|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:20:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:20:02 |
|
Автор: be4eta (---.kone.com)
Дата: 31-03-08 17:11
Есть казанка без булей, лодка голая без сидений и прочего. Под ветерком 8 не выходит на глиссер со сной круглой сиротой 120 кг + горючка 20 литров+ 15 кг барахда. Что делать (поменять мотор не предлагать).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 31-03-08 18:01
1.Проверить регулировку карба мотора, проверить компрессию, и т.п.
2.Попробовать грузовой винт.
3.Попробовать немного похудеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: be4eta (---.kone.com)
Дата: 31-03-08 18:16
В том то всё и дело что похудеть я не могу итак жира мало. Тяжелоатлет я в прошлом.
Так что варианты похудеть не предлагать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений2 (---.altaitelecom.ru)
Дата: 31-03-08 18:18
Расчёт ведь простой- 25 кг на 1 лошадиную силу для увереннго глисирования, 30 кг на 1 лошадь-только на тихой воде.
И ещё- твоя восмёрка сколько отдаёт на вал?
А винт не коцанный? и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-03-08 18:30
В консерватории надо что-то поправить. Метла с ветерком идет на глиссере с двумя людьми и барахлом. Суммарный вес людей заметно больше 120. То есть в моторе что-то неисправно или неотрегулировано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 31-03-08 18:50
Под В-8 2 чела+барахло - переходной режим. Под В-12 - глист. С одним под восьмеркой должна глиссировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 31-03-08 21:58
Для начала попробовать покрутить винт качества ГТЖ на ходу отверткой, если карб К-33Б.
Если К-49 - располовинить его и почистить от облоя и опилок.
Также не мешает проверить искру на каждой свече, а то вдруг на одном цилиндре работает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СЕРЖАК. (---.static.ryazan.ru)
Дата: 01-04-08 04:02
Мужики!! Не пудрите мозги просящему совета.Ветерок 8-моторчик слабый из "совкового " прошлого.В то время считали так: не на вёслах и -хорошо.В свое время у меня была лодка "АВТОБОТ" весом 60кг.+мой вес 90.Мотор "Ветерок 8"был новый.Так без пассажира лодка на глисс.выходила но с пассажиром-никогда. А под "Ветерком 12"глисс с пассажиром всегда.А в казане вес 140кг+120вес рулевого-глисса не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MChS (212.96.222.---)
Дата: 01-04-08 04:14
СЕРЖАК писал:
...Мужики!! Не пудрите мозги просящему совета.Ветерок 8-моторчик слабый из "совкового " прошлого.В то время считали так: не на вёслах и -хорошо.В свое время у меня была лодка "АВТОБОТ" весом 60кг.+мой вес 90.Мотор "Ветерок 8"был новый.Так без пассажира лодка на глисс.выходила но с пассажиром-никогда. А под "Ветерком 12"глисс с пассажиром всегда.А в казане вес 140кг+120вес рулевого-глисса не будет.
+100
...Глиса не будет даже с ино 8, не можеш поменять мотор - меняй лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Electronic (---.as-25.nienschanz.ru)
Дата: 01-04-08 05:34
Категорически не согласен, КозаМ глиссирует с 70+50+60+бенз,стлани на месте, под В8 с ГРУЗОВЫМ винтом, со скоростным отказывается.В волну даже при 70+50+бенз чувствуется острая нехватка упора,скорость падает неподеццки, носом роет волну...
Итого:грузовой винт с зачищенными литейными уступами,ревизия мотора и чистое гладкое днище лодки.хз,может имеет смысл удлинитель румпеля,управлять со средней лавки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.24.---)
Дата: 01-04-08 09:14
MChS писал >
+100
...Глиса не будет даже с ино 8, не можеш поменять мотор - меняй лодку.
Вы глубоко заблуждаетесь.Этим летом наблюдал как на "метле" без булей два тела массой килограмм по 70-75 спокойно глисстировали на В-8.Правда водоём был тихим, без ветра и волн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgen66 (217.10.38.---)
Дата: 01-04-08 15:01
а я себе ТОХУ взял - 5лс
на Прогресс4. как резервный. тут почитал ветку и думаю-вешу я 75 кг. +бенза+Вихрь 30. мне кажется, надо тоже требовать выхода на глисс! :) выйдет?:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (---.szkti.ru)
Дата: 01-04-08 15:30
Что делать (поменять мотор не предлагать).
Можно не менять целиком мотор - поменять блок на В12, подобрать винт. Карбюратор поменять или расточить диффузор. Все таки намного дешевле чем новый мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 01-04-08 16:27
У меня Суза-6 МКМ вдвоем на глисс - легко с 30 кг шмоток! Хозяин МКМ аж прих...ел и стал просить продать Сузу. Оба по 80 кг.
Еще попробовать карб от В-12 поставить - у меня есть.
Отправка отредактированного (01-04-08 16:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Паша_Днепр (---.fregat.com)
Дата: 02-04-08 04:26
Сергей (27RUS) писал:
> У меня Суза-6 МКМ вдвоем на глисс - легко с 30 кг шмоток!
> Хозяин МКМ аж прих...ел и стал просить продать Сузу. Оба по 80
> кг.
фоток не осталось?
хотелось бы в архив "глиссирующую МКМ" по 6-кой.
и какая скорость по вашим впечатлениям? Может все таки переходной режим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.150.46.---)
Дата: 02-04-08 06:02
регулируй движок, а сидишь в корме, так? дифферент на нос, в смысле удлинитель румпеля, а лучше поставь рулевое и сиди на носу, на глисс выйдешь, если нет и мотор исправен меняй винт и выше описанная процедура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-04-08 06:46
Казанка под исправным Ветерком 8 свободно выходит на глиссирование с 2 человеками и идет около 23-25 км/ч. Однако при этом оптимальна средняя центровка ближе к носовой но никак не кормовая, иначе крайне трудно пройти горб сопротивления несмотря на то что на этом корпусе он более сглажен чем на коротком и широком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.biosvyaz.com)
Дата: 02-04-08 16:55
Подтверждаю - "Южанка" со срезанными булями, практически пустая ~100кг, + два человека ~160 кг, + "Ветерок-8" -26 кг,+ бензин- ~10 кг, в сумме общая масса порядка 290-300 кг, - выходит на глиссер и идет около 20-22 км\ч, со скоростным винтом. Хотя Ветерок далеко не новый, компрессия менее 7 атм, а на валу у него всего лишь 8*0,8 - 6, 4 л.с., которые, теоретически, могут вывести на глиссер не более 6.4*30 - 192 кг. А выводят 300. Парадокс? Или это благодаря удачным обводам южанки?
Обь-3 с такой же загрузкой и мотором идет только в водоизмещающем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 02-04-08 17:49
Автор: Сергей (27RUS)
У меня Суза-6 МКМ вдвоем на глисс - легко с 30 кг шмоток! Хозяин МКМ аж прих...ел и стал просить продать Сузу. Оба по 80 кг.
Автор: Юрий82
Подтверждаю - "Южанка" со срезанными булями, практически пустая ~100кг, + два человека ~160 кг, + "Ветерок-8" -26 кг,+ бензин- ~10 кг, в сумме общая масса порядка 290-300 кг, - выходит на глиссер и идет около 20-22 км\ч, со скоростным винтом. Хотя Ветерок далеко не новый, компрессия менее 7 атм, а на валу у него всего лишь 8*0,8 - 6, 4 л.с., которые, теоретически, могут вывести на глиссер не более 6.4*30 - 192 кг. А выводят 300. Парадокс?
Ну вы блин мужики даете, продам Тоху, куплю Ветра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82_Гость (---.biosvyaz.com)
Дата: 02-04-08 18:48
Фанат писал:
>
> Ну вы блин мужики даете, продам Тоху, куплю Ветра!
Акын что видит, о том и поет :-)
О винте наврал, все же был грузовой.
Но указанный вес - пустая южанка и два человека - был предельный для глисса, еще хотя бы килограммов 40 добавить и все, лодка уже ползла в водоизмещающем.
Тем не менее, триста килограмм как-то на глиссер все же выводило...как такое может быть, есть мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений(Череповец) (---.tchercom.ru)
Дата: 02-04-08 19:00
Не знаю у меня на Ямаране 340 с двумя пассажирами и скарбом под грузовым винтом на глисс выходит, Ветерок старый еще 1991 года выпуска ,отрегулирован зашибись!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 03-04-08 00:58
Казанка (Южанка) имеет уникальную способность выходить в глиссер под слабым мотором и не надо сравнивать ее с другими лодками. Благодаря плоскому днищу и большой длине горб сопротивления практически отсутствует. Режимы сменяются очень плавно, почти не заметно, поэтому многие путают переходной режим, близкий к глиссированию с чистым глистом. Я юзал эту лодку 5 лет именно под В-8М в отличном состоянии. Со мной одним около 100кг, бензом, небольшим рыбацким скарбом и тяжеленным настилом более 30кг лодка глиссировала, но сохранялся небольшой дифферент на корму, тоесть глиссер был не совсем чистый. Без настила лодка становилась параллельно воде и полностью глиссировала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Грин (---.severttk.ru)
Дата: 04-04-08 10:50
Во чудеса то! Так и не бывает, сколько ахинеи написали! Казанку х оть представляете с В-8. Ужасть какой то..С 12 силами-попрёт...не меньше
Отправка отредактированного (04-04-08 10:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Грин (---.severttk.ru)
Дата: 04-04-08 11:15
и то с очень сильнымн натягом глиссирует (глиссирует всё же) обгонял в том году такую с одним сусликом на борту. Хоть зарегулируся, ничего не поможет..Укорачивай лодку на треть-мой тебе совет.
Отправка отредактированного (04-04-08 11:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 04-04-08 14:27
Лодка со сланями из реек (вес сланей килограмм 40), я- 80 кг, дочь-20 кг., бензин-20 кг, якорь+ ЗИП 15 кг. Итого- 175 кг. Встречный ветерок..
Мотор- Прибой 5 л.с. еще не глисс, но уже и не водоизмещающий режим..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 04-04-08 14:53
Паша_Днепр писал:
> Сергей (27RUS) писал:
> > У меня Суза-6 МКМ вдвоем на глисс - легко с 30 кг шмоток!
> > Хозяин МКМ аж прих...ел и стал просить продать Сузу. Оба по
> 80
> > кг.
>
> фоток не осталось?
> хотелось бы в архив "глиссирующую МКМ" по 6-кой.
> и какая скорость по вашим впечатлениям? Может все таки
> переходной режим?
Паша!
Фотки МКМ у меня нет, ездили ночью, но поверь - прет она и неплохо, чистый глисс.
Вот фотка той же Сузы-6, едем вдвоем с женой на рыбалку, я - 80 кг, жена- 85, за нами не видно собаки - голден ретривер- 30 кг и шмутки.
Вообще Суза выводит у меня больше груза на глисс, чем В-8М, видно лошади там другие - иппонческие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 04-04-08 15:18
Сергей (27RUS) писал:
> Вот фотка той же Сузы-6, едем вдвоем с женой на рыбалку, я - 80
> кг, жена- 85, за нами не видно собаки - голден ретривер- 30 кг и шмутки.
> Вообще Суза выводит у меня больше груза на глисс, чем В-8М,
> видно лошади там другие - иппонческие.
А, теперь понятно. Эта "Суза" - придушенная "восьмерка".
Ясно, что в режиме большой нагрузки и малых оборотов она и будет переть как "восьмерка",
а с учетом возможности подбора более грузового винта - лучше, чем "В-8".
С современной 4Т1Ц "Сузой" такой номер не пройдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.tc1.snt.ru)
Дата: 05-04-08 09:15
У Ветров с индексом Э косяк какойто есть. В зажигании, они отказываються работать и на малых и на полных, может в моем случае дефект был. Плюс карбюратор конечно крутить надо, если он 33й. Там болтик спереди карбюратора есть специальный, для регулировки полнго хода. Но при Вашем случае всеже маловероятно что лодка выйдет не глиссирование. Попробуйте пацана какго нибудь посадить за румпель, полегче. Если мотор "полетит" значит Вам нужно мотор помощнее. Как бы это вульгарно не звучало. Извиняюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей С-Бор (89.20.5.---)
Дата: 05-04-08 09:36
Ну и я добавлю для статистики(не про глис).
На казанке с сузуки df2.5 по навигатору 9.5 км/час.
Загрузка килограм 230.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 05-04-08 19:14
У меня у самого Казанка с булями. Из восьмерок на ней пользовались В8 и Маринер 8. Под обоими на глисс с 1 челом выходила нормально. А под Маринером летала. Мне кажется нужно отрегулировать мотор или посмотреть все ли нормально с винтом.Можа коцнутый.
Отправка отредактированного (05-04-08 19:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша0676 (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 06-04-08 05:59
С тохай 6-4так,Я 80 жена 65к.г без крылая козанка запроста выходит на глис
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
