|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:21:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:21:51 |
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 04:32
Итак открыл сезон. Все бы ничего,но мотор огорчил.... Несколько раз срабатывала сигнализация по температуре,нет я конечно обороты сразу сбрасывал,но осадок очень неприятный.....
Когда только скинул на воду и завел-было все нормально,еще с ребятами обсудили как работает контролька-громче мотора...
Потом хрень началась-на холостый и на оборотах до полутора тысяч-греется гад,вода идет еле-еле,на глисте вроде нормально,но было и на глисте пару раз.....
После первого запуска менял винт,в прибоежной тине,наверное тогда и забилось...
Вопрос-че делать-то? крыльчатку наверное смотреть безсмысленно?Мотор-то не старый... и если забилось,то где?
Защитную решетку на ноге и писалку контрольки снимал-не помогает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 05:04
Славянский шкаф писал:
> лезь смотреть крыльчатку...пока не запорол мотор...
Ценнейшая рекомендация.
аргументов можно,хотя бы чуть-чуть? С чего бы это ей накрыться?
Хотя это самый простой вариант,с него наверное и начну....
но хоть убей не понимаю-чему там ломаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igo r (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-05-08 05:25
Толкнул в бок деда задал твой вопрос.
Тонкой сталистой проволокой или пружиной длинной от эспандера проходить в контрольку. У Сузы бывают чешуйки от краски и литья. Не знаю шутка или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянский шкаф (---.fire.at-mr.tc-exe.ru)
Дата: 05-05-08 05:25
у меня крыльчатка резиновая... уплотняется наплывами по краями.. мотору года не было... съело наплывы... насос объемный ему достаточно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-05-08 05:34
был у меня случай, писал, но еще раз напомню... Резинова крыльчаткапровернулась(оторвалась) от пластмассовой обоймы, на которую наваренна. На холостых все ок, на средних и высоких проворачивает. Картина один в один по срабатыванию сигналки. Только на Ямахе о одвух тактах :). Выручил клей момент, на основе циакрина!!!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 06:57
У меня все наоборот.... Если бы провернуло-на оборотах грелся бы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 06:59
Славянский шкаф писал:
> у меня крыльчатка резиновая... уплотняется наплывами по
> краями.. мотору года не было... съело наплывы... насос объемный
> ему достаточно....
У меня тоже резиновая,как ни странно... Только вот наплывов не было ни на одной крыльчатке(а видел я их достаточно).Да и ставится в корпус помпы она очень плотно,нужно поллопасти оторвать,чтобы давления не было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата: 05-05-08 15:12
у тебя просто забился канал забора воды, и дай бох чтобы до крыльчатки, уж не знаю как на форевах, но на вихре чистил сталистой проволокой, а когда не помогало пробивал дыру тросом, но у мено овно еще и выше залезло, симптомы были такие как у тебя. На малых крыльчатка еле крутиться + вода плохо поступает, мотор перегревается, на средних крыльчатка уже крутиться достаточно, и прокачивает воду как может + мотор не так сильно греется, а на полняке всё вылазит ...
чистота залог здоровья :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 05-05-08 15:59
Федор Л писал:
> Итак открыл сезон. Все бы ничего,но мотор огорчил.... Несколько
> раз срабатывала сигнализация по температуре,нет я конечно
> обороты сразу сбрасывал,но осадок очень неприятный.....
> Когда только скинул на воду и завел-было все нормально,еще с
> ребятами обсудили как работает контролька-громче мотора...
> Потом хрень началась-на холостый и на оборотах до полутора
> тысяч-греется гад,вода идет еле-еле,на глисте вроде
> нормально,но было и на глисте пару раз.....
> После первого запуска менял винт,в прибоежной тине,наверное
> тогда и забилось...
> Вопрос-че делать-то? крыльчатку наверное смотреть
> безсмысленно?Мотор-то не старый... и если забилось,то где?
> Защитную решетку на ноге и писалку контрольки снимал-не
> помогает....
Федь на ямахах есть промывочный штуцер в системе охлаждения , он правда выведен отдельно за колпак и с резьбой под поливочный шланг. Может у сузы гдето на блоке есть заглушка для промывки ?
Я когда свою в конце сезона промываю - летит уже не песок а скорее куски цемента.
Видимо у тебя там все за зиму -зацементировалось, и крыльчатка в том числе.И ккак следствие возможен проворот ккрылчатки на втулке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 05-05-08 16:12
Стас Киев писал:
> Федь на ямахах есть промывочный штуцер в системе охлаждения ,
> он правда выведен отдельно за колпак и с резьбой под поливочный
> шланг. Может у сузы гдето на блоке есть заглушка для промывки ?
> Я когда свою в конце сезона промываю - летит уже не песок а
> скорее куски цемента.
> Видимо у тебя там все за зиму -зацементировалось, и крыльчатка
> в том числе.И ккак следствие возможен проворот ккрылчатки на
> втулке.
>
А на каких ямах есть ?! Вернее начиная с какой мощи и на 2 или на 4 такта ? У меня 40 XWTL, не видел вроде такой штуки, а промыть бы не помешало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.ferrexpo.poltava.ua)
Дата: 05-05-08 16:25
На Сузуке-50 (впрочем, как и на пятнашке) промывочное отверстие находится на сапоге, рядом с отверстием для проверки уровня масла. Фирма предлагает специальный штуцер для подсоединения поливочного шланга. Я сделал его самостоятельно из двух железок, купленых на базаре. Причем, он получился универсальным для обоих моторов.
Процесс промывки описан в мануале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 16:46
Вот это уже ближе к делу,а мануала под рукой нет?? Ну ссылку или в почту можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 16:50
Кстати еще мысль в голову пришла.... Я ведь когда ногу собирал,после ремонта-винт крутил в обе стороны...
Правда я слабо верю ,что мог крыльчатку провернуть,но тоже вариант....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 05-05-08 16:57
Федь,
имхо разбери ты ногу да глянь что там. Не оно так хоть спать спокойнее будешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянский шкаф (---.fire.at-mr.tc-exe.ru)
Дата: 05-05-08 17:06
Федор Л писал:
> Кстати еще мысль в голову пришла.... Я ведь когда ногу
> собирал,после ремонта-винт крутил в обе стороны...
> Правда я слабо верю ,что мог крыльчатку провернуть,но тоже
> вариант....
еперный театр..."мотор то не старый"????.... а в ремонте побывал....
пять болтов открутить и посмотреть.... крыльчатку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.ferrexpo.poltava.ua)
Дата: 05-05-08 17:12
Федор Л писал:
> Вот это уже ближе к делу,а мануала под рукой нет?? Ну ссылку
Ссылка есть: Ссылка.
Смотри страницу 43
> или в почту можно.
На деревню дедушке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 17:12
Славянский шкаф писал:
> еперный театр..."мотор то не старый"????.... а в ремонте
> побывал....
Да не старый,а в ремонте уже два раза и что? Камни у нас.....
>
> пять болтов открутить и посмотреть.... крыльчатку
Я в курсе,только с этого мотора ногу снимал раз пять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 17:14
Гоша да про ногу итак понятно,с этого и начну.
Тем более ты знаешь,мне ногу разобрать-как два пальца )))
Проосто думается что в рубашку говнище попало,когда контрольку снимал-камышинка вывалилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 05-05-08 17:18
Федя, когда ты ногу менял не дотянул нормально корпус помпы, вот она воздух и сосет. Забиться там вряд ли что-то сможет, если специально песчаный берег не размывать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 17:22
Honder писал:
> Смотри страницу 43
Посмотрел,процедура не о чем..... Это от соленой воды,промыть должным образом врядли получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 17:24
VA Piter писал:
> Федя, когда ты ногу менял не дотянул нормально корпус помпы,
> вот она воздух и сосет.
Ты экстрасенс? Все я затянул,уж поверь.
Забиться там вряд ли что-то сможет,
> если специально песчаный берег не размывать....
А вот тут согласен,поэтому и завел разговор.
Похоже дело в рубашке....
Но почему-то все упорно грешат на помпу.... С помпой-у меня вопросов нет,я там все как свои пять пальцев знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.ferrexpo.poltava.ua)
Дата: 05-05-08 17:27
Федор Л писал:
> Посмотрел,процедура не о чем..... Это от соленой воды,промыть
> должным образом врядли получится.
Х.З., свой я еще не промывал, может у кого опыт есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 17:36
Honder писал:
> Х.З., свой я еще не промывал, может у кого опыт есть?
Есть мысль,что чтобы продуть или промыть рубашку-нужно снять ногу,снять контрольку и дунуть снизу в верх под давлением....
Но вот как это сделать,когда поблизости нет не воздуха,ни воды под напором.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 05-05-08 17:48
Термостат сними, и через отверстие водой или воздухом...........
Термостат проверь, прокипети и посмотри откроется или нет...... может в нём траблы.................
Удачи................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-05-08 18:02
Сниму,вот еще бы знать где он находится.....Явно не в ноге,как хоть выглядит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 05-05-08 18:44
Федор Л писал:
> Honder писал:
>
> > Х.З., свой я еще не промывал, может у кого опыт есть?
>
> Есть мысль,что чтобы продуть или промыть рубашку-нужно снять
> ногу,снять контрольку и дунуть снизу в верх под давлением....
> Но вот как это сделать,когда поблизости нет не воздуха,ни воды
> под напором.....
Взять на прокат баллон со сжатым воздухом у дайверов ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.avroholding.com)
Дата: 05-05-08 18:46
Alexander_SH писал:
> Взять на прокат баллон со сжатым воздухом у дайверов ?
Гы...
Только лишь бы не чистый кислород :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: karp_off (80.254.49.---)
Дата: 05-05-08 19:46
Возможно когда снимал ногу , уплотнительная резинка в помпе не встала в трубку подачи воды в двигло, симптомы такие же на больших давления хватает, на средних и малых нет, вода уходит через уплотнение. Было такое на Яме у меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MChS (207.226.45.---)
Дата: 05-05-08 21:23
karp_off писал:
...Возможно когда снимал ногу , уплотнительная резинка в помпе не встала в трубку подачи воды в двигло, симптомы такие же на больших давления хватает, на средних и малых нет, вода уходит через уплотнение. Было такое на Яме у меня.
+5
Самая вероятная причина, у меня на DF40 такая же кухня была, при установке редуктора, тоже трубка не попала в выход помпы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.79.---)
Дата: 06-05-08 01:51
Да,это вариант,я о нем тоже думал.
В любом случае-крыльчатку на всякий случай уже купил,600р невелика сумма.
Начну с простого-с ноги,а там посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 06-05-08 18:06
Alexander_SH писал:
> А на каких ямах есть ?! Вернее начиная с какой мощи и на 2 или
> на 4 такта ? У меня 40 XWTL, не видел вроде такой штуки, а
> промыть бы не помешало.
>
выглядит вот так - с какой мощи начинается незнаю , поидее должно быть у любого мотора только выглядит поразному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 06-05-08 18:14
Федор Л писал:
> Посмотрел,процедура не о чем..... Это от соленой воды,промыть
> должным образом врядли получится.
Вобщем в мануале есть фраза илистая вода .
Когда я первый раз открутил штуцер для помывки оказалось что трубка сантиметров на 10-15 забита песком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (217.22.163.---)
Дата: 06-05-08 18:22
Стас Киев писал:
> Федор Л писал:
> Вобщем в мануале есть фраза илистая вода .
> Когда я первый раз открутил штуцер для помывки оказалось что
> трубка сантиметров на 10-15 забита песком.
>
Керхер туда подключить, вымоет всю грязь хорошим давлением ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 06-05-08 19:18
Стас Киев писал:
> Alexander_SH писал:
>
> > А на каких ямах есть ?! Вернее начиная с какой мощи и на 2
> или
> > на 4 такта ? У меня 40 XWTL, не видел вроде такой штуки, а
> > промыть бы не помешало.
> >
>
> выглядит вот так - с какой мощи начинается незнаю , поидее
> должно быть у любого мотора только выглядит поразному.
Похоже на моем как раз и нет такой штуки. :(( Буду в гараже гляну, но 99 % что нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 12-05-08 07:45
А ларчик просто открывался....
Снял ногу и сразу обнаружил причину перегрева-уплотнительная резинка в сочленении трубок ноги и головы слезла,поэтому на холостых мотор грелся,а на ходу давления хватало.
Поставил ее на место,собрал ногу,все заработало как часы.
Форева снова-форева))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 12-05-08 23:16
Евгенич, а я уже первую в этом сезона десятку достал!!! Тощая, правда сильно, но 120 см.......Типа, хвастаюсь.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.79.---)
Дата: 13-05-08 00:33
Ну так в почту хвастайся)) С точками ,подробностями и т.д.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
