|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:19:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:19:25 |
|
Автор: Aleks_P (---.interline.ru)
Дата: 06-04-08 16:16
В инструкциях почему то не пишут о допустимых температурных диапазонах использования лодочных моторов. Понятно, что при температуре воды плюс тридцать охлаждение будет происходить хуже чем при нуле. Существует ли какая-либо оптимальная температура воды под которую рассчитываются моторы и предельные температуры воды и воздуха? Возможен ли перегрев двигателя при рекомендуемых оборотах и нормальной работе помпы, если вода около тридцати градусов, а колпак еще и от солнышка раскаляется или все сделано с запасом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 06-04-08 16:47
Если все работает нормально, то движок перегреетсят олько в кипятке.))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleks_P (---.interline.ru)
Дата: 06-04-08 17:58
walk писал:
> Если все работает нормально, то движок перегреетсят олько в
> кипятке.))))))))))))))))))
Ну значит, если температура воды ниже 100 град, то у него будет хронический недогрев ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 07-04-08 00:20
Температуру воды подвесника выбирают из условия отсутствия образования накипи (примерно 60 град.), т.е. температура входящей воды полюс 20 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей К (195.161.25.---)
Дата: 07-04-08 00:25
Согласен насчет 20 градусов. производители моторов наверняка оентируются на некоторую усредненную температуру воды, ведь если сейчас у нас вода +5, то где-нибудь у берегов индии около 30.
Так что будьте спокойны, тем более цикл оклаждающей воды не замкнутый (как на авто).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.qwerty.ru)
Дата: 08-04-08 06:08
Большинство современных моторов имеет термостат, который компенсирует изменеия температуры входящей воды. И, конечно, система охлаждения проектируется с большим запасом.
В этом плане лодочный мотор находится в гораздо более благоприятной среде (температура от 0 до 30 градусов), чем автомобильные моторы (температура воздуха от -40 до +40, да и теплоемкость воздуха гораздо ниже).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|