|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:45:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:45:51 |
|
Автор: qwerty1000 (91.202.99.---)
Дата: 04-05-08 18:19
Вот такой выбор, комплект. Собственно о чем спрашивал в первом посте с месяц назад. Всем советчикам спасибо :)
Ложементы упирались в пайолы. Нарезал новых уголков, теперь крепление идет по периметру трейлера, а не на поперечных балках в штатном исполнении. В результате пришлось поднять ложементы на 6 см., думаю не критично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qwerty1000 (91.202.99.---)
Дата: 04-05-08 18:29
И первый вопрос. Нашел не плохой вариант крепления. можно ли сейв-дейдвуд укреплять в этом месте? на картинке красным.
Носовой лодочный упор у прицепа (в моем случае не используется) достаточно плотно сможет удержать мотор при перевозке. Крепится жестко к задней балке прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostya_Lis (83.102.222.---)
Дата: 04-05-08 22:41
У меня тоже возник вопрос, переделал я обычный прицеп-кузовок в лодочный для перевозки надувнушки Badger SD 420, получились ложементы не под балоны попали, а под стрингеры, это критично и нужно ли переделывать чтоб обязательно под балоны ложились? Возить на 5-7 км в один конец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qwerty1000 (91.202.99.---)
Дата: 04-05-08 23:14
мне показалось это не правильным. мой трейлер с 4 ложементами, поэтому постарался максимально повторить баллоны.
сейчас баллоны лежат на ложементах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qwerty1000 (91.202.99.---)
Дата: 07-05-08 22:57
Мужики, спрошу еще раз, как деталь эта называется? можно ли в нее упирать упор, поддерживающий ногу при перевозке? упор - мощная резиновая утка - штатный носовой упор прицепа. Дело в том что, при этом ничего не надо выдумывать, все подходит по размерам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|