|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:36:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:36:44 |
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 11-04-08 03:22
Здравствуйте, уважаемые форумчане.
У меня к вам, вопрос следущего содержания:
Ставил ли кто нибудь Ксенон на фару или на фароискатель на катере? Видно ли препятствие (топляк или что-то аналогичное), примерно на скорости 45-50км)?
Летом то мне свет не нужен - светло и дем и ночью. А вот осенью, хорошее освещение не помешает.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (88.200.254.---)
Дата: 11-04-08 05:38
Тема избитая. Свет на воде на ходу вреден по двум причинам - нифига становится не видно на самом деле, и ослепляете других водителей, даже если они за километр, идут без огней и Вы сами их не видите. Сам имею фару на лодке. Нужна только для освещения берега чтоб выбрать место где пристать, не более. В адрес тех, кто использует фары на ходу, желания только агрессивные.
ЗЫ: в темноте не возникает желания ходить быстрее 30-35 км/ч. Ездил бы и медленней, если бы лодка глиссировала на меньшей скорости.
Отправка отредактированного (11-04-08 05:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 11-04-08 05:55
Я согласно, что не будет ничего видно, если фара освещает нос и воду. А если поставить её, что б она не освещала нос лодки?
А на счет встречных катеров.
Бывает когда заходишь в какую-нибудь губу (вечером или ночью), а там полно топляка или торфянника. Конечно, скорость уменьшаешь, но очень уж хочется видеть где идешь.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Magnum+ (78.111.187.---)
Дата: 11-04-08 06:23
Лично мое мнение, что светом неточто можно, а даже нужно пользоваться!
Когда фара расположена как можно ближе к воде и направленна в даль т.е. паралельно воде то эффект бликов снижается. Как на авто - противотуманки. А вот если фара размещена на верху, ею можно смотреть только берег. А если без фары то можно наехать на чтото или когото. В авто тоже много разных фар, а вот пользоваться ими может некаждый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (88.200.254.---)
Дата: 11-04-08 06:27
Да дело не в освещении носа лодки. Где бы не поставили, луч света в воздухе будет ночью настолько яркий, что и без того крайне слабые очертания берегов, деревьев, каких-то предметов на воде меркнут по сравнению с ним. А на воде по большому счету все равно ничего не видно, листья не отличите от донышка бутылок, если топляк плавает вообще под водой и выдает себя только кругами на воде, не заметите его вообще. При включенной фаре можно запросто вылететь на берег или мель, и о необходимости отрубить реверс поймете тогда, когда уже поздно.
Если у вас в плавает на воде всякая бяка, нафига нестись 45-50? Это вообще глупость, такие места надо проходить в водоизмещении, ну если конечно жалко катер и себя. Если торчат куча пней, или надо пройти мели, то я то включаю, то выключаю фару и иду километров 5-7 в час. Большую часть времени она конечно выключена - иначе глаз привыкает к свету и после выключения вообще ничерта не видать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (88.200.254.---)
Дата: 11-04-08 06:42
Если собираетесь ездить ночью, советую обзавестись GPS - на порядок более важный прибор, чем фара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жека (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-04-08 08:04
Я пользуюсь фарой часто, приходиться возвращаться домой из соседней деревни уже глухой ночью(3.5км по Волге). И так продолжается почти каждый день каждый сезон. Да бывает нужно и на охоту к зорьке, да мало ли чего. Вообщем,выручает она меня,-мусор всякий:большие ветки от деревьев после,скажем, грозы ,плавающие камышовые острова; бутылки,помечающие сети (и стеклянные!)очень хорошо видно. Конечно,когда волнит,дело усложняется. Только топляк и днем запросто поймаешь. И потом, бывает,народец катается ночью(и в подпитии тоже), вообще без всяких огней. Хотя бы себя уверенно обозначишь ;-) . А при встречном плавании всегда стараюсь быть вежливым ;-)
У меня стоит обычная фара-искатель с прозрачным стеклом,купленная на авторынке за смешные деньги. Неудобство доставляло то,что стояла она на козырьке(вместо топов.огня) и отраженный от белой палубы свет слепил меня,через стекло разглядеть дорогу трудно,рулю стоя или полусидя.Но в прошлом году мне это надоело, топовый занял положенное место, а фару теперь закреплю на быстросъемном креплении на носовую утку.Там ей самое место.
Ксенон,считаю, ставить не нужно.Это дорого, сложно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 11-04-08 17:04
Просто ксенон - не поймут :))
К нему еще стробоскопы надо и СГУ, чтоб чайников сгонять :)
А от гимса можно антихвост поставить :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 11-04-08 17:15
На лодке ксенон не пробовал, но по авто могу сказать, что в дождь, когда дорога мокрая, ксенон хуже хорошего галогена. Видимо, вода поголощает лучи ксенонового спектра сильнее, чем галогенового. Исходя из этого считаю, что ксенон на лодке - выброшенные деньги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: autohansa (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 11-04-08 19:37
Ничего подобного ! С ксеноновыми фарами лучше видно в любую погоду. Просто бывает ксенон заводской и ксенон колхозный. Заводской ксенон изначально комплектуется оптикой с линзой и автоматическим корректором угла наклона фар. На подвесках автомобиля стоят датчики с соленоидами и в зависимости от работы подвески на неровностях передают сигналы на контроллер управления фарами, а тот отправляет исполнительную команду на электромоторы корректора фар. Это так, по-простому. А ежели использовать ксенон колхозный, то тут, как говорится , возможны варианты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВестФор (87.249.234.---)
Дата: 11-04-08 20:08
+5 Про колхозный и штатный!!!!!
Сам пользую штатный, и сразу понял что он на много правильнее светит всего остального. Про туман мокрую дорогу дождь итд тут тоже не соглашусь пробивает даже снег ИМХО длина луча другая нежили на галогене. И Отсечка света там стоит очень даже четкая за щет линзы опятьже. Есть с чем сравнивать!!!!
Отседав вапрос????
Как реализовать правильный ксенон на воде!!! И чтоб остальных не слепил, а это уже другой вапрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.204.---)
Дата: 12-04-08 00:45
Elena Murmansk писал:
> Здравствуйте, уважаемые форумчане.
> У меня к вам, вопрос следущего содержания:
> Ставил ли кто нибудь Ксенон на фару или на фароискатель на
> катере? Видно ли препятствие (топляк или что-то аналогичное),
> примерно на скорости 45-50км)?
> Летом то мне свет не нужен - светло и дем и ночью. А вот
> осенью, хорошее освещение не помешает.
> Елена, Мурманск.
противотуманка, демократичней, не слепит, тени выделяет, но со скоростью поосторожней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DRU (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-04-08 01:13
На моей лодке есть и прожектор, и подпалубные фары (см. фото). И то, и другое - галогенки.
Хожу с ними часто. Прожектор в таком виде - только что-то найти на берегу или вдали, и не на ходу (но и в таком виде жизнь мне спасал).
Подпалубники - идеальный вариант. Мощный (100 Вт) рассеянный свет на гладкой и чистой воде просто не виден, нет его! Но стоит появиться чему-либо метров за 100-200, сразу увидишь.
В сочетании со знанием акватории, GPS и трезвой головой ночью ходить можно быстро и уверенно.
Ксенон испытаю в этом году, хочу поставить его в новый узконаправленный прожектор собственной конструкции. Расскажу, что получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 12-04-08 01:13
motofisher писал:
> На лодке ксенон не пробовал, но по авто могу сказать, что в
> дождь, когда дорога мокрая, ксенон хуже хорошего галогена.
> Видимо, вода поголощает лучи ксенонового спектра сильнее, чем
> галогенового. Исходя из этого считаю, что ксенон на лодке -
> выброшенные деньги
Нет, я с Вами не соглашусь. Даже если брать сравнение с авто.
У меня на машине стоит Головное освещение БиКсенон, ПТФ - ксенон. Так вот, снег, туман, сырой асфальт - пробивает.
Давным давно, покупала очень хороший галоген "Коiто", IPF, PiAA, так даже они рядом не стоят с Ксеноном.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 12-04-08 01:56
Хорошее фото.
Хорошо поворот закладываете. Почти на скольжении!!
И мысли правильные.
Вопрос.
Подпалубные фары у Вас ближнего или дальнего света?
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DRU (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-04-08 02:05
А ни того, ни другого. Применены бытовые галогеновые лампы (лучше фирменные) 50 Вт 12В 50мм под стеклом. Свет не остронаправленный, но и не надо! Скорее, противотуманный.
Проверены временем. Стекло ни разу не разбивал, хотя корпус фары умудрялся крепко помять. Брызг не боится. Один только раз выбивал лампы из крепежа (но остались целы!), это когда на полном ходу, да носом, да в волну выше носа...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 12-04-08 02:12
DRU писал:
>Один только раз выбивал лампы из крепежа (но остались целы!), это когда на полном ходу, да носом, да в волну выше носа...
МОЛОДЕЦ.
Я тоже иногда так хожу (писала), а мне некоторые на форуме в один голос: "Ты что, так нельзя!"
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.204.---)
Дата: 12-04-08 02:43
Elena Murmansk писал:
> DRU писал:
> >Один только раз выбивал лампы из крепежа (но остались целы!),
> это когда на полном ходу, да носом, да в волну выше носа...
>
> МОЛОДЕЦ.
> Я тоже иногда так хожу (писала), а мне некоторые на форуме в
> один голос: "Ты что, так нельзя!"
> Елена, Мурманск.
без обид!!! баба-мужик, 7 футов знаете где, и огромной удачи,
от нас Вам огромное спасибо. с Уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 12-04-08 02:58
Дмитрий С писал:
> без обид!!! баба-мужик, 7 футов знаете где, и огромной удачи,
> от нас Вам огромное спасибо. с Уважением!
Я не "баба-мужик", я думаю, что знаю свои и катера возможности.
"Коня на скаку остановит, в горящую избу войдёт" - классика (хотелось бы так, да не выросла ещё).
Без обид.
Хуже когда "мужик-баба".
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DRU (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-04-08 03:15
Мужик - это, наверное, мне, хотя я не за рулем, а с фотоаппаратом. Наверное, поняли по стилю письма.
Не спорю и не обижаюсь...
А за "спасибо" (только, за что?) - спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 12-04-08 03:27
DRU писал:
> Мужик - это, наверное, мне, хотя я не за рулем, а с
> фотоаппаратом. Наверное, поняли по стилю письма.
> Не спорю и не обижаюсь...
> А за "спасибо" (только, за что?) - спасибо!
DRU, у Вас наверное окно в развернутом виде, и поэтому Вы не поняли кто к кому привязывается с ответом.
Вы нажмите пиктограмму "свернуть", тогда увидите привязку в диалоге.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 12-04-08 03:39
Илья-1000 писал:
> Просто ксенон - не поймут :))
> К нему еще стробоскопы надо и СГУ, чтоб чайников сгонять :)
> А от гимса можно антихвост поставить :))
Класс 5 ++++++
А если серьезно,то всегда ходили без всяких фар,с ними ни хрена не видно. На воде даже самыми черными ночами нормально видно.
А топляк и при хорошей видимости днем фиг разглядишь,не то что с фарами.
Кроме того, не разу не видел,чтобы серьезные суда ходили с фарами.Они используются только при швартовке.
Берега видеть куда важнее чем воду.Лодочник ночью ориентируется только поберегу, а если его не видно то по ЖОПСу.
Отправка отредактированного (12-04-08 03:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DRU (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-04-08 06:42
Наверное, WALK тоже из Мурманска, и по-настоящему черных ночей БЕЗ ВСЯКИХ ВИДИМЫХ ОРИЕНТИРОВ не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 12-04-08 07:24
DRU писал:
> Наверное, WALK тоже из Мурманска, и по-настоящему черных ночей
> БЕЗ ВСЯКИХ ВИДИМЫХ ОРИЕНТИРОВ не видел.
Без видимых ориентиров ночей небывает.А если и бывают,тоестьЖОПС. С воды берег всегда видно,ну конечно если не проливной дождь или доберега очень далеко. А с фарой один хрен не много наскачешь.Она помогает только если швартуешься. Самое главное с фарой не видишь берега,и въехать в мель,камень или тот же топляк вероятность выше,т.к.самый главный ориентир,ну есно если нет бакенов и других знаков берег. А уж про скорость с фарой 40 км в час это вообще из области фантастики.
При этом я не отрицаю,что фара или мощный фонарь в лодке обычно есть, для тогоч тобы пришвартоваться,не потерять шмурдяк,осмотреть какой то объект.Но не для движения.
Ходили на Рыбинке ночью не один раз, но фарой никогда не пользовались ввиду бесполезности,там мелей дохрена,а ЖОПС тут помогает намного лучше. Ставишь топовый и в пол ручки поЖОПСу.
А вообще то ночью спать лучше. Вспоминаю тут случай один, как в одну из таких ночей, в тумане ,чуть под буксир не заскочили.
Отправка отредактированного (12-04-08 07:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DRU (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-04-08 07:35
walk писал:
> DRU писал:
>
> > Наверное, WALK тоже из Мурманска, и по-настоящему черных
> ночей
> > БЕЗ ВСЯКИХ ВИДИМЫХ ОРИЕНТИРОВ не видел.
>
> Без видимых ориентиров ночей небывает.А если и
> бывают,тоестьЖОПС. С воды берег всегда видно,ну конечно если не
> проливной дождь или доберега очень далеко.
Бывают, еще как бывают! И в ясную спокойную погоду. И НИЧЕГО не видно. А точность GPS - несколько метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 12-04-08 07:42
DRU писал:
.
>
> Бывают, еще как бывают! И в ясную спокойную погоду. И НИЧЕГО не
> видно. А точность GPS - несколько метров.
И где такие ночи?.
И как Вы тогда с фарой пойдете с которой на воде ни хрена не видно
и куда.Например мы заходим в Рыбинку,километров за 30 от берега.
И что нам делать в такую ночь.? Какую фару на лодку ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-04-08 10:04
Лоцию ЧИТАТЬ! С фарами бывают поезда. А на воде только обзору мешает. Закрой глаза на 25-30 секунд и все увидишь (открыть не забудь:)))). И очертания берега, и навигационные огни :)))
Разглядеть топляк ночью - утопия, господа. На скорости 10-15 узлов - тем более. Все равно что пытаться гвозди на дороге объезжать, и для этого доп. фонари ставить.
Компас-лот (жопс) карта-лоция и голова. Если потерялся - сбрасывай скорость и делай ОМС доступными средствами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж. (77.34.184.---)
Дата: 12-04-08 10:38
Elena Murmansk писал:
>>
> Я не "баба-мужик", я думаю, что знаю свои и катера возможности.
> "Коня на скаку остановит, в горящую избу войдёт" - классика
> (хотелось бы так, да не выросла ещё).
И на Guns.ru и пр. форумах обязательно есть немужики с мужицкими пристрастиями, как приятное исключение, как альбинос в роду ..
Но завсегда на фото в купальнике, завсегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 12-04-08 17:02
Господа, мореходы.
Бывают в Мурманске осенью такие темные ночи, хоть глаз коли.
В ста метрах очертания берегов не увидишь. (Это когда пасмурно, тучи низкие и звезд с луной не видно - светить нечему).
А бывает, что в километрах 15-ти - 20-ти берега видно. Так вот свет нужен не для того, чтоб не потеряться на водоеме, а для того, чтобы на что-нибудь не наскочить.
Помниться был случай.
В 400-500 метрах от берега на скалу налетели, которая лишь чуть выступала из воды. Последствия - два метра полёта и трындец винту.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 12-04-08 18:22
Elena Murmansk писал:
> Господа, мореходы.
> Бывают в Мурманске осенью такие темные ночи, хоть глаз коли.
> В ста метрах очертания берегов не увидишь. (Это когда пасмурно,
> тучи низкие и звезд с луной не видно - светить нечему).
> А бывает, что в километрах 15-ти - 20-ти берега видно. Так вот
> свет нужен не для того, чтоб не потеряться на водоеме, а для
> того, чтобы на что-нибудь не наскочить.
> Помниться был случай.
> В 400-500 метрах от берега на скалу налетели, которая лишь чуть
> выступала из воды. Последствия - два метра полёта и трындец
> винту.
> Елена, Мурманск.
На то и существуетЖОПС,где у Вас есть проложенный маршрут.
А если такового нет фары Вас не спасут.Тем более на 40 км\час.
Был случай когда натакую скалу мы днем наскочили, на одной не знакомой нам реке. Она не торчала надводой а была сантиметрах в 10 под ее поверхностью. Мы заторопились,поддали газу и понеслись по незнакомому водоему. Последствием было сильное повреждение винта. Еще легко отделались.
Они будут каким то подспорьем в незнакомом месте где каменуха и коряжник, в водоизмещающем режиме. Но в такие места все равно ночью лучше не соваться. Да и днем тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 12-04-08 23:23
Я хожу не одним и тем же маршрутом постоянно.
Водоём то вот один, а места грибалок разные. Разброст мест от ста километров.
Уровень воды в водоеме - не постоянный, он колеблется то +1,5м, то - 1,5м в течение сезона.
Навигатор есть, только им пользуемся очень редко. Идем куда в данный момент хочется, и куда позволяют погодоные условия.
Вот для подобных случаев и нужно освещение. Когда идешь по незнакомому месту (район заказника) , что б случайно на лося или кого еще налететь.
Было, что рядом с нами купалась пара лосей. Хорошо это было днем и мы их увидели. Что б не пугать скорость сбавили.
И такое не редкость.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 13-04-08 06:10
Лось ночью не купается,он это делает или поздно вечером или рано утром.А тогда его нормально видно. Далее видимо этодело вкуса и опыта. Я лично с фарой носится по водоемам с незнакомым дном или перепадами глубины по ночам не намерен.
Кстати сегодня разговаривал налодочной станции со своим приятелем. У него Амур с водометом. Уже лет этак 15. Фар нет. Я у него спросил почему он их не ставит и нужны ли они.Он на постоянку ходит далеко в Рыбинку. Он вообще ответил так,что как то ночью у него отказал мотор в районе фарватера. Он включил топовый,но все равно трясся до самого утра т.к.вокруг ходили конкретные суда.
И иногда очень близко.Кстати все без фар.Теперь вообще ночью не ходит т.к. считает самоубийством. Раньше пытался ставить фары, но толку сказал,от них нет,поэтому снял,тк.только мешают. Для интереса посмотрел у мужиков,на катерах,фар ни у кого нет,кроме одного очень крутого катера,который вообще всякой фигней, как елка обвешан.
Но Вы Лена себе поставте. )))))))))))))
Отправка отредактированного (13-04-08 06:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 13-04-08 06:36
Уважаемый WALK, почитайте, пожалуйста по-внимательней. Я же писала, что лоси купались днем.
А если быть еще точнее, то они плыли от мыса до острова (1,5 км).
Я тоже пытаюсь по ночам не ходить. Но иногда приходится (по независящим от меня обстоятельствам).
До этого сезона, более или менее сносно справлялся штатный фаро-искатель. Но хочется всегда чего-то лучшего.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 13-04-08 06:53
То Елена.
Вы написали так "Было, что рядом с нами купалась пара лосей. Хорошо это было днем и мы их увидели. Что б не пугать скорость сбавили".
То есть из Вашего поста прямо следует,что у Вас они и ночью купаются))))))))))
Такие вот у Вас в Мурманске водолюбивые лоси. А Вы их по ночам давите, как водилы пешеходов,почем зря, т.к. ходите без фар.
А вот когда поставите фары,то вот лосям лафа начнется, купайся с лосихой по ночам и все по фигу.!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))))))))
Там Илья еще СГУ советовал и стробоскопы)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Слущайте чего это я к Вам цепляюсь.Наверное чуйства)))))))))))))))))
Все бросаю и в Мурманск. Ставлю на свою ПВХ галогены и покажем этим лосям!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 13-04-08 07:04
По сему видать у Вас чуйства не ко мне, а к лосям.
По ночам купающихся лосей не видела, поэтому и хочу хороший свет. (что б на рога не наехать). А то ж по-обломаю.
Елена, Мурманск.
P.S. А про лосей я серьезно рассказывала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 13-04-08 07:13
Микрон писал:
> Круто!!!!!!!!!!!
> Вы еще раздеритесь!!!!!!!!
Из-за шкуры не убитого лося?
Это же мы так шутим. Здесь на сайте все пошутковать любят.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DRU (---.rev.elss.ru)
Дата: 13-04-08 07:18
Как обычно, дискуссия не о том. Не хочет WALK ходить по ночам - пусть сидит на берегу и смотрит на гуляющих лосей :). Да и не ходил он, толком, ни разу в темноте, видно по тому, что он пишет.
Ставить фары или не ставить - вопрос не ставился. Лена задала вопрос "какие?".
Так что, если пикируетесь, так хоть делайте это по теме!
А ночью-то ходить приходится! И рыбалки бывают ночные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 13-04-08 07:18
Честно говоря этот ксенон и на автодорогах ЗххххЛ
купят тачку за три копейки и туда же..
а тут еще хотите на посудину его поставить.
Лишнее это.....
Все ИМХО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 13-04-08 07:20
Elena Murmansk писал:
> По сему видать у Вас чуйства не ко мне, а к лосям.
> По ночам купающихся лосей не видела, поэтому и хочу хороший
> свет. (что б на рога не наехать). А то ж по-обломаю.
> Елена, Мурманск.
>
> P.S. А про лосей я серьезно рассказывала.
Да я верю. Я прекрасно знаю,что лоси купаться любят. Охотник чай.
И плавать лоси могут далеко- это факт. У нас в не очень широких местах Рыбинку переплывают запросто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 13-04-08 07:27
Что касается ксенона на авто дорогах.
Грамотно поставленный Ксенон (Би Ксенон) никогда не принесет дискомфорт встречным машинам.
А вот установка Ксенон и поднятие фар в максимум на верх (чтобы было дальше дорогу видно) - это не есть хорошо.
Мечтаю о правильном и хорошем свете на воде, поэтому и решила поднять этот вопрос на форуме. Может и ещё кому пригодиться.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 13-04-08 07:43
Поскольку ходить ночью полагается только в водоизмещающем режиме то думаю,что разницы нет. Кроме того, над водой очень часто бывает туман,посему нужно ставить чего нибудь типа противотуманок,т.е.точно не ксенон. А дополнительно хороший фароискатель. Но на "Амуре" не представляю как всем этим пользоваться.Вы сидите там очень низко и просто ничего небудете видеть вокруг.
Отправка отредактированного (13-04-08 07:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 13-04-08 07:56
У каждого свое мнение о ночных походах
Нравится это кому, или нет, но иногда приходится совершать ночные рейды. И хорошо когда светлые ночи.
А когда непогода (низкие тучи, и дождик моросит)?
Да и для опознования (обозначения) себя.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 13-04-08 08:01
Елена, Мурманск. писал:
> У каждого свое мнение о ночных походах
> Нравится это кому, или нет, но иногда приходится совершать
> ночные рейды. И хорошо когда светлые ночи.
> А когда непогода (низкие тучи, и дождик моросит)?
> Да и для опознования (обозначения) себя.
>
> Елена, Мурманск.
Для этого есть специальный топовый огонь который никого не ослепит в отличии от мощного галогена.
Кстати,можно поставитьтанковые фары. Светят хорошо,неслепят и хрен разобьешь.))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 13-04-08 08:19
walk писал:
> Кстати,можно поставитьтанковые фары. Светят хорошо,неслепят и хрен разобьешь.))))))))
Идея, не плохая!
А они 12 или 24 Вольта?
А светят они, как? На ближний, или на дальний?
И, лучше или хуже "Хеллы" или "Боша"?
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 13-04-08 08:23
Елена, Мурманск. писал:
> walk писал:
>
> > Кстати,можно поставитьтанковые фары. Светят хорошо,неслепят и
> хрен разобьешь.))))))))
> Идея, не плохая!
> А они 12 или 24 Вольта?
> А светят они, как? На ближний, или на дальний?
> И, лучше или хуже "Хеллы" или "Боша"?
>
> Елена, Мурманск.
Елена к стыду своему уже не помню,хотя и был в свое время командиром танка. Но их найти можно,у нас ребята покупают для установки на ДЖИПы и УАЗы в качестве дополнительных фар.Видимо все зависит от лампочек,какие вставлены.
Могут светить и на тот и надругой,но в основном на ближний. Они прикрыты шторкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 13-04-08 08:28
walk писал:
> Но их найти можно,у нас ребята покупают для
> установки на ДЖИПы и УАЗы в качестве дополнительных
фар.Видимо все зависит от лампочек,какие вставлены.
> Могут светить и на тот и надругой,но в основном на ближний. Они
> прикрыты шторкой.
А они по такому же по принципу, как и фароискатель (фары) у военных УАЗ?
А какие они примерно по весу (+/- общий ориентир)?
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 13-04-08 08:48
Посмотри вот сдесь мой любимый сайт: Ссылка.
Найди т-64,или т-72,или т-80. и посмотришь. По весу обыкновенные,но они железные плюс стекло специальное ударопрочное. Светят неплохо.
Отправка отредактированного (13-04-08 08:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 13-04-08 08:51
Спасибо.
Утром обязательно посмотрю.
А сейчас - спать, спать, спать.
Хотела написать буквами зевоту, не получилось.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cаныч (195.189.80.---)
Дата: 14-04-08 02:16
Elena Murmansk, если говорить о движении по воде, то нельзя не помнить о том, что над ней постоянно образуется некое подобие тумана. Особенно, весной и осенью. Спектр излучения ксенона, не позволяет нормально "пробивать" этот туман.
Второе, движение в темное время суток разрешено только в водоизмещающем режиме или это к тебе не относится?
Поэтому, источник света может быть любой, ксенон, галогенки или просто -лампы накаливания, но свет от них должен проходить через желто-оранжевый фильтр. Получается самая дальнобойная в приповерхностном слое фара. У нее же и самая лучшая проникаемость в воде /камни, отмели и тд/.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 14-04-08 02:49
Cаныч писал:
> Поэтому, источник света может быть любой, ксенон, галогенки или
> просто -лампы накаливания, но свет от них должен проходить
> через желто-оранжевый фильтр. Получается самая дальнобойная в приповерхностном слое фара. У нее же и самая лучшая
> проникаемость в воде /камни, отмели и тд/.
Спасибо.
А движение в водоизмещающем режиме ко мне относится, так же как и ко всем остальным водомоторника. Мы же ВСЕ всегда ходим согласно правил.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.27.---)
Дата: 14-04-08 04:49
Cаныч писал:
> Поэтому, источник света может быть любой, ксенон, галогенки или
> просто -лампы накаливания, но свет от них должен проходить
> через желто-оранжевый фильтр. Получается самая дальнобойная в
> приповерхностном слое фара. У нее же и самая лучшая
> проникаемость в воде /камни, отмели и тд/.
Уважаемый! Противотуманки работают в тумане,снеге.и прочей бяке не из-за СПЕКТРА ( желтого- он может быть любой!) , а из-за ФОРМЫ луча света ( плоский , параллельно поверхности) и расположения относительно глаз наблюдателя( как можно ближе к поверхности - там туман " реже", и как можно дальше(по высоте) от глаз наблюдателя)
Стыдно не знать такой элементарщины.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (88.200.240.---)
Дата: 14-04-08 05:05
а что это за фильтр такой желто-оранжевый? Подскажите, пжлст? Желтые противотуманки подойдут (авто)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 14-04-08 05:53
Вадим_Ка писал:
> а что это за фильтр такой желто-оранжевый? Подскажите, пжлст?
> Желтые противотуманки подойдут (авто)?
Как-то, давным-давно, читала, что японская фирма IPF выпускает лампы специально для плохих погодных условий. По-моему они 3000-3400 К. Потребляемая мощность - 60-80, а отдача - 160-180.
Более точно, посмотрите по каталогу производителя.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DRU (---.rev.elss.ru)
Дата: 14-04-08 06:05
Туман на воде далеко не всегда, а если уж он есть, то ночью, да и днем, лучше не ходить вообще ни при каких условиях. Никакие фары или их отсутствие не помогут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.27.---)
Дата: 14-04-08 06:11
DRU писал:
> Туман на воде далеко не всегда, а если уж он есть, то ночью, да
> и днем, лучше не ходить вообще ни при каких условиях. Никакие
> фары или их отсутствие не помогут.
А вот под утро, когда начинает подниматься?, а Вам с рыбалки да на работу успеть надобно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 14-04-08 21:11
федот68 , это тебе должно быть стыдно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- лучше и внимательнее!!! с карандашиком!!!! читай все предыдущие сообщения на эту тему.
- и изучай оптику, особенно ту часть, которая про рассеяние и поглощение в различных средах
а еще лучше - набирайся опыта!!!!!
Двоишник - ГЫ-ГЫ-ГЫ!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.30.---)
Дата: 14-04-08 22:16
VA Piter писал:
> федот68 , это тебе должно быть стыдно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
> - лучше и внимательнее!!! с карандашиком!!!! читай все
> предыдущие сообщения на эту тему.
> - и изучай оптику, особенно ту часть, которая про рассеяние и
> поглощение в различных средах
> а еще лучше - набирайся опыта!!!!!
> Двоишник - ГЫ-ГЫ-ГЫ!!!!!!!
Тогда объясните мне, неучу , чем отличаются " подпалубные" фары от авто противотуманок? - и назначение одно, и место установки, и условия работы... Повторюсь ещё раз - спектр роли не играет, можно попробовать игры с поляризацией.( одно направленная поляризация света на фарах и очках ) , но слишком геморно.
Более того, Вы не замечали, что при отражении от предмета спектр света меняется? А на этом эффекте и работает наше с Вами зрение..., Отличники недоученные....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.bb.netvision.net.il)
Дата: 14-04-08 22:23
walk писал:
> Найди т-64,или т-72,или т-80. и посмотришь. По весу
> обыкновенные,но они железные плюс стекло специальное
> ударопрочное. Светят неплохо.
Напомнило вот этот анекдот :-)))))))
"Але, Васек? Слышишь, задолбался я Колянy подаpок искать! Да, был. Да
не аyкцион это, говно в натypе! Каpтинy хотел кyпить - оказалась дешевка,
Вpyбель. Ваза - так ваще китайская. Что "не знаю"?! Ты yпpавляющий или
где? Я нахpена тебе такие бабки плачy? Улицы пойдешь подметать!!! Так,
к yтpy найди подаpок. А вот, точно, Колян в детстве фотоаппаpат хотел -
кyпи емy. Да не говно китайское, а чтоб амеpиканский был! Цифpовой, с
хоpошей оптикой. И с дистанционным yпpавлением!"
По сообщением инфоpмационных агентств, сегодня yтpом анонимным лицом из
России был кyплен оpбитальный телескоп "Хаббл".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (131.207.242.---)
Дата: 14-04-08 22:58
федот68 писал:
> Более того, Вы не замечали, что при отражении от предмета
> спектр света меняется?
О, волшебное слово - отражение, ничего другого мы и не видим. Если не изменяет память по школьному курсу физики, то начиная с определённого угла свет от воды полностью отражается. Связано с коэф. преломления воды. Угол что-то 50-60 градусов от вертикали, но могу ошибаться. Дык вот если штиль, то весь свет от фары уходит вперёд, отаражаясь от воды как от зеркала, и нифига мы не видим, потому как назад ничего не возвращается, хоть ксенон, хоть аргон, хоть галюциноген. Часть света рассеивается на тумане-дымке-дожде, но толку от его созерцания нет. А вот предмет в виде лодки без огней или буя заметить можно. В волну х.з. но что-то видно будет. Вопчем все эти светильники для подхода к берегу нужны. Физику не обманишь :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cаныч (195.189.80.---)
Дата: 15-04-08 05:29
Федот 68, почему аварийки на авто желтые?
Почему небо синее, а море цвета морской волны?
Почему дальняя связь в воде ведется на совсем длинных волнах?
Какая частота синего и какая красного цвета?
Если без заглядывания в учебник есть ответы на все вопросы, то не все потеряно и должно быть снято заблуждение “что спектр роли не играет”.
Если ответов на эти вопросы нет, то марш в школу. А Ивана попросим создать еще один раздел “Они позорят высокое звание водномоторника РФ из-за плохого обучения в школе”. И без родителей на форуме не появляться!!!! Ишь , разбаловались!!!!
Подтверждение очень плохого усвоения курса оптики – это предложение поиграться поляризацией. Совершенно другое свойство света, ни к обсуждаемой теме, ни к возможности реального использования на воде в темное время суток отношение не имеющее. А вот предложить заранее выдавать и одевать поляризационные очки шкиперам встречных судов при неграмотном использовании ксенона на воде – это интересная мысль!!!!. Поддерживаю, вот только кто пойдет в авангард и будет выдавать?
Противотуманки на земле разрешены и рекомендованы соответствующими документами ПДД.
Огни на судах регламентированы приложениями МППСС-72.Там им места нет, не предусмотрено. Поэтому использование в районе судового хода /подпалубных или иных огней/ неграмотным шкипером чревато большими неприятностями для юзера. При использовании вне судового хода, при небольшой мощности источника света, при причаливании в незнакомом месте, при поиске пути на воде в стороне от судовых путей, при проходе узостей и если все происходит в сложных метеоусловиях / то есть , своим светом ты не мешаешь шкиперам других судов/, ты можешь использовать их по своему усмотрению. И разница будет только в одном, их , в отличии от автомобильных, нужно загерметизировать силиконом и ФСЕ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.30.---)
Дата: 15-04-08 09:33
Начну с " хвоста" :
1) Никто и не говорил, что собирается пользоваться "подпалубными" фарами , или, не дай бог, прожектором , на судовом ходе , или там, где вообще ( хоть теоретически) можно ослепить "встречку".
2) Между противотуманными фарами , и габаритными огнями( в любом их проявлении) есть ОПРЕДЕЛЯЮЩАЯ РАЗНИЦА!
У вторых важен Прямой свет( их прямая видимость) ,
У первых - отражённый, где спектр первоначального освещения уступает место взаимному положению : источника света, объекту наблюдения, и объектива, т.е. глаза..
3) Мои ТТХ( "мыло", телефон, город проживания) , в отличие от Ваших - В СВОБОДНОМ доступе.
В ШКОЛУ, ДВОЕШНИКИ!!!
Отправка отредактированного (15-04-08 09:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вэл (193.33.120.---)
Дата: 15-04-08 17:10
Вставлю свои 5 копеек.
2 Elena Murmansk
Вы, пожалуйста, определитесь, с какой скоростью вы собираетесь ходить ночью? В начале вы писали "45-50 км/ч", затем " в водоизмещающем режиме".
Если вы не хотите уподобляться некоторым отморозкам, летающим ночью на максимальной скорости, то оставьте на лодке топовый, боковые и кормовой огни и ходите в водоизмещающем режиме. Для того, чтобы разглядеть подозрительный предмет на воде, или увидеть близко ли берег, вполне достаточно галогенового ручного фонарика. Какими мы, с успехом, давно пользуемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buir (---.kirov.ru)
Дата: 16-04-08 05:31
федот писал :" Противотуманки работают в тумане,снеге.и прочей бяке не из-за СПЕКТРА ..."
В том числе и из-за спектра.
Я рыбачю с весельной лодки с острогой каждую осень, как раз с фарой. В тумане с белой фарой нихрена не видно, все бело перед глазами, ставишь желтый светофильтр - совсем другое дело, рассеяние гораздо меньше, и в воздухе дальше, и в воде глубже видно.
Елена, если фара находится в поле зрения, (особенно её стекло), или освещенная ею палуба лодки, то видимость действительно не лучше,т. к. свет от неё попадает в глаза, и зрачок сужается. Если и ставить фару, то так, чтобы не было видно ни самой фары, ни освещаемых ею частей судна. Только тогда будет толк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 17-04-08 05:20
федот68 писал:
> Елена! А сколько Вам годиков, если чесссна? И не из-за Вас ли
> Трою почикали????
Дайте-ка вспомню...
Конь в Трое был точно, ....
Меня вроде там не было.
На счет годиков?
А по фотографии на сколько выгляжу?
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (78.36.21.---)
Дата: 17-04-08 05:33
Елена, Мурманск. писал:
> Конь в Трое был точно, ....
> Меня вроде там не было.
> На счет годиков?
> А по фотографии на сколько выгляжу?
>
> Елена, Мурманск.
Здравствуйте Лена!
В Трое был конь это точно. Но и Елена была. Из-за ее похищения / или бегства -есть варианты/и началась Троянская война.
Дайте ссылочку на адрес сфото!!!!!!!!!!!!
И я пойду воевать )))))))))))
Отправка отредактированного (17-04-08 05:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 17-04-08 06:33
Елена, Мурманск. писал:
>
> Дайте-ка вспомню...
>
> Конь в Трое был точно, ....
> Меня вроде там не было.
> На счет годиков?
> А по фотографии на сколько выгляжу?
>
Ну , фотографии - штука обманчивая.
Коня помним, эт хорошо.
В Трое Вас не было - ясен пень, украли...
Мож Шлиману про Трою тож Вы напели???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 17-04-08 06:49
федот68 писал:
> Ну , фотографии - штука обманчивая.
> Коня помним, эт хорошо.
> В Трое Вас не было - ясен пень, украли...
>
> Мож Шлиману про Трою тож Вы напели???
Ну, шепнула, где копать. Не удержалась...
А если серьезно, больше 18 и меньше 40.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 17-04-08 06:53
walk писал:
> Здравствуйте Лена!
> В Трое был конь это точно. Но и Елена была. Из-за ее похищения
> / или бегства -есть варианты/и началась Троянская война.
> Дайте ссылочку на адрес сфото!!!!!!!!!!!!
> И я пойду воевать )))))))))))
>
Воевать не надо!
А фото можно посмотреть в теме "Купила" в клубном форуме.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (78.36.21.---)
Дата: 17-04-08 07:10
Елена, Мурманск. писал:>
> А фото можно посмотреть в теме "Купила" в клубном форуме.
>
Посмотрел. Я поражен на месте Вами -Королева!!!!!!!!!!!!!!
А где же муж, что то не вижу его? Как же можно так "помыкать" такой женой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 17-04-08 15:39
Ну вот, пришёл лесник, и всех разогнал - и партизан, и полицаев, и штурмкоманду из СС .......( из старого анекдота)
Отправка отредактированного (17-04-08 15:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 17-04-08 22:55
Без наездов,она как- то и сама прибивается))))))))))))))). Интересная тема была, а Виталич ))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 18-04-08 07:13
Елена, по Верхнетуломскому ходите? Если "да", то выкиньте из головы дурь про фары на скорости 40 - 50, не помогут. Имел опыт на другой затоп зоне, Ковдозеро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 18-04-08 07:29
asn писал:
> Елена, по Верхнетуломскому ходите? Если "да", то выкиньте из
> головы дурь про фары на скорости 40 - 50, не помогут. Имел опыт
> на другой затоп зоне, Ковдозеро.
>
Если сотрудник ГИМС сказал не помогут на 40-50 км/ч, то у меня возник встречный вопрос.
А на какой скорости помогут?
Но Вы сами понимаете, что по ВТВ в водоизмещающем режиме идти (особенно по трубе, около Кацких озер) осенью в период штормов, заливает через лобовое стекло.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 18-04-08 09:49
Идите без всяких фар на скорости каковая соответствует обстоятельствам, включив разум в голове, который поможет лучше фар. Попутно могу заметить, что в темноте при большой волне не так страшно, а если серьёзно, то при волне фары вдвойне бесполезны. Из опыта могу посоветовать мощный фонарь (лампу-фару) и держа его руками, обозревая пространство по курсу на разумной скорости проходить опасные участки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.28.---)
Дата: 18-04-08 16:33
buir писал:
> федот писал :" Противотуманки работают в тумане,снеге.и прочей
> бяке не из-за СПЕКТРА ..."
> В том числе и из-за спектра.
> Я рыбачю с весельной лодки с острогой каждую осень, как раз с
> фарой. В тумане с белой фарой нихрена не видно, все бело перед
> глазами, ставишь желтый светофильтр - совсем другое дело,
> рассеяние гораздо меньше, и в воздухе дальше, и в воде глубже
> видно.
А мы сдрузьями "острожим" с погружной фарой. Видно как в аквариуме. ( черенок на фаре и остроге ок. 2 метров) Только в одиночку очень неудобно.
А если бы Вы, уважаемый, не пытались бы "в лоб" пробить стену тумана, а разнесли максимально бы фару от глаза... то эффект Вас бы просто поразил...
З.Ы. Искренне не понимаю, почему острога"вне закона" По-моему, самый спортивный вид ловли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|