|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:30:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:30:42 |
|
Автор: Holsten (---.forminvest.ru)
Дата: 23-04-08 23:33
Обычно с завода японцы в автомобили льют миниралку. А что Suzuki льёт в фореву, умом понимаю что миниралку, но может кто точно знает что там было залито.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.forminvest.ru)
Дата: 23-04-08 23:48
Из двигателя слито перед транспортировкой, остатки масла в фильтре и чуток в картере. Так чё было залито?
Отправка отредактированного (23-04-08 23:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 23-04-08 23:55
Ради 5 минут обкатки и тестирования на заводе ни кто не станет использовать дорогое масло, поэтому и окатывают на самом дешёвом минеральном. По крайней мере поэтому большинство производителей автомобилей с завода заливают или минералку или полусинтетику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.forminvest.ru)
Дата: 24-04-08 00:07
Наверное правда ваша.Так что залью синтетику после 20 часов, с заменой фильтра. А пока миниралочки хорошей :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-04-08 02:11
Вообщето во многих новых авто, на первые 1000-3000км пробега, залито специальное обкаточное масло, с большим кол-ом присадок. Дальше нулевое ТО и смена масла на синтетику.
Отправка отредактированного (24-04-08 02:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.forminvest.ru)
Дата: 24-04-08 02:36
Да так то оно так. Но в данном случае масло с присадками или без слито не полностью заводом для транспортировки мотора. Проще не парив се голову сцедить остатки из картера и заменив практически новый фильтр, залить что душе угодно. Но ей богу, западло мне как то менять этот самый пактически новый фильтр на абсолютно новый всего лишь для обкатки на 20 часов.
Отправка отредактированного (24-04-08 02:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-04-08 05:29
Это чё эт вдруг ? Где написано? Что мешает залить синтетику? В мануале молчёк об этом. Рекомендуют 10W40 или приводят таблицу подбора вязкости масла по температуре. И усё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (217.22.160.---)
Дата: 24-04-08 15:07
Кстати а кто что в редуктор льет Сузы 50 Ф? трансмиссионка Кастрол синтетика 75W140 предназначенное для мостов внедорожников пойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий (---.onego.ru)
Дата: 24-04-08 15:33
Вообще-то, насколько мне известно, замена масла в моторе через 1000 км после сборки ( применительно к автомобильным моторам) преследует одну цель - промывка двигателя. Ресурс свой масло не вырабатывает при этом,но приработочный слой на юбках поршней и на вкладышах частично уже оказывается в масле и заодно удаляется грязь, попавшая при сборке мотора. Про какие-то особые присадки в этом масле я не слышал, но оно обязательно маловязкое для гарантированного получения масляного клина на неприработанных поверхностях. Далее следует обкатка мотора - т.е. приработка трущихся поверхностей. Применение синтетики при этом по определению противопоказано - у неё чересчур высокие противозадирные свойства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 24-04-08 15:50
Полусинтетику залей и не парься. Она совместима и с тем и с другим. Ты проблему раздул слишком ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (62.118.177.---)
Дата: 24-04-08 18:23
Естественно знаю про полусинтетику, сам не раз мешал её и с минералкой и с синтетикой, типо на долив, когда не знаеш чё залито, и спросить не у кого. А здесь, на форуме, может есть у кого спросить.Проблему я не раздувал. Читай внимательно мой пост. Я спросил : может кто точно знает что там было залито? Чтобы по возможности залить именно то что было.Ну люблю точность, мать её так :-) С годами становлюсь каким то педантом :-)) А банка с полусинтетикой Castrol 10W40 уже куплена давно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий (---.onego.ru)
Дата: 25-04-08 04:18
А вот смешивать синтетику, полусинтетику и минеральные масла между собой это уж совсем плохой тон. Придумано это продавцами в магазинах, которые от безделья и ленивости такую фигню понапридумывают!!! Дело в том, что полусинтетика - это совсем не смесь синтетики и минералки, у каждого своя основа. Не стоит смешивать масла различных производителей, так-же возможны проблемы. Оптимально - обкатка на минералке, далее масло выбирается в зависимости от условий эксплуатации. Производитель и марка масла не меняются весь срок службы мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-04-08 05:23
Да смешивают не от тона, а от безъисходности, покрайней мере я так делаю именно по этому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 25-04-08 07:42
В дальневосточные форевы 1000 размеров Мотюль лъют ... Какой не знаю .... узнаю отпишусь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|