
>
> Дмитрий , а зачем превышать мощность движка не пойму .
>
сколько весит корабль? какая скорость? расход топлива?
посмотри альтернативу, есть до 200кг с лучшими обводами и теми-же размерениями, цена таже., но качество и жёсткость другого порядка, ищите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.206.---)
Дата: 04-06-08 04:59
> > > > Понравился Нептун 450. Одно но, пластик.Ни разу не
> > > пробывал.На
> > > > длго ли стоит ращитывать эксплуатации? Как ходит? Боится
> ли
> > > > влоны.
осмос! он, зараза, полиэфирный, эпоксидный надо брать, проверено временем, ни х....на не делается и лечится легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.206.---)
Дата: 04-06-08 05:04
Торпедоносец писал:
> Понравился Нептун 450. Одно но, пластик.Ни разу не пробывал.На
> длго ли стоит ращитывать эксплуатации? Как ходит? Боится ли
> влоны. Хотелось бы послушать бывалых.
ну понравился, дальше что? причалил к берегу, как выходить? За что держаться и где потопчина?, самый простой тест - прокати тёщу, она тебе всё скажет о водномоторном спорте, причём сразу и не задумываясь.
РЕБЯТА!!!, ПРИ ВЫБОРЕ ЛОДКИ ДУМАЙТЕ О ЛЮДЯХ, А КАК МИНИМУМ, О СЕБЕ!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорёк (90.151.185.---)
Дата: 05-06-08 02:18
> сколько весит корабль? какая скорость? расход топлива?
> посмотри альтернативу, есть до 200кг с лучшими обводами и
> теми-же размерениями, цена таже., но качество и жёсткость
> другого порядка, ищите.
Назови пару конкурентов. Я чёт не могу нати.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 05-06-08 03:14
Дмитрий С писал: сколько весит корабль? какая скорость? расход топлива?
посмотри альтернативу, есть до 200кг с лучшими обводами и теми-же размерениями, цена таже., но качество и жёсткость другого порядка, ищите.
А сам то пробовал на такой лодочке кататься? Советы давать легче лёгкого, это как реклама - несут всё подряд и никто за свои слова не отвечает. Рекомендуешь людям ещё поискать, а что искать и до каких пор, не указал, не порядок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 05-06-08 04:12
Дмитрий С писал:
> ну понравился, дальше что? причалил к берегу, как выходить? За
> что держаться и где потопчина?, самый простой тест - прокати
> тёщу, она тебе всё скажет о водномоторном спорте, причём сразу
> и не задумываясь.
> РЕБЯТА!!!, ПРИ ВЫБОРЕ ЛОДКИ ДУМАЙТЕ О ЛЮДЯХ, А КАК МИНИМУМ,
> О СЕБЕ!!!!
Дмитрий у вас наверное как минимум вот такой , и вы всегда думаете о людях , а о себе, как минимум .Если это так то не дайте человеку перед тёщей опростоволоситься добавьте на правильный девайс.
Отправка отредактированного (05-06-08 04:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-06-08 17:27
Зачётно!!!)))теперь тоже жду добавки до такого правильного девайса! )))
Вобщем так, из того что гнетет, в основном только вибрация мотора на холостых, звоню дилеру он типа не может быть да там все нормально, я настоял, он приехал, посмотрел, действительно работает не ровно, больно трясется, смотрел, слушал, только свечка говорит могла чуть консервантом запортачиться, завтра поменяем, меняем свечи, все хороши, но ставим новые(за мой счет ессно), поставили, завели, 1100 оборотов, все ровно(как собсна и до этого), прогрелся, 800 оборотов и таже колбаса, на что тот сразу говорит что тогда так и должно быть, смирись, может после обкатки пройдет...Сегодня собираюсь завести его в привязанном виде у пирса, поставить на слабый ход и пущай молотит до конца обкатки, там уж мастер 1е то придет делать с компутером может он что дельное скажет...
Может вы, Друзья, что подскажите...
может и действительно так должно быть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergpan2008 (83.234.70.---)
Дата: 05-06-08 17:58
Новый DF-50,-завожу пока на суше со шлангом -вибрация конечно есть, но не 5 см -обычная 3ц работа , т.е ровно , но жестко .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-06-08 18:05
ну 5 загнул я, 2см амплитуда, так же у тебя? те это нормально и является следствием 3х цилиндровой конструкции? блин, вот что раздражает, весь форум наполнен восторженными отзывами именно о сузе 50, все довольны, но что же в нем тогда хорошего, у товарища хонда 50, работает тише, вибрации нет вообще, бенз 92 ест нормально, по расходу еще не сравнивал, НО...знал бы я что так будет, копил бы дальше на 4х цилиндровый, 60ки наверное уже минимум с 4мя цил.
сцуко...от мотора вибрируют все штур троса в корпусе, хоть паралоном обматывай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
