|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:28:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:28:21 |
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 07-04-08 05:05
А фоты будут? Ну тогда поздравим!
Сам планирую в следующий выходной, по обкатывать моторчег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-04-08 05:17
Кира,отзовись,жутко представить,что тебе сейл понравился!
С уважением INDI,бывший Краб_45.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 07-04-08 17:05
Фот не будет. Не умею я работать и фотать одновременно. Да и честно говоря пока еще кое что надо доделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 07-04-08 17:26
Резюмирую :)
Оно хорошо. Я не могу сказать, что джонсон сильно лучше или, там, сэйл сильно лучше. Одного класса моторы. Один постарее другой поновее.
На поднятый транец встал как там и был. Что лишний раз утвердило меня во мнении, что вопрос "на сколько поднимать транец" неуместен. Надо тупо вешать и ездить.
Троса встали как родные. Еще бы, это они на джонсоне были неродные ;) Правда реверсный трос пришлось немного перенастроить. Но скорее всего если бы на джонсоне использовались родные наконечники ничего бы не понадобилось. Только наконечники поменять.
Рулежку оставил прежнюю. Моя конструкция встала на новое место как там и была. По прочности посмотрим. Хватит ли 2мм металла.
Напоролся на то, что румпельная ручка крепится гайками М10, но под ключ 15. Пришлось купить такой ключ. Главное там еще и не померять толком.
Завелось с 5го рывка. На подсосе. Без ухищрений. Подсос закрыл сразу. Мотор изначально нормально заработал на малых. Первые 15 минут на холостом, потом час в полгаза без остановок.
Вода идет как у молодого.
Шум незлящий. Мотор работает тише некроджонсона.
После полутора часов в полгаза дал немного просраться на полных. Подхват хороший.
Вот собственно пока и все.
Осталось:
Надо подогнать фиксатор тросов. То есть чуть подрезать резинку-заглушку. Надо таки просверлить отверстия и зашплинтовать наконечники тросов. А то слетают. Надо вычислить и выставить угол откидки мотора. Вчера просто руки не дошли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 07-04-08 17:26
Что там может быть жуткого??? Мотор как мотор. Главное чтоб он по долговечности не подвел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|