|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:23:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:23:34 |
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 01-04-08 04:53
Есть парусно-моторное судно. Есть права мотолодка/катер/гидроцикл. Какие санкции ко мне могут быть применены, если я буду идти под мотором, меня остановит ГИМС и попросит права ?
Аналогичный вопрос про ходьбу под парусом.
Теория на парусные права сдана, а вот с практикой тяжко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-04-08 06:41
Нужны консультации по практике управления? Обращайся, есть очень приличный опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-04-08 06:46
Что касается хода на парусном судне под мотором, то в этом случае оно считается судном с механическим движителем и ни каких привилегий не имеет, след-но и права на катер к нему подходят, если нет превышения по водоизмещению и мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 01-04-08 07:16
Как можем судить по форуму, требования в регионах сильно отличаются. Нас подобная ситуация забадала. Щас отожмемся и откроем ВСЕ категории, что впрочем не гарантирует спасение от наездов за не концовый конец александрова и не швеерный фальшфейер... но все же. Парус, правда, не трогали.
Правила движения (мол парус с мотором) тут не при чем. Достаточный ответ получите в родном гимсе от старшего инспектора.
Настроение на воде могут испортить ВСЕ инспекции. Их на воде не одна и не две... Берегите нервы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-2 (213.59.221.---)
Дата: 01-04-08 08:06
Нам, когда учили на права, говорили, что любая моторка имеет право на временный парус. А насчет инспекций - так и на дороге всю жизнь ГАИ портило все настроение - например сейчас , после увеличения штрафов просто забодали - как псы бросаются. И такое разочарование у него на лице, когда все в порядке! На воде, похоже то же самое начинается. Говорят, что ужесточили правила рыболовства - жди теперь и "подарков" от рыбинспекции. Наверняка крючки будут считать. У нас все не для людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lelik (---.novsu.ac.ru)
Дата: 03-04-08 20:11
Из собственного опыта: мотолодка (П2+В25), шёл под мотором, стояла мачта, по паруса были сняты. Остановили в озере, послали на комиссию и взяли штраф. Мысль ГИМСа состояла в том, что судно переоборудовано и надо было перерегистрировать его как парусно-моторное. Насчёт категории (парус) в правах вообще вопрос тёмный.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 03-04-08 20:38
напоминает одну придчу:
Муж страстно любил рыбалку, а жена ужасно любила читать.Однажды утром послемногочасовой рыбалки муж вернулся усталым и решил вздремнуть. А жена, хоть она и не знала этой местности,решила прокатиться на лодке она немного погребла, устала,бросила якорь и принялась читать. Вскоре к нейподплывает рыб инспектор на своей моторной лодке. И говорит:
"Доброе утро,гражданочка. Чем это Вы тут занимаетесь?"
"Читаю" -отвечает она, а сама думает: ... Разве не видно?
"Но здесь нельзя ловить рыбу".
"Так я и не ловлю... Вы же видите."
"Ну да! Однако у Вас имеется все необходимое для этого! Я вынужден Вас оштрафовать."
"Если Вы это сделаете, я подам на Вас заявление об изнасиловании" отвечает рассерженная женщина.
"Но ядо Вас даже не дотронулся ...!"
"Ну да! Зато у Вас есть для этого все необходимое!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.tc1.snt.ru)
Дата: 05-04-08 09:40
Очень бы хотелось узнать в какаой стране какие права вообще нужны для управлением маломерным судном. Ну кроме России разумеется. И как регистрируются суда в "цивилизованных" странах. Если кому не в лом просветите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 05-04-08 09:50
Если у тебя правда яхта, то прав 1-го класса тебе должно хватить до Карибских островов.
Права яхтенного капитана позволяют не напрягаться нигде.
Самое ужастное - права яхтенного капитана позволяют управлять дажюе Титаником......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 05-04-08 09:59
На Востоке можно потихоньку :))))
И кстати, невежливо 100кг тушу на меня натравлять за то что у меня время не как во владике. Хорошо, что у меня челюсть крепче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 05-04-08 17:16
VPavel писал:
> Есть парусно-моторное судно. Есть права
> мотолодка/катер/гидроцикл. Какие санкции ко мне могут быть
> применены, если я буду идти под мотором, меня остановит ГИМС и
> попросит права ?
> Аналогичный вопрос про ходьбу под парусом.
> Теория на парусные права сдана, а вот с практикой тяжко.
Может сдесь ответ нароешь
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 05-04-08 19:28
Пит писал:
> Нужны консультации по практике управления? Обращайся, есть
> очень приличный опыт.
Некоторая практика хождения под парусом есть. Вопрос в данном случае именно о правах, ибо чтобы пройти положенные 200 миль в гонке надо немало времени потратить, которого и так нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 05-04-08 23:40
насколько мне известно 200 миль надо на серьезные права, а 3-й класс присвоят и без такого издевательства. Потом сам оформляешь судовую роль на 200 миль с удалением от порта убежища не далее, чем в правах написано и получаешь искомое. Раньше, правда, еще и квалификационные экзамены были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 06-04-08 04:40
Хм. Я теорию сразу на второй класс сдавал, минуя третий.
А 200 миль считал, что именно в гонке надо пройти...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 06-04-08 17:13
Рыб@лOFF писал:
>
> Может сдесь ответ нароешь
> Ссылка.
Спасибо, но там ситуация прямо противоположенная...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
