|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:35:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:35:02 |
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 01-05-08 04:20
Привет! Друг в Сибири попросил узнать про катер Корвет НТ 600 с водомётом и мотором от Mercruiser! (ALAMARIN-JET) Есть пользователи данного катера? ОТЗЫВЫ , + , -- Мучает его выбор! Толи Корвет толи ТОМЬ ! Район плавания---Саянские горные реки ! Спасибо всем ответившим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.124.---)
Дата: 01-05-08 17:16
стационарный водомет галькой накормить на мелких речках - легко! а вот перевернуть катер весом 700кг стоя по яйца в воде ооочень тяжело....был свидетелем как пытались парни в 4ром перевернуть Томь525....куй...! а еще при мне катер квиксильвер прям у берега испортили - дали газу он и всосал щебенку..... ИМХО конечно но подвесной джет рулит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seaman (90.188.201.---)
Дата: 02-05-08 04:03
Если у него сервис Меркрузеровский под-рукой есть и с высококачественным горючим все отлично, то вроде как Корвет интересен по цене. А вот по обслуге, думать надо.
У Томи-605 движок УАЗовский на 80-м работает. Расход 20-22 на час, у Мерка поболе будет, пусть считает сам. Что до скорости, то не знаю какой камикадэе больше 40 км/ч по горным пойдет, хотя ... :) Люди способны на многое.
Если он любой водомет накормит галькой, то сколько придется ждать запчасти и от тех и от других, вопрос времени. Хотя, если не снимать решетку, то вроде проблематично убить водомет.
Вообще по горным рекам пару Томей ходят.
Недавно ребята рассказывали как новосибирцы по Казыру ходили.
525-ый по прошлому лету не раз пытались перевернуть, на ходу, но еще никому не удалось, а спецы были ... :) способные, сам видел.
Вообще пусть на сайте у тех и других посмотрит.
Наши здесь какой-то движок на Томи-605 новый обкатывают, спрошу, попозже напишу. Не знаю как у Корвета, а на Томи у лодки 4 мм алюминий на днище и пруток на киле, держит удар нормалек.
Вообще почему Томь-605 может лучше Томь-525? Она и полегче и поманевренней и подешевле? Или надо побольше катер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 02-05-08 04:31
У Корвета тоже 4 днище и 3 борт! Я ему говорю , что у Корвете килеватость больше и это не есть хорошо для горной реки ! К берегу близко на косе не подойдёшь и осадка больше!Вообще сейчас только узнал , что на Корвет перестали ставить ЗМЗ-409 и турбину собственной конструкции...Говорят турбина не под этот катер....А про 605 говорит ,что места больше хочет! Далеко ходим и бенза надо много брать с собой!!
Отправка отредактированного (02-05-08 04:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.6.---)
Дата: 03-05-08 01:39
Барин писал:
> Привет! Друг в Сибири попросил узнать про катер Корвет НТ 600
> с водомётом и мотором от Mercruiser! (ALAMARIN-JET) Есть
> пользователи данного катера? ОТЗЫВЫ , + , -- Мучает его выбор!
> Толи Корвет толи ТОМЬ ! Район плавания---Саянские горные
> реки ! Спасибо всем ответившим!
водомёт на горной практичней, главное решётка, а вот по песку износ больше и незаметней + трава, с винтом проще, поменял и всё, если редуктор живой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seaman (90.188.201.---)
Дата: 04-05-08 02:29
Сейчас на Томь транцевые плиты ставят в стандартной комплектации.
Классная вещь надо сказать, в выходные ребята показывали как сейчас катер на глис выходит - класс, на борту было литров 120 бензина и четверо мужиков.
Да, 605-ый поболе будет, но стоит учитывать, что и потяжелей.
Если что с мели катер стягивать занятие не из легких, хоть это и люминий, но железо есть железо :) Зато галька по барабану в отличии от пластика. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата: 04-05-08 14:54
to seaman
за то метал успешно мнется от ударов о камни, и ремонт этот в последствии встанет в нехилое баблище, если вообще будет возможен...
to Дмитрий С
приемущества осевых водометов и улитки давно уже известны, и разница в эксплуатационных качествах настолько огромена, что советовать улитку для более-менее больших лодок даже неприлично.
to Барин
сам же знаешь что такое ходить по нашим сибирским речкам :)
А сломаться может любая техника ...
ожидание запчастей к мерку может растянуться...
Я знаю что такое стащить с мели/берега катер весом в 400-500 кг, и это уже на грани для троих человек, а что такое стаскивать 800-1000 кг мне бы знать не хотелось.
А брать на рыбалку больше трёх человек нефиг, будут друг другу мешать только, никакого счастия :)
Был бы у Томи еще водомет нормальный, он бы стоил своих денег, а за этого франкенштейна платить не очень хоца. Но на безрыбье и рак рыба :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seaman (90.188.198.---)
Дата: 04-05-08 20:29
komu писал:
> Был бы у Томи еще водомет нормальный, он бы стоил своих денег,
> а за этого франкенштейна платить не очень хоца. Но на безрыбье
> и рак рыба :)
Да, вопрос по водомету сложный.
Вроде сделан надежно, нержавейка, импеллера на чкаловском льют, катера идут заявленные 50-60 км/ч при 22 литрах на час, но всем хочется чего-то "иного". Движки ребята разные ставили и дизель итальянский и вольво-пента, а вот водометы нет. Существующий делается серийно поэтому несильно поэкспериментируешь, а тот же Аламарин или Хамильтон, чтобы попробовать, за красивые глазки не дадут примерить.
Было бы конечно интересно посмотреть, сравнить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата: 04-05-08 21:59
из предложенного на рынке, Томь на мой взгляд явный лидер, но лично мне хочется чтобы на этом рынке появилась настоящая конкуренция, и тогда станет видно ху из ху :)
Взять тот же Фантом, стоит "там" не намного дороже Томи, а по потребительским качествам, визуально, другой порядок. Если бы у меня было на катер столько денег, я бы наверное взял Томь, но там такое поле куда руки приложить, что это пугает, за такие деньги руки уже никуда прикладывать не хочется. Но концепт у них мне нравится больше чем у конкурентов.
П.С. Югровцам не помешало бы нагло украсть хорошие идеи у америкосов, например ветровое стекло, компановку моторного отсека, изящность, про водомёт промолчу, панель приборов ...
Если они считают что сделали УАЗИК, то он и стоить должен как УАЗИК, а стоит как путний ЖИП :)
Отправка отредактированного (04-05-08 22:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (90.188.198.---)
Дата: 05-05-08 02:27
2 komu:...Югровцам не помешало бы ....
----
Почему Югровцам то? Город Юрга, юргинцы оне, однако...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 05-05-08 22:46
Всё! Друган поехал в Юргу "щупать" катер! Обещали TEST DRIVE на воде! Если понравится сказал привезу!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenLen (---.line1.ru)
Дата: 25-05-08 17:10
Елы-палы, твой друган на верблюдах поехал что-ли, уже 20 дней прошло. Есть результат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 26-05-08 03:11
Заказал!! 3 месяца ждать будет! В наличии НЕТ! Пока на Обушке до августа будет кататься..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата: 26-05-08 16:27
Где друган обитать то будет? а то вживую интересно поглядеть катерок :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|