|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:22:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:22:02 |
|
Автор: Александр Иванченко (88.200.242.---)
Дата: 02-05-08 01:10
Добрый день!
В двигателе Ямаха-90АЕТОЛ 89 года проблема - при превышении 2000 об. двигатель троит и трасется. Долго грешил на двигатель. Умные люди предположили. что это ДУ (ямаха-703) дает команду на ограничение оборотов. Сегодня проверил, завел, двигатель троит. при работающем моторе отсоеденил фишку ДУ, все стало нормально. Подсоеденил, опять троит. На двигателе все датчики отсоеденил, результат ноль.
Предположение - где то что то замкнуло либо в кабеле, либо в ДУ.
Кто нибудь в курсе, какой провод в дистанции и на CDI- модуле двигателя дает команду на ограничение оборотов?
Нашел описание электрики, но там все на английском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sob (80.247.96.---)
Дата: 02-05-08 05:38
попробуй отсоеденить желтый провод от комутатора который идет из дистанционного управления , он помоему и является защитой от перекрута.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (88.200.242.---)
Дата: 02-05-08 06:12
Спасибо, завтра попробую.
Сейчас сидел разбирался со схемами и переводчиком.
На всех датчиках (перегрева, уровень масла) розовый провод замыкается при срабатывании на землю.Такой же розовый идет в дистанцию, на бипер. В вот из бипера выходит желтый, он же идет на замок зажигания, на клемму которого подается +12 вольт с регулятора напряжения. Завтра пойду прозванивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S. (---.petroset.ru)
Дата: 02-05-08 07:26
Если розовый коротит на массу в ручке г-р - работает
ограничитель оборотов мотора,
аналогично замыканию датчиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.38.---)
Дата: 02-05-08 07:29
Пульт дистанции 703-й никак на обороты не влияет.Единственно, если водичка попала в замок зажигания или в аварийную чеку -может происходить утечка высокого напряжения и тогда мотор будет и плохо заводиться и "сбоить" в работе.Проверить элементарно-наиди на моторе от коммутатора белый провод и разъедини разъем(учти, что это проводок "глушения" мотора).Если после этого мотор заработает нормально -смотри состояние самого разъема(может в нем вода),чеки и замка зажигания в пульте.Везде можно последовательно отключать этот белый проводок для "локализации" проблемы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S. (---.petroset.ru)
Дата: 02-05-08 07:45
Розовые провода идут на ограничитель оборотов,
датчики масла и перегрева замыкают их на массу
при срабатывании.
Один из розовых проводов идет в 703 ручку г-р,
звуковая сигнализация включается по схеме
желтый провод(+) - зуммер - розовый провод -
замкнутый на массу датчик.
Если в ручке розовый провод контачит на массу -
возникает ситуация аналогичная срабатыванию
одного из датчиков.
При обрезаных - срощенных кабелях ручки г-р
подобная проблема весьма распространена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (80.234.6.---)
Дата: 08-05-08 00:20
Пока отцепил от комутатора провод, который идет на датчики. В субботу ездил нормально. В эти выходные буду разбирать дистанцию отцеплять и прозванивать провода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.38.---)
Дата: 08-05-08 08:16
Александр Иванченко писал:
> Пока отцепил от комутатора провод, который идет на датчики. В
> субботу ездил нормально. В эти выходные буду разбирать
> дистанцию отцеплять и прозванивать провода.
При замыкании "розового" на массу в кабеле дистанции (чаще в самом пульте прижимают при сборке к массе с "продавливанием" изоляции) -ДОЛЖЕН работать "пищик" и кататься с постоянным звуком никто не будет.
> Сегодня проверил, завел, двигатель троит. при работающем моторе >отсоеденил фишку ДУ, все стало нормально. Подсоеденил, опять >троит. На двигателе все датчики отсоеденил, результат ноль.
Несколько "различная" информация,для абортов по телефону".
P.S. Отключать датчики от "мозгов", при не работающем аварийном звуковом сигнале - есть еще мужественные люди !!!
Отправка отредактированного (08-05-08 08:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (88.200.185.---)
Дата: 08-05-08 13:02
А у меня подключен только датчик перегрева. И пищать при продавливании изоляции будет если этот розовый провод не замкнул на массу с обрывом от пишалки. Кабелю 19 лет. Сломаться много где может. А обороты двигателя я больше 2800 и так никогда не развиваю. А за водичкой пока постораюсь следить аккуратней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|