|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:46:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:46:12 |
|
Автор: Dega (213.80.150.---)
Дата: 31-03-08 05:23
Прочесал поиск но похожего что-то не нашел.На холостых все прекрасно,начинашь идти газ помаленьку прибавляю нет нет обороту малость пропадают.Сидишь и чувствуешь маленкие толчки мотор какбы гавкает.зажигание МВ-2,свечи менял,провода менял,верхняя свеча с черным налетом нижняя норма,катушки менял.Заводится с пол пинка.Может карб или редуктор или топливо?Подскажите пожалуйста!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 31-03-08 06:32
Dega писал:
> Заводится с пол пинка.Может карб или редуктор или
> топливо?Подскажите пожалуйста!
Скорей всего где-то в электронном зажигании идут пробои или не успевает работать опережение.
Может быть, но вряд-ли, ослабло крепление маховика на каленвале или смещение шпонки.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dega (213.80.150.---)
Дата: 31-03-08 06:39
Elena Murmansk писал:
> Dega писал:
>
> > Заводится с пол пинка.Может карб или редуктор или
> > топливо?Подскажите пожалуйста!
>
> Скорей всего где-то в электронном зажигании идут пробои или не
> успевает работать опережение.
> Может быть, но вряд-ли, ослабло крепление маховика на каленвале
> или смещение шпонки.
>
> Елена, Мурманск.
смещение шпонки мало вероятно как и крепление маховика,а вот насчет пробоев зажигания? где их искать?опережение нормально стоит крутится как надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 31-03-08 06:45
Dega писал:
> смещение шпонки мало вероятно как и крепление маховика,а вот
> насчет пробоев зажигания? где их искать?
Самому навряд-ли получиться, надо обратиться за помощью к электромеханикам и ли попробовать методом исключения:
поменять катушку и магдино. Может, что и получится.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 31-03-08 06:45
По зажиганию меняй все попорядку Свечку, провод, катушку, кондер, провода все на наличие соплей и потертостей, и конечно контакты. Проблемы в верхнем цилиндре. начинай с него. можно менять местами с нижним на каком этапе начнет нижний цилиндр сбиваться значит здесь и причина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dega (213.80.150.---)
Дата: 31-03-08 06:50
Shark777 писал:
> По зажиганию меняй все попорядку Свечку, провод, катушку,
> кондер, провода все на наличие соплей и потертостей, и конечно
> контакты. Проблемы в верхнем цилиндре. начинай с него. можно
> менять местами с нижним на каком этапе начнет нижний цилиндр
> сбиваться значит здесь и причина.
а от топлива ничего не может зависеть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 31-03-08 07:09
> а от топлива ничего не может зависеть?
Может, если топливо с водой. Но подергивания будут на всех режимах работы.
Или очень много масла закидывает свечи (слишком холодные).
У карбюраторных двигателей ведь так:
ИЛИ НЕЧЕМУ ГОРЕТЬ, ИЛИ НЕЧЕМ ПОДЖЕЧЬ.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жека (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-08 07:34
Dega писал:
Сидишь и чувствуешь маленкие толчки мотор какбы гавкает.
Как это-гавкает? Если это подергивания на минимальных оборотах(1раз в 3-10 сек),то сдается мне,у Вас все нормально с мотором. У меня на Нептуне и Вихре -похожее явление(если Я правильно понял)зажигание,правда, кулачковое. Не придавал этому большое значение.Заводиться мотор нормально(1-2 раза),холостые держит по 5 минут,-больше не проверял, провалов на средних нет,максимальную мощность развивает. Что еще от него,Вихря, требовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|