|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:26:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:26:09 |
|
Автор: Дмитрий Б (84.22.152.---)
Дата: 01-04-08 20:08
Всем привет, перерыл форум но ответа не нашел. Какой тахометр подойдет на Tohatsu 40 eps? (от шестерки и электронные исключить)
Просьба отвечать тем кто знает или владеет 100% инфой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 01-04-08 21:01
Дмитрий Б писал:
> Всем привет, перерыл форум но ответа не нашел. Какой тахометр
> подойдет на Tohatsu 40 eps? (от шестерки и электронные
> исключить)
> Просьба отвечать тем кто знает или владеет 100% инфой
Для M40C EPS практически любой - у него 2 цилиндра, 2 магнита, одна катушка и свечи включены последовательно. Сигнал, что с осветительной обмотки, что со свечного провода, что с первичной обмотки катушки будет иметь 2 импульса на оборот. Любой универсальный и фактически любой для 4Т двигателей подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 02-04-08 00:21
Дмитрий Б писал:
> ksr.
> А у тебя стоит какой? Я так понимаю у тебя тох 40 епс?
Да, он самый Tohatsu М40С EPS.
Тахометр еще не стоит, места нет куда врезать. Когда проверял TX-193 от шестерки для контроля брал Телефлекс. Заставить работать TX-193 без переделок не удалось. Телефлекс работал без вопросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис Олегович (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-04-08 07:24
А я тупо пошёл в магазин Мореман и купил приглянувшийся мне тахометр для двухтактного 40сильного мотора. Проблем не возникло ни при установке, ни при эксплуатации. Марку тахометра не помню. Он круглый и чёного цвета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-04-08 07:54
Простите колхозника, напившегося пива , но - , по -моему , тахометр - чистой воды понты . На лодке он НЕОБХОДИМ ТОЛЬКО при ПОДБОРЕ винта ( это как свадьба - в жизни только раз...) , а на АВТО - нужен только слабослышащим. ...ИМХО
З.Ы. Справедливости ради отмечу , что Боженька наградил меня в своё время абсолютным и музыкальным слухом ( что, замечу, разные вещи...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Б (84.22.152.---)
Дата: 02-04-08 11:02
Борис Олегович.
Максимальные обороты какие показывает? И всетаки хотелось бы услышать название :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Б (84.22.152.---)
Дата: 02-04-08 13:24
отсюда вытекающие вопросы:
на нем 4 выхода
1.send
2.gnd
3.ign
4.lt
Откуда каждый запитывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кобальт (---.noc.dozortel.ru)
Дата: 02-04-08 13:30
Дмитрий Б писал:
> отсюда вытекающие вопросы:
>
> на нем 4 выхода
>
> 1.send
> 2.gnd
> 3.ign
> 4.lt
>
> Откуда каждый запитывать?
Ну энто к электрикам .Сам не монтировал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 02-04-08 14:02
Дмитрий Б писал:
> отсюда вытекающие вопросы:
>
> на нем 4 выхода
>
> 1.send
> 2.gnd
> 3.ign
> 4.lt
>
> Откуда каждый запитывать?
1. на моторе к любому из выводов осветительной катушки - желтому или белому, которые идут на выпрямитель в виде радиатора с ребрышками. На каждом из этих проводов стоит разъем. Существует специальный провод длиной 2м или 6м, который заказывается отдельно и подключается в разрыв этих контактов, но я просто в этот разъем засунул тонкий многожильный провод.
2. на массу.
3. +12V. Берется в ДУ после ключа зажигания (черный провод). Существует кабель от машинки ДУ к приборной доске - заказывается отдельно. У меня было взято с +12V от аккумулятора после общего выключателя на приборной доске. Основная мысль: +12V должно подаваться при включенном зажигании, чтобы не сажать аккумулятор на стоянке.
3. Сюда подавать +12V для включения подсветки. Можно соединить с 3.
Наличие аккумулятора обязательно.
p.s. Чуть выше есть фото черного тахометра - это и есть Телефлекс, который я пробовал.
У Телефлексов основное отличие тахометров для ПЛМ - шкала до 7000об, в то время как тахометры для стационарных двигателей имеют шкалу до 6000, а для дизелей до 4000.
Отправка отредактированного (02-04-08 14:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Б (84.22.152.---)
Дата: 03-04-08 10:45
ksr
спасибо!
Буду надееться что все получиться и деньги выкину не на ветер, мне просто в сервизе сказали что они пробывали подключать универсальный - не получилось (показывает ерунду) говорят надо заказывать оригинальный (а он стоит 14 тыр)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 03-04-08 10:59
Дмитрий Б писал:
> мне просто в сервизе сказали что они пробывали подключать
> универсальный - не получилось (показывает ерунду) говорят надо
> заказывать оригинальный (а он стоит 14 тыр)
Оригинальный тахометр содержит внутри выпрямитель-стабилизатор, подключается двумя проводами к обоим выводам осветительной катушки и работат даже на румпельном варианте M40C без выпрямителя и аккумулятора. В этом случае универсальный тахометр без извращений действительно не подключить, а зачастую можно и сжечь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 09-04-08 19:02
Дмитрий Б писал:
> Вот фото проводов еохи 40епс,
На первом фото желтый и белый провода это и есть выводы осветительной катушки. У Tohatsu предусмотрены специальные провода приобретаемые отдельно(см. рис). Провода 8 и 9 включаются в разрыв контактов желтого и белого проводов и уже к этим проводам подключается длинный кабель 6.
В минимальном варианте из мотора нужно вывести 1 провод - любой белый или желтый - и подать его на контакт SEND тахометра, а +12V и общий брать с машинки ДУ - провода соответственно красный и черный. Для этого также существует провод, приобретаемый отдельно.
Но я бы выводил оба и желтый и белый провода до приборной доски. В дальнейшем можно будет к этим проводам подключить тиристорный ограничитель напряжения и использовать гелевые АКБ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Б (84.22.152.---)
Дата: 09-04-08 19:24
----В дальнейшем можно будет к этим проводам подключить тиристорный ограничитель напряжения и использовать гелевые АКБ.-------
Ой е ей :) я таких слов пока еще не знаю. Значит Желтый!
Спасибо огромное за быстрый и грамотный ответ (все четко, ясно), жду тахометр с ебэя руки уже чешутся :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
