|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:30:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:30:34 |
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (78.25.12.---)
Дата: 16-04-08 08:09
На одной из веток задавал вопрос, но так ни кто и не ответил :(
1. Какую силу тока штатно требует вихревский эл. стартер?
2. В виду гребаных особенностей крепления эл стартера на Вихрь, кик старой конструкции на него повесить не представляется возможным, не поработав напильником. Картер пилить или кронштейн эл стартера низя, передние "лапы" кик-стартера можно снять мм на 5 не больше. Миллиметров 7 не хватает. Можно ли поднять храповую тарелку махвика шайбами или тарелкой с "забитыми обратно" зубцами?
3. Если кто юзал вихревую помпу на Вихре, она действительно барахло или таки есть смысл поставить? (Тока за привет не надо, я за вихрь спрашиваю).
PS: Вопросы не за просто ради интереса.
PPS: Если кто ставит эл. стартер на вихря с овальным поддоном и наличиствующим подсосом ИЗОЛИРУЙТЕ ТРУБКУ РЫЧАГА ПОДСОСА И ЕГО ПРУЖИНУ РЕЗИНОВОЙ ТРУБКОЙ, А БЛ@ДСКИЙ КОНТАКТ ЭЛ. СТАРТЕРА, ОТ КОТОРОГО ОТХОДИТ ПРОВОД В КОРПУС ОПИЛИВАЙТЕ ПОД ГАЙКУ И ИЗОЛИРУЙТЕ ОБРЕЗАННЫМ РЕЗИНОВЫМ КОЛПАЧКОМ ОТ СВЕЧИ. Иначе получите маленький фейерверк :)
Отправка отредактированного (16-04-08 08:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 16-04-08 15:25
Попробую ответить в порядке поступления:
1. Ток до 160А.
2. Подложить можно, но лучше специально выточенную шайбу соотв. толщины, или найти (купить) корпус стартера новой модификации.
3. Юзал много лет, понравилась Описывал в форуме, но давненько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (78.25.12.---)
Дата: 16-04-08 18:10
asn писал:
> Попробую ответить в порядке поступления:
> 1. Ток до 160А.
То есть 1920 Вт? Иными словами межного провода 4 мм хватит для стартера с головой?
> 2. Подложить можно, но лучше специально выточенную шайбу соотв.
> толщины, или найти (купить) корпус стартера новой модификации.
Это понятно полностью.
> 3. Юзал много лет, понравилась Описывал в форуме, но давненько.
Как я понимаю на Вихре? А не припомнишь, когда описывал, а то я нахожу только отдельные реплики ни как не освещающие темы и вечное заворачивание топика в сторону П22
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 16-04-08 20:21
При таком токе потери в самом проводе огромны, а потому рекомендую провод сеч. 25мм2 не меньше, ну 15 в крайнем случае.
Что хочешь узнать про помпу? Есть достоинства, но есть и недостатки, тут каждый выбирает сам. Напомню, большинство фирм мира на моторы класса Вихря ставят коловратные помпы (из наших это Нептун, Ветерок, Москва), а вихревые только на некоторые маленькие модели, почему, вопрос не ко мне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 17-04-08 00:36
1 миллиметр квадратный открытой медной проводки допускает ток 10А. Следовательно, для нагрузки в 160А необходим провод минимум 16 мм кв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (78.25.12.---)
Дата: 17-04-08 04:38
asn писал:
> При таком токе потери в самом проводе огромны, а потому
> рекомендую провод сеч. 25мм2 не меньше, ну 15 в крайнем случае.
Это при 12-ти то вольтах? Что-то я окончательно подзабыл школьный курс физики. Думал, что вольты умноженные на амперы дают ватты... То есть штепсель нужен от промышленной сварочной установки?
> Что хочешь узнать про помпу?
Да, очень. Ибо в субботу её собираюсь ставить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 17-04-08 05:05
СВЛ писал:
> 1 миллиметр квадратный открытой медной проводки допускает ток
> 10А. Следовательно, для нагрузки в 160А необходим провод
> минимум 16 мм кв.
Эт , Дарагойй, при постоянном включении. Посмотри на любимый "Жигуль", аль "Космич" - а там токи стартера до600 А не редкость( зимой в мороз) , и ничего, 10 мм2 справляются....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (78.25.12.---)
Дата: 17-04-08 06:31
федот68 писал:
> СВЛ писал:
>
> Эт , Дарагойй, при постоянном включении. Посмотри на любимый
> "Жигуль", аль "Космич" - а там токи стартера до600 А не
> редкость( зимой в мороз) , и ничего, 10 мм2 справляются....
Дык а я обо что! Хотя остаются непонятки. Ясное дело, что 16-25 кв.мм - это стопудовый перебор, но таки хотелось бы знать объективный минимум, если учесть, что в30 заводится с проводом 1,5 кв.мм без перегрева провода. Я всандалил пару четверокм на + и такой же на -. Теперь думаю, с одной стороны, говорят мало, с другой, и при более скромных сечениях всё в порядке... Не выйдет ли тот порядок боком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 17-04-08 06:47
О вихревой помпе:
ДОСТОИНСТВА: 1. Отсутствует трение, отсюда, как, следствие, нет износа (если по песку не ездить), минимальные потери мощности, высокая надёжность. 2. Нет изгибающего момента на вертикальный вал, целее подшипники и сальники, следов. герметичность и надежность узла верхней опоры вертикального вала (вала-шестерни). 3. Возможность крутить редуктор при необходимости в любую сторону, не боясь за сохранность лопастей крыльчатки и даже завести мотор без воды на короткое время.
Если корпус сделать из нержавейки, а крыльчатку из фторопласта (как я и делал), то помпа получается вечной.
НЕДОСТАТКИ: 1. Не самовсасывающая, т.е. в начальный момент должна находиться в воде, отсюда, при случайном подхвате воздуха винтом, приходится сбрасывать газ до самого малого. 2. Мал напор при мин. оборотах Х.Х, вода из контрольки может и не идти, если, конечно, контролька не переделана как положено. 3. Очень не любит грязной воды с песком, потому как, зазоры минимальны и происходит быстрый износ, тут ни о какой "вечности" помпы речи быть не может.
Вот так, на вскидку, вроде и все. Думайте сами, решайте саи...
А про провода, осмелюсь напомнить, что длина их для мотора около 2-х метров каждого, это не на авто, где от20 до 50 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Загорулько (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 17-04-08 06:47
Все зависит от длины провода. В Жигуле провода всего пол метра, потому и хватает. При длинном и тонком проводе падение на нем будет такое, что стартеру может ничего не остатся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр1967 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-04-08 07:01
Полностью согласен с asn. У меня сразу после запуска мотора надо пройти пару-тройку метров. Тогда вода нормально идет и на холостых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (78.25.12.---)
Дата: 18-04-08 06:32
Игорь Загорулько писал:
> Все зависит от длины провода. В Жигуле провода всего пол метра,
> потому и хватает. При длинном и тонком проводе падение на нем
> будет такое, что стартеру может ничего не остатся.
Ну, почти так и получилось... Переделал под короткие 16 кв.мм.
Asn, Игорь спасибо огромное!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|