|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:18:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:18:24 |
|
Автор: юлл (---.primor.tvoe.tv)
Дата: 27-03-08 05:01
Кто нибудь пользует? Имею возможность обменять на него ямаху а3. Стоит ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alixei (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-03-08 06:48
Не советую! Очень проблемные моторчики, от перегрева до клина редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (---.ramtel.ru)
Дата: 27-03-08 13:59
Был такой, за один сезон примерно 10-12 часов проблем не было.
По охлаждению насколько знаю, проблема на первых партиях была.
В принципе моторчик легкий 13 кг. и удобный (нейтраль, управление газом на румпеле)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pareuro.com)
Дата: 27-03-08 16:17
Alixei писал:
> Не советую! Очень проблемные моторчики, от перегрева до клина
> редуктора.
Вот засада, а я к нему присматривался. Очень мне понравился, думал вместо весел использовать на Бастере и как походный вариант для охоты. Где прочитать про проблемы этого мотора подробнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleks_P (---.interline.ru)
Дата: 27-03-08 16:24
Honder писал:
> Alixei писал:
> Где прочитать про проблемы этого мотора
> подробнее?
Думается, что слухи несколько преувеличены. Из найденной информации я понял только то, что была проблема с крыльчаткой помпы в самом начале выпуска и не у всех моторов. Проблема была у всех устранена по гарантии . Жалуются еще что вместо струи воды из системы охлаждения идут брызги пара, но производитель говорит что так и положено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (---.spbmts.ru)
Дата: 27-03-08 18:09
Я тоже слышал, что на первых партиях были проблемы. А вот как сейчас обстоят дела? Неужели владельцев этого мотора нет? Поделитесь впечатлениями, как шумность, вибрация? Расход?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gonish (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 27-03-08 18:12
Я весь прошлый сезон отходил на таком. никаких проблемм... единственное что не приятно, это то что выхлоп идет вместе с контролем охлаждения и на малых не виндо струйки (очень сильно распыляется)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alixei (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 28-03-08 00:00
Обьясняю - работаю в гар,мастерской, буквально вчера принесли 2.5 с заклинившим редуктором, японцы льют какоето дерьмо туда вместо масла. С 2008 г. обещали добавить одну лопасть на крыльчатку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (---.ramtel.ru)
Дата: 28-03-08 00:59
юлл писал:
> Я тоже слышал, что на первых партиях были проблемы. А вот как
> сейчас обстоят дела? Неужели владельцев этого мотора нет?
> Поделитесь впечатлениями, как шумность, вибрация? Расход?
Мотор в оввбращении мне показался очень удобный, самый легкий в классе, фибрация как у любого одноцилинрофого, на малых и средних работает очень тихо, расход на оборотах ниже средних, бачка хфатало более 2 часоф.
Из контрольки шел пар иногда брызги, на фолне неоднократно оголяло финт, проблем с охлаждением не было, с редуктором тоже. Сейчас мотор продан.
Отправка отредактированного (28-03-08 00:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (90.151.86.---)
Дата: 28-03-08 01:30
был у меня из первой партии - перегрев случился после обкатки, потекли плассмаски на голове, когда газ на всю дал. поскольку выехал на неделю - оставшееся время ходил на холостых - не заклинил))) по возвращению сдал в магазин и получил обратно деньги. Чуток добавил и взял Яму3 - моторы небо и земля. Вес, звук, вибрация, расход и т.д. не в пользу последней.
Итог - этой зимой продал почти новую яму за 16тыр и буду покупать опять сузу. Думаю косяк с помпой исправили уже, фирма то солидная. А по поводу того, что японцы гуано в редуктор льют - к Станиславскому!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleks_P (---.interline.ru)
Дата: 28-03-08 02:03
КАРАСЬ писал:
>Чуток добавил и взял Яму3 - моторы небо и земля. Вес,
> звук, вибрация, расход и т.д. не в пользу последней.
> Итог - этой зимой продал почти новую яму за 16тыр и буду
> покупать опять сузу.
А поподробней про Яму3 нельзя? Неужто с ней все так плохо, вроде бы она никогда сильно громкой и вибрирующей не считалась?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (---.primor.tvoe.tv)
Дата: 28-03-08 02:29
Да меня тоже ни вибрация ни шум особо не беспокоили никогда на яме 3. Правда это мой первый и единственный пока мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MChS (90.151.189.---)
Дата: 28-03-08 04:17
Alixei писал:
...Не советую! Очень проблемные моторчики, от перегрева до клина редуктора.
...Обьясняю - работаю в гар,мастерской, буквально вчера принесли 2.5 с заклинившим редуктором, японцы льют какоето дерьмо туда вместо масла. С 2008 г. обещали добавить одну лопасть на крыльчатку.
Алексей прости, но здается мне, что ты ЛОХ в технике и как еще работаешь в гарантийной мастерской?, просто чудо для владельцев той техники которую ты делаешь, если она у них работает.
Мотор СУПЕР - лучший в своем классе, хотя сам такой не пользую, но знаю как минимум человек 150 у которых такие моторы есть, у первых были проблемы - которые устранили по гарантии или был заменен двигатель. В дальнейшем все работает как швейцарские часы.
Цитата одного из владельцев: - "Не было такого случая, чтобы я его дернул и он не завелся". С кем из владельцев не общался отзывы просто чудесные.
А выходят из строя любые моторы - когда такие сервисмены как ты в редуктор льют бог знает что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (79.111.19.---)
Дата: 28-03-08 04:57
MChS писал:
> Цитата одного из владельцев: - "Не было такого случая, чтобы я
> его дернул и он не завелся".
У меня этот мотор один сезон, как докатка используется, правда пока не приходилось по прямому назначению, поэтому и обкатал не до конца.
Он у меня уже из исправленных заводом и охлаждением проблемы были у меня, а не у мотора - тоже начитался всякого... Тоже тему открывал, спрашивал, Dimmon сказал - забей и пользуй, что и делал. А думаю, пох, на гарантии. Завёл и на холостых (это когда из системы охлаждения еле заметный туман вместо струи идёт) и прошёл 2,5 часа. Короче зашибись мотор.
Только вот с первого раза он редко заводится, с первого-второго-третьего-четвёртого, когда как, системы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (78.132.167.---)
Дата: 28-03-08 05:10
У мелких Суз из контрольки идет не пар , а вода вперемешку с выхлопом. На холостых вылетают только брызги и идет дымок - это нормальное явление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MChS (90.151.189.---)
Дата: 28-03-08 05:48
Кстати у Ямы 2,5 также как и у Сузы 2,5 с контролькой воды намудрили.
Хотите видеть воду, на этом форуме уже скидывали, что надо сделать, чтобы она была видна, к примеру как на любом моторе с отдельной контролькой. Работы ровно на 10 секунд, сам убедился, когда увидел сделанное - струя, что надо.
Попробуйте поиском.
По поводу цитаты - это не я сказал, это цитата, то есть отзыв одного из владельцев...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-03-08 06:41
Давайте жить дружно, каждый имеет право на свою точку зрения, нравится она кому-то или нет.
Я тоже далек от мысли, что изготовитель заливает в редуктор дрянь. Но...
Рискну предположить, что в редукторе не сменили масло после обкатки. Или его там было мало. Во всяком случае, когда я менял масло на своей фореве после обкатки, то там его было гораздо меньше 600мл (по мануалу). И было оно изрядно черное. В тот же день менял в сапоге масло на Сузуке-15, так оно было как будто только залитое.Не менялось оно там 2 года, хотя мотор используется и не в коммерческих целях, но довольно часто в полную тапку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alixei (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-03-08 06:46
Да Вы просто хам батенька - MChS. Я ВАМ не тыкал, прежде чем общаться с людьми научитесь манерам.
"...были проблемы - которые устранили по гарантии или был заменен двигатель..." - "...Мотор СУПЕР - лучший в своем классе..." сами себе противоречите.
Заметьте, я эти помпы и редуктора не ломал, нам их приносят уже неисправные. Просил человек мнения и общие замечания по 2,5 - пожалуйста. Может проблем не будет в дальнейшем, я только буду этому рад, но общая информация должна полной.
Двигатели Сузуки - очень хороши, тема неисправностей касается только этой модели - конкретно охлаждения и редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.tag.volia.net)
Дата: 28-03-08 09:33
Alixei -вы не первый сервисмен на этом форуме :) И как назло, вс е сервисмены как один рассказывают тут о том, что суза-чуть ли не мертворожденная. Подозреваю что от зависти :) Типа суза кусок изо рта рвет...
ЗЫ: Очень люблю ямаху-мальту. Первая любовь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (217.118.78.---)
Дата: 28-03-08 14:46
Нормальный моторчик.
Пар из контрольного отверстия тоже нормальное явление.
На полном не использовали не разу, а в режиме работы холостых или чуть выше потребляет за день работы литра 3-4.
Заводиться хорошо, на оборотах близких к холостым работает практически бесшумно, при увеличении оборотов шуму по моему могло бы быть и по меньше, но это возможно из за того, что висит он у меня на дополнительном транце, если повесить штатно, то может шум и уменьшится.
Из проблем выявили только непонятно зачем сделанный на винту квадратный вырез, которым он подхватывает траву и наматывает её на вал.
PS вообще то странно слышать такие отзывы, пусть и о самом маленьком, но всё же плм от одного из ведущих производителей моторов.
Отправка отредактированного (28-03-08 14:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor S. (62.5.135.---)
Дата: 28-03-08 19:41
Пользую два сезона, как раз из первой партии. Никаких проблем вообще не было ( тьфу-тьфу ).
Заводится с первого-второго потяга. Используется почти все время на полном газу. Для троллинга немного великоваты обороты холостого хода ( QS Airdeck 340, 3 человека ), регулировать не стал, боюсь сбить настройки, не силен я в карбюраторах.
На полном ходу ест полный бак за час. Максимальная скорость по GPS 8,5 - 9,0 км/ч.
Масло в редукторе заменил после обкатки, потом еще раз, на всякий случай.
На 2-й сезон заменил свечу, опять же, на всякий случай.
Масло меняю раз в сезон, полусинтетика Mobil 10w40, не уверен в правильности выбора, но работает.
Моторчиком очень доволен, как по эргономике ( газ на румпеле, нейтраль, удобство переноски ), так и по весу.
Звук абсолютно не напрягает.
Использовал на прокатных лодках, очень удобно, когда ограничения по мощности на транце.
Проблемы с паром из контрольки вообще не вижу, ну пар и брызги на холостом, конструктивная особенность, зато на полном газу нормальная струя.
Сейчас стало не хватать мощности, взял Мерк-15, Сузуку оставлю для прокатных лодок со слабым транцем и для троллинга, а еще к финнам ездить.
Из минусов - нет реверса, надо сам моторчик переворачивать винтом вперед, не очень удобно. Еще минус - неудобный механизм фиксации при подьеме. Полностью не вырабатывается бензин в баке, потом при перевозке попахивает, лучше сливать через специальную пробку. Возить, как и все четырехтатники, на одном боку, в данной модели - на ручке.
Не забывать несильно закручивать пробку встроенного бензобака, а то при полной выработке ее так прижимает, что потом с шутками-прибаутками вдвоем откручиваем, обернув ее чем-нибудь. Очень это нерадостно делать посередине водоема, когда течением или ветром гонит на приближающуюся баржу, а моторчик заглох из-за выработки топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleks_P (---.interline.ru)
Дата: 29-03-08 01:28
юлл писал:
> Кто нибудь пользует? Имею возможность обменять на него ямаху
> а3. Стоит ли?
Кстати, а Вы как ее на транец вешаете, не приподнимаете? А то я купил такую Ямаху и у меня плита ниже чем положено получается, поскольку нога 444 вместо 381.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (---.primor.tvoe.tv)
Дата: 29-03-08 16:54
Я тоже не зарубался, а когда в одно лицо на командоре 380 разогнал 20,2 км/ч (правда, по течению Невы), вообще забыл про это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|