|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:49:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:49:25 |
|
Автор: Aleks@ndr4 (---.pppoe.pskov.dslavangard.ru)
Дата: 15-04-08 05:53
Уважаемые участники форума, может кто сталкивался с подобной проблемой или просто обладает достаточными знаниями и профессионализмом, чтоб подсказать мне в чем может быть дело.
Припопытке первого после зимы запуска мотор завелся, примерно 10 сек. поработал и заглох, после не заводился. Выкрутил свечу - мокрая. Почистил, высушил, проверил на искру, вкрутил - завел, 10сек. нормальной работы, потом из карбюратора начинает литься бензин и одновременно мотор глохнет, так несколько раз. У меня мысль такая - за зиму то ли поплавок, то ли игла, которую поплавок закрывает закисла, может поэтому и переливает. Подскажите кто-нибудь, лезть в карбюратор не зная боюсь. (мотор Ямаха -4 4-х.такт.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 15-04-08 05:58
не бойся думаю на верном пути. было чуть по другому на с2,2 не заводилась по причине закиси иглы в верхнем положении и как следствии отсутствие бенза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.38.203.pppoe.eltel.net)
Дата: 15-04-08 06:16
Aleks@ndr4
Положи движок на бок и слегка простучи поплавковую камеру на карбе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor.in (85.21.179.---)
Дата: 15-04-08 06:17
Чистий карб,а еще сливай из карба бенз на длительное хранение чтоб таких проблем не было. Или выробатывай на х.х пока не заглохнет. Удачи!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-04-08 06:31
Я разбирал поплавковые карбюраторы. Один раз у мня поплавок оторвался и утонул - заливало.
Другим разом резинка на игле износилась и отвалилась, вот я долго думал, что же тут не так. Потом обнаружил ее отсутствие. Тоже заливало.
Ничего там сложного внутри нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-04-08 06:32
Игорь правильно говорит, сливать бензин на зиму необходимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-04-08 06:48
Пит писал:
> Игорь правильно говорит, сливать бензин на зиму необходимо.
>
Думаю без водички в осеннем бензине не обошлось.Стандартно.Сливать остатки с поплавковой камеры при консервации через пробку 66Т-14991-00.Сейчас,наверно,карб придется разобрать для чистки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (78.132.161.---)
Дата: 15-04-08 16:40
Если разбирать боязно , возьми очиститель карба автомобильный в баллончике и напшикай во все дыры в карбе , в т.ч. во входящий топливопровод побольше. Не всегда , но помогает. Ну а если терапия не поможет , тогда только хирургия. Там ничего сложного нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.starlink.ru)
Дата: 15-04-08 16:44
По симптомам похоже поплавок залип, у меня такое тоже было, разбирай смело, ничего сложного там нет.
В прошлом году тоже бензин не слил ну и получил смоляную пробку в жиклёре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|