|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:32:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:32:02 |
|
Автор: М765 (---.rosprint.net)
Дата: 05-05-08 11:40
вместе с лодкой досталась телега под нее, на ней по всей видимости колеса от какой-то авиационной техники - спущенные практически в ноль. Как их накачать кто-нидь знает? Там нипеля какие то другие или даже сам сосок. Вообщем не получается туда подлезть обычным автомобильным насосом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иваныч (194.62.23.---)
Дата: 06-05-08 02:37
Да всё там, примитивно ! На моих лайнерах и "кукурузниках" были обычные нипеля. Только утоплены сильнее в нутрь. А качали от баллона со спёртым воздухом. А вот на военных там действительно проблемы с золотничком и сам сосок другой, но тут я пасс...и врать не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.26.---)
Дата: 06-05-08 16:15
Неплохой вариант наконечника для подкачки колёс - наконечник от "грузового" манометра. - его не надо крепить на золотнике, тока Держать...Да и двусторонний он - мож подойдёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горох (90.151.5.---)
Дата: 07-05-08 01:44
Мне такая телега досталась. большие колеса с обычными нипелями, а маленькое типа "дутик" непонятно с какими. Выбросил в пропасть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Бибиревский (217.10.38.---)
Дата: 07-05-08 04:16
В авиации всё не как у людей,колёса с нестандартными нипелями,прожектора с нестандартным напряжением,электрооборудование тоже,да и частота тока другая.
Может специально так задумано,чтоб не разворовали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-05-08 14:46
Дмитрий Бибиревский писал:
> Может специально так задумано,чтоб не разворовали?
Агаблин...
У нас в Шкотовском районе еще задолго до перестройки неудачно сели на брюхо в поле два военных самолета, транспорт и штурмовик. Все живы, но машины восстановлению не подлежали.
Так местные их вмиг на запчасти разобрали, потом кто насос притуливал к колодцу, кто еще каку хрень.
А голые корпуса валялись лет 10, пока не всплыла тема сдачи цветмета,
вот тогда их и продал японцам местный генерал авиации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Бибиревский (217.10.38.---)
Дата: 07-05-08 16:29
Иван писал:
> У нас в Шкотовском районе еще задолго до перестройки неудачно
> сели на брюхо в поле два военных самолета, транспорт и
> штурмовик. Все живы, но машины восстановлению не подлежали.
>
> Так местные их вмиг на запчасти разобрали, потом кто насос
> притуливал к колодцу, кто еще каку хрень.
>
Ну тут грех было отказаться от такого подарка свыше....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: swim /Togliatti/ (81.211.50.---)
Дата: 07-05-08 17:18
На военных самолетах три напряжения - 27 (постоянное), 115 (переменное), и 208 (переменное). Причем одно переменное, насколько помнится 100 Гц, а второе 1000 Гц. Так что применить авиационные насосы на гражданке - это не простая задача.
А то что бросили корпуса в поле и вовсе удивительно. Мы свои упавшие истребители в свое время вывозили полностью, до винтика. Ну, разве только за исключением одного, которого так и не смогли найти...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 07-05-08 17:46
То, что на 27В, хорошо работает от 24В. Для дизелистов подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|