|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:57:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:57:39 |
|
Автор: boater (---.ln.bestcom.ru)
Дата: 22-04-08 20:29
Есть движок T50 EPTOL куплен б/у. Один сезон сам с ним отъездил с миксом, однако страшновато. Хочу мешать сам. Как там правильно (если кто делал) демонтировать маслянный насос и как заделать то, что от него останется. Если кто делал - поделитесь опытом. Масло, к счастью, там подается в основную бензиновую магистраль до карбов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 23-04-08 02:53
Да... и у соседа именно из-за этой живучей системы - движок - на выброс. А вообще, господа, я спросил не "Cтоит ли демонтировать?", а "Как демонтировать?" :-)) Посему, кто делал или знает - прошу помогите советом!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (81.200.218.---)
Дата: 23-04-08 04:39
Нех лить говноавтол, тогда и движки на выброс не надо будет. Кстати даже фирменное масло разделяется на категории, есть premix-то есть для бодяженья в баке и injection-для микс систем
Отправка отредактированного (23-04-08 04:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 23-04-08 07:11
Спасибо, господа, за правильное и детальное изложение прописных истин. :-)) Я читал инструкции и сервис мануалы, известно мне так же и про 2T масла для моторов с автомиксом и без оного. Так же я доверяю японцам, сделавшим мой славный мотор. Более того, мне так же знакомо утверждение, что не надо мешать работать исправному механизму!!! :-)
Однако, все же прошу откликнуться кого-нибудь, кто выполнял подобную операцию или кого-нибудь, кто знает, как правильно это сделать, поскольку предыдущие посты ни в коей мере не проливают свет на посталенный мною вопрос! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 23-04-08 10:34
boater писал:
>
> Однако, все же прошу откликнуться кого-нибудь, кто выполнял
> подобную операцию или кого-нибудь, кто знает, как правильно это
> сделать, поскольку предыдущие посты ни в коей мере не проливают
> свет на посталенный мною вопрос! :-)
Для Ямахи вариант удаления автомикста неоднократно звучал на форуме(попробуй поиском посмотреть).Как там на конкретной Тохе привод сделан -не помню(каша от моделей в голове -на чем то видел даже электрический привод дозировки масла).Принцип (на Ямахах) один -найти приводной валик и его удалить.Отверстие под насосом микста(откуда извлекается этот валик)-заглушить.Все.
P.S.
Что бы обмануть электронику(защита "по маслу"),самое простое-вытащить из маслобачка датчик(такая трубка с поплавком на ней),зафиксировать поплавок в верхнем положении и не отключая разьема,оставить в поддоне .Сам бачек можно выкинуть(подарить страждущим).Трубки подвода масла можно оставить на местах(чтобы не думать, чем заглушить штуцеры).
Отправка отредактированного (23-04-08 10:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|