|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:56:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:56:04 |
|
Автор: чемпи (---.russib.ru)
Дата: 22-04-08 01:56
Ну не все так плохо,как думали.Пиши еще,как дальше все пойдет.У нас тоже 15- е, в продаже появились .Посмотрел исполнение,ничего не напугало сразу.Вот только проводка не порадовала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 22-04-08 02:36
Каждый выезд документировать не буду. Но все изменения в конфигурации и все происшествия буду фиксировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-04-08 03:52
Ну и с Богом.
Не,блин,без кучи дополнительных инструментов,кусочков проволоки,изоленты и х.з.чего еще,мы на лодочную станцию не ходим.Видать,что-то у нас в мозгах не того...
И как оно у "кроссовочников" все само собой получается,ума не приложу :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 22-04-08 17:23
Кроссовочник платит деньги отдельному мужику у которого в кармане есть и проволока и изолента и крепкое слово в запасе. И процесс происходит в невидимом для хозяина режиме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 22-04-08 18:13
Зачем нужен это головняк с испытанием ? Может нужен тому кто продает эти моторы ? Был у меня опыт покупки Фотона для работы . Отзыв- дерьмо даже новое . По шуму ,экономичности, управлению , под стрелку невозможно развернуться с первого раза !!!! Это что за дерьмо которое не вписывается с одного раза на дороге ? жесткий, трясет что кишки с головой трясутся. Купил для работы новый практически за пол куша по бартеру. Пока не развалился продал . Подозреваю что мотор и вся остальная техника аналог Фотона Чери , и др.дерьма из Китая.
Что мешает купить поддержанный мотор из Японии или Европы ?
Кто ездил на японском или немецком авто никогда не сядет на новый китайский пусть и напоминающий известный Х-5 ВМВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 22-04-08 19:34
Подержаный мотор у меня уже есть.
А так - дай денег - куплю новый фирменный. Со стартером, рулежкой, коробкой, приборами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 22-04-08 19:55
Юра Юра писал:
> Пока не развалился продал . Подозреваю что мотор и
а ты не подозревай. это все детсадовские субъективные измышления.
вот посмотрим как у Киры ходить будет, тогда и говорить станем...
> Что мешает купить поддержанный мотор из Японии или Европы ?
то, что с подержанным - свои головняки и совсем неслабые...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянский шкаф (---.fire.at-mr.tc-exe.ru)
Дата: 22-04-08 20:09
думаю если все поуму делать..мотор не плохой... надеюсь на майские будем второй сезон на этом моторе открывать... сейчас в сервисе ждем запчастей.. уже на подходе... разбит демфер и механизм ручного стартера... вероятная причина-плохо был настроен карб... для нас он что-то вроде учебного пособия для чайников... повозиться пришлось.. зато какоето представление об устройстве появилось))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 22-04-08 21:02
Искать надо , мне привезли мотор из Бельгии за 800 дол. почти 70 сил в полном комплекте . Ни за какие денги не променяю на китайский. ! О чем мы говорим об одноразовом ширпотребе или о качестве. ?
Возьмите пластик который невозможно спаять, проводка словно ниточки, стартер который не отремонтируешб никогда, качество металла это не техника!. Может через несколько лет будут делать что либо нормальное. А запчасти , их нет в помине не выпускаются, потому что через месяц будет новая модель с измененным внешним видом. .
лучше отремонтировать фирменный мотор .
Отправка отредактированного (22-04-08 21:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдуард (---.san.ru)
Дата: 23-04-08 01:39
А человек о каком стартере печется? На Сейлах ручной запуск, или он о своем "о девичьем"? Провода тоже один в один с Ямахой и концевики которые Kira ласково называет "силиконовая залупка":)) одинаковые. У меня во всяком случае на Я-60 такие же. Вот по делу Kira молодец, всем рассказал как надо переделать румпельный мотор под ДУ. Пригодится и владельцам Сейлов и б/у румпельных Ямах. Т.к. полагаю кто будет новую Яму брать добавит и на "дистанцию". А верещать что все китайское г-но, так же неправильно как и все русское г-но или все буржуйское зашибись. Не надо обобщать! А надо увидеть этот мотор или иметь его, тогда уже можно и свое мнение излагать.
Я свой Сейл после зимы взял, привесил на лодку, два раза дернул и поехал. Надеюсь и старенькая Ямаха не подведет (она правда по осени консервацию прошла в техцентре).
Единственно вопрос по отчету к Kir-е это расход бенза когда мерять будем? Ну и о максималке тоже бы узнать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|