|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:24:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:24:30 |
|
Автор: ученик (---.94.34.155.satgate.net)
Дата: 09-04-08 23:22
подарили казанку с бульками треба космический ремонт. Будет ли держаться автошпаклевка на ЛЮМИНИИ учитывая тепловое шевеление металлла (вода -солнце) и еще каков максим прогиб киля без особого вреда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (---.dubna-net.ru)
Дата: 09-04-08 23:50
Я тут сам ученик, задавал гурам этот вопрос, сказали лодку шпатлевать- бред...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 10-04-08 00:12
ауди люминиевые шпаклюют усё держится. Главное правильная шпакля и грамотный маляр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Паша_Днепр (---.static.alkar.net)
Дата: 10-04-08 00:37
если уже собрался шпаклевать, то бери эпоксидную шпаклевку... авто не та что тебе надо...
а лучше покрась под камыш и будет тебе счастие... рябая раскраска прячет вмятины неплохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.cmi.dp.ua)
Дата: 10-04-08 00:56
Будет держаться. Была у меня в борту пробоина, которую не заметил при покупке, наложил изнутри алюминиевую заплатку на заклепках, после этого загрунтовал, зашпаклевал, загрунтовал и покрасил. Пробоину можно найти только по звуку, а прошло уже 10 лет. Шпаклевал автомобильной 2 компонентной шпаклевкой ( с красным отвердителем) кажется ВОВY.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (---.209.unused-addr.ncport.ru)
Дата: 10-04-08 01:00
Ауди она колесами двигается, а лодка корпусом!
Между воздухом и водой наверное есть разница!
Ну и вибрация корпуса у лодки больше!
И вообще машины чиркают по стенам как исключение а лодки как правило!
Так что шпаклевать надо подумавши!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 10-04-08 01:45
Витали писал:
> И вообще машины чиркают по стенам как исключение а лодки как
> правило!
Ни с тем ни с другим не соглашусь, тем более "как правило"
> Так что шпаклевать надо подумавши!
Никто не принуждает, автор спросил, ему ответили, основываясь на собственных примерах. А разводить теорию типа"подумать надо еще" - лично я считаю баяном
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.94.34.155.satgate.net)
Дата: 10-04-08 17:07
про ауди я в курсе и какие ударчики и трение какое выдерживает шпаклевка знаю но частое расшерение -металла смучает хотя авто авто летом +40 зимой -40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.94.34.155.satgate.net)
Дата: 10-04-08 17:17
кстати у киля(если моожно так говорить про козу) прогиб 3см - нужно выправлять или __________
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 10-04-08 17:43
Ученик , вмятины выстучи молотком , а потом шпаклюй . Только хорошо зашкурь . Года три будет держаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 10-04-08 21:34
напсАл, а оно слетело! ещераз... делал обь1 силно мятую ( степень потрепанности понятна по цене- в начале 07 г взял ее за 50долл.) там, где предполдагался толлстый более санитметра участок слоя шпатлевки (но не большой протяженности см в 10) в металл вкручивался шуруп или два выстой на примерную толщину слоя., чтобы шпатлевка держалась за шурупы. Затем на обработанный слой шпатю накладывалась стеклоткан на жижком эпоксидею потм на нее тонкий слой шпатю. для закрытия фактуры ткани.. сезон 07 г без проблем, у меня причал боновый - неоднократно стукался больными местами - толко краска облазит. На носовой палубе много шпатлевалос (без шурупов) поначалу боялся на нее ступатЬ а теперь прыгаем спокойно, прогибаентся вместе с шпатл а держится
Отправка отредактированного (10-04-08 21:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 10-04-08 21:43
Юра. Юра, не везде можно выстукать, не везде снизу подлезешь, например на булях к тому же дюраль плохо ровняется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 10-04-08 21:53
Да, забыл Там, где вытягивал вмятый посрелдине буль, пришлось три или 4 шурупа ввернуть. Но т.к. это место рисковое для столкновений, для прочности меджу шурупами за них намотал проволоку, чтоб она была выше металла, за нее шпатлевка уцепится и получится армированная, можно за прочнось насчет растрескивания не беспокоится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.94.34.155.satgate.net)
Дата: 10-04-08 23:12
друзья а про киль что нибудь посоветуйте! На форштевне трещина( или протертость) длиной 25 см и ширеной 3 милиметра по первому слою металла -сказали что ето фигня т к там ещо слои есть.Сам киль плавно вогнут .Есть ли какието пределы отклонений от первоначальной геометрии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 10-04-08 23:44
киль делал так: лодка вверх килем с таким наклоноим, чтобы одна из оконечностей трещины была горизонтальна. Нпильником пилим дюраль или люмень - опилками по-крупнее надо на Вашу трещину со спичеечный корбок опилок. (Сталь нельзя - высокий удельный вес, потонет в эпоксидрной жиже, люмень -дюраль - нормально и плавет и тонет. мелкие опилки типа серебрянки краски тоже низзя- несмачивекься хорошо) .Льем в трещину эпксидку пожиже ( можно ацетоном разбавлять, но иногда появляется проблема -долго полимеризируется) не наполняя до краев сыпем шепротью по щели где более горизонтально опилки, топим их палочкой, опять подсыпаем и даем растечся они попадут с течением смолы и в наклонную часть и под трещину. опять подливаем эпаоксид и сыпем-топим опилки до состояния теста, пихаем палочкой (чтобы убрать возможные воздушные пузыри и намочить опилки). Так продолжаем пока лезет и не начинает натекать наверх на негризонтальной части. Полимеризируется, берем болгарку с о шкуркой и ровняем тело киля с выступившей похожей на серый дюраль массой. Если есть изьяны под спиленым ( крупные раковины или были пузари - повторяем прооцесс. Но желательно в один раз, ибо второй слой за первый не крепко прицепится. Получаем что хотели. Я тасекаю лодку каждые выхи туда и обратно из сарая машиной - всего метров 35-40 за выхи по песку. - износ щели не наблюдаю. Самое ИМХО важное по-больше опилок в смеси, но не сразу а в начале не так много, чтобы растеклось под трещину. Успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (78.107.30.---)
Дата: 11-04-08 15:29
Когда-то была Казанка 5 с килем даже чуть похуже чем у ученика. Заделал поксиполом, походил сам, потом продал, новый хозяин тоже ходит уже не один сезон и даже не догадывается что у него такой киль. Изнутри залил 6 бутылок эпоксидки с пластификатором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.94.34.155.satgate.net)
Дата: 11-04-08 16:42
еще про киль;с передней частью все понятно но смущает небольшой прогиб днища(равномерный по всей длине) небольшие прогибы между флорами для старушки приемлю но как все это отразится на выход на глис и тд итп
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 11-04-08 17:00
На выход в глиссер может отразиться даже положительно, а вот на скорости нет, так как будет склонность к прилипанию носа к воде. Насколько сильно, зависит от величины прогиба. Если прогиб небольшой, то можно ничего не заметить.
По поводу шпаклевки, на участках, где необходим толстый слой шпакла, лучше использовать шпаклевку армированную стекловолокном (fiber), где тонкий слой - любую. Между шпаклом и люминем должен быть грунт по алюминию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.21.e-y.ru)
Дата: 11-04-08 21:19
Прогиб днища не похож на рукотворный, у нас раньше браконьеры специально делали для увеличения скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 11-04-08 22:50
судя по фото буль надо вытягивать, так много шпаклевать плохо. сверлите пару отверстий чтобы протянуть стальную провлоку мм в 3 и автомобилным домкратом с упором в доску положенну.ю на буль тяните. метод неплох, но есть одна проблема- тонкая проволока рвет отверстия и неполностью вытягивает, толстую проблематично продеть в отверстия. поэтому проиходится тянуть малыми учатками - отверстия все равно закроются
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.94.34.155.satgate.net)
Дата: 11-04-08 23:09
юрий юрьевич какой мотор посоветываете(для начала есть старый вихрь20) для катания на лыжах сына 60 кг(про себя молчу 100кг) ну само сабой для рыбалки-то любой пойдет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.204.---)
Дата: 12-04-08 00:19
рихтуй с нагревом, потом зчистка, грунтовка по люминию,
шпатлёвка стекловолоконная, снова грунтовка и покраска,
будет красавица, по килю лучше выведи, но ?
на поворотах задницу заносит, поставь килёк,
если будет дельфинировать (зависит от мощности движка)
либо плиты поставь, а лучше сразу угол транца измени на 17%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
