|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:56:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:56:35 |
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 28-01-08 19:27
вчера начаты работы по восстановлению тазика
пожелайте удачи.
Сразу скажу, проект коммерческий финансовых затруднений не придвидиться
лодка будет использоваться для покатушек отдыхающих на Волге.
Мотор Merc 60 2т (уже в наличии)
В процессе, если общественности интересно, буду выкладывать фотоматериалы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 28-01-08 19:41
Никак не могу понять таких людей (заказчик имеется ввиду), купить прекрасный мощный мотор, что бы поставить его на откровенное корыто, да еще вложить деньги в это корыто, дабы оно приобрело приемлемый внешний вид (оствшись тем же корытом), не понимаю! Уж я умалчиваю о базопасности такого к-та, особливо в руках новичка.
Отправка отредактированного (28-01-08 19:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mishgan (---.netis.ru)
Дата: 28-01-08 19:55
Shpora33 писал:
> вчера начаты работы по восстановлению тазика
> пожелайте удачи.
> Сразу скажу, проект коммерческий финансовых затруднений не
> придвидиться
> лодка будет использоваться для покатушек отдыхающих на Волге.
> Мотор Merc 60 2т (уже в наличии)
> В процессе, если общественности интересно, буду выкладывать
> фотоматериалы.
да было бы очень интересно посмотреть процесс восстановления
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 28-01-08 19:59
Хэнд мэйд всегда прикольно :)
появляются же на дорогах в прошлом рыдваны с хорошими двигателями и шасси
это из той же серии
Корыто много лет проволялось у заказчика. он даже не помнит откуда взялось. Как то приблудилось. :)
Вот за стопкой алкоголя и возникла идея восстановления.
А мотор у меня сначала Хонда 90 с год продавалась
теперь поменялся (с доплатой есесно) на Мерк
Пристроить некуда тоже. А время вечерами и выходными девать некуда
вот и взялся для души и кармана.
Посмотрим что выйдет.
Мотор по оборотам и винтом "душить" буду. А то действительно поубиваются нахер. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.foxtrot.uch.net)
Дата: 28-01-08 20:02
Не оскорбляйте лодку ребята, уменя тоже П2м...но 60 сил на него - это полный и безоговорочный песец. Развалиться в скором времени, за пасажиров страшно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 28-01-08 20:03
Ну дерзай, только отчётец не забудь, интересно во что превратится гадкий утёнок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 28-01-08 20:03
Shpora33 - подскажи, на свою хонду от чего винты ставил???
Я попробывал, оказалось от Сузы-140 примострячить можно......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 28-01-08 20:26
винты солас были
уже не помню от чего
но на Сузуки 115 и 140 они все подходят
фоты в процессе буду выкладывать
по мотору учту, может поменяю на что нибудь послабее. до установки мотора еще месяц-другой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.dati.lv)
Дата: 28-01-08 20:39
Shpora33 писал:
> появляются же на дорогах в прошлом рыдваны с хорошими
> двигателями и шасси
да, волшебное слово !!шасси!!. Ну, аналогия с обводами понятна? Тема "восстановление горбатого жопарожца под установку движка от девятки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 28-01-08 23:53
Да все у тебя получится. Сам восстанавливаю Оку4 больше из интереса. Ведь если ты ничем не занят, жена все равно найдет тебе занятие, а так всегда при делах и алиби.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.foxtrot.uch.net)
Дата: 29-01-08 01:59
Обязательно вылаживайте фото. Ребята, а какие идеи может уже есть, пишите. Весной предстоит такая же работа по тюнингу под 40-й мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 29-01-08 02:38
Планируется использовать как? Прокат на набережной или катание на пляже (бананы, бублики, лыжи)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 29-01-08 04:17
Я свой п2м под рыбалку готовлю."Салон" пока не фоткал, а вот днище сегодня готовил под покраску. Это не обработанный корпус, пока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 29-01-08 04:25
Да уж как не ругают прог, а он любим народом! (И я в их числе). Сейчас пойду снег отрою и тоже красить начну!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-01-08 09:38
asn писал:
> Никак не могу понять таких людей (заказчик имеется ввиду),
> купить прекрасный мощный мотор, что бы поставить его на
> откровенное корыто, да еще вложить деньги в это корыто, дабы
> оно приобрело приемлемый внешний вид (оствшись тем же корытом),
> не понимаю! Уж я умалчиваю о базопасности такого к-та, особливо
> в руках новичка.
ASN, у нас с Вами мнения иногда не совпадали;) Но, это не тот случай, тут я тож в непонятках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (---.20.115.210.permonline.ru)
Дата: 29-01-08 16:02
Вот он, родненький.Фото не моё, скачал с форума,так шта пошарьтесь поиском,чёнить всёравно найдёте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 29-01-08 18:50
Водяной писал:
> Планируется использовать как? Прокат на набережной или катание
> на пляже (бананы, бублики, лыжи)?
>
все перечисленное
но не на набережной а на турбазе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 31-01-08 20:07
уважаемая общественность не подскажете где купить
привальный брус
как этот: Ссылка.
может кто поможет
нужно метров 10-12
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 18:03
при снятии старой краски "вылезли" косяки по днищу
а именно под килевой накладкой почти по каждому отверстию клепки пошла трещина вдоль киля
Принято решение приклепать такую накладку на киль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 18:12
ну и собственно не понравилось внешнее состояние бортов
и принято решение поверх старого металла положить новый
завернув его на транец что добавит дополнительной жесткости.
непосредственно перед накладкой
поверхность прогрунтована
Отправка отредактированного (24-03-08 18:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 18:14
сейчас это уже все покрашено и в конечной стадии сборки
завтра положу еще фото
если конечно кому интересно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Врунгель 68RUS (---.mobnet.ru)
Дата: 24-03-08 18:20
Молодец Shpora33, у меня сейчас процесс васстановления Прогресса-4, честно сказать уже почти опустились руки - работы немерено!!!! Хотя у моего состояние чуть получше было, сейчас заканчиваю счистку старой краски с днища, работаю термо-феном на 350С градусах, сразу открылись косячки - сгнившие мераллические накладки на углих транца, чем и как клепать посоветуйте!!!!
Благодаря Вам открылось второе дыхание!!!! Респект!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 24-03-08 18:46
И клёпка вытяжными заклёпками не надалго! Они быстро розшатываются и выретают! Только полнотелые и с молотком и оправкой надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 19:15
накладка на киль и борта из АМг 2 мм
по поводу пустотелых:
смотрел на нашей лодочной несколько прогресов с пустотелыми
клепались несколько лет назад
все в порядке
не текут
со стороны кокпита тоже накладка
чтобы родное днище было зажато между двумя новыми листами
герметика при размещении накладок не жалел
первый контроль качества был визуальным
лодка на боку с другой стороны прожектор
выявил несколько десятков бракованых клепок (светились)
после замены и наливания воды в лодку выявилисб еще 2 штуки
процент брака минимален
всего на днище поставлено около 500 штук
4,8 мм х 16
полнотелыми клепал только накладку на нос (54 штуки) поставили часа за полтора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 19:17
Врунгель писал:
> Молодец Shpora33, у меня сейчас процесс васстановления
> Прогресса-4, честно сказать уже почти опустились руки - работы
> немерено!!!! Хотя у моего состояние чуть получше было, сейчас
> заканчиваю счистку старой краски с днища, работаю термо-феном
> на 350С градусах, сразу открылись косячки - сгнившие
> мераллические накладки на углих транца, чем и как клепать
> посоветуйте!!!!
> Благодаря Вам открылось второе дыхание!!!! Респект!!!!
феном пробовал не понравилось
в итоге чистил полировальной машинкой с металлическими щетками
жесткая для плоских участков и помягче чтобы в углах подлезть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shandor (88.147.143.---)
Дата: 24-03-08 20:48
При совмещении АМГ с корпусом Прогресса (у него Д-16Т).
Образуется галвано-пара и через 3 сезона АМГ рассыпается в пыль. Проверено на практике. Знакомый поставил транцевые плиты на П-2 и скрепил их уголком из АМГ. Сейчас от уголка осталась одна труха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.149.---)
Дата: 24-03-08 21:18
Shpora33 писал:
> сейчас это уже все покрашено и в конечной стадии сборки
> завтра положу еще фото
> если конечно кому интересно
Еще как интересно. Главное фоток работы побольше. Сам собираюсь прог брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 21:28
Shandor писал:
> При совмещении АМГ с корпусом Прогресса (у него Д-16Т).
> Образуется галвано-пара и через 3 сезона АМГ рассыпается в
> пыль. Проверено на практике. Знакомый поставил транцевые плиты
> на П-2 и скрепил их уголком из АМГ. Сейчас от уголка осталась
> одна труха.
этого я не знал
спасибо
поставим протектор :)
вот собственно и обещаные фоты.
транец пока не усилен
помпа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 21:36
притащил бак, который и задерживал немного сборку салона
сегодня вечером буду ставить его и задние сиденья
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 21:42
новая накладка на фортевень
виден шов между новой и старой
согнул из люминевой полосы 3мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 21:44
Shark777 писал:
> А металл на борта это здравая идея? Вес подскочет же! (хотя
> проект коммерчиский)
ну не прямо метал а АМГ
на вес плевать
лошадей хватает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 22:03
Ссылка.
так же
эскизы а так же общие чертежи в карандаше уже готовы
и материал закуплен
скоро начну воплощать в натуре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 22:10
ну добавилось в общем килограммов 50
включая бензобак и отделку
ну еще 50-70 сиденья и прочая мелочь
ничего страшного не случится (я думаю)
а будете ржать застесняюсь и фоток больше не выложу :)
уже 2 месяца каждый вечер и каждые выходные убиваю на него
останавливаться уже поздно
Отправка отредактированного (24-03-08 22:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Врунгель 68RUS (---.mobnet.ru)
Дата: 24-03-08 22:20
Сколько же ушло рифленого алюминия??? - я тоже задумал по такому же образцу делать, но у нас лист 2мм 1,2м*3м = 3800р!!!! Плюс если по уму влагостойкая фонера 1,5м-3м = 1800р!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Врунгель 68RUS (---.mobnet.ru)
Дата: 24-03-08 22:31
Чем же экранирывать разность металлов??? Я имею в виду не так-то просто найти подходящий материал для латок приходится довольствоваться тем что есть??? И насколько чревато - такое покрытие рифленкой???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 22:32
люминия ушло полтора листа рифленки
и один лист гладкого
оставшиеся поллиста пущу на свой катер
потопчины и задние полки закрою
цены те же
лучше брать 1,5х3 есть шанс управится одним листом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 22:39
Врунгель писал:
> Чем же экранирывать разность металлов??? Я имею в виду не
> так-то просто найти подходящий материал для латок приходится
> довольствоваться тем что есть??? И насколько чревато - такое
> покрытие рифленкой???
не знаю
поживем увидим
но перерывая просторы инета на данную тему прихожу к выводу что в пресной воде не так актуально
для гальванопары необходим солевой раствор
иначе разницы потенциалов не возникнет
конечно ее можно искуственно создать путем подачи "-" те массы на корпус лодки
но эього я делать не буду
не обламаюсь подать к потребителем массу отдельным проводом
а металлические приборы от корпуса заизолировать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 24-03-08 22:47
Shpora33 писал:
> уважаемая общественность не подскажете где купить
> привальный брус
> как этот:
> Ссылка.
> может кто поможет
> нужно метров 10-12
Ставить специализированный привальник на Прогресс, ИМХО, излишество. Больно он дорог (привальник, а не Прогресс).
Присмотрись, на фото, которое выложил Viktor, там привальник сделан из обычного шланга. И смотрится неплохо и недорого.
Я себе так же на К-2М сделал. Остался доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVPA (---.telma.ru)
Дата: 24-03-08 23:27
Я не ржу - а просто удивляюсь - зачем утяжелять корпус - если посмотреть то Прогресс весит почти 220 кил и поднять он может 500 кил по паспорту - в результате из 500 - вес мотора(115) - вес топлива с баком(~40кил) - 50 кил алюминия - 70 кил кресла - 20 кил фанеры - 15 кил внутренней отделки = итого остается 200 кил полезного груза - тоесть можно сказать что груза можно будет взять мало - так как если вдоем ехать то -140 кил(это если среднестатистические 75 кил на чела) а еще взять водки,закуси,и т.д. то получаеться что вечно ходить груженым под завязку и бояться переворота или поднырнуть - вообщем дело конечно каждого в отдельности но я бы так не стал делать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-03-08 23:36
напоминаю
что лодка делается не для рыбалки
а для покатушек на десятки минут
поэтому водка, закуска и прочее (сам знаю сколько всего нужно грузить на пару дней) остается на берегу в баре
и почему вы вычитаете массу мотора из грузоподьемности
не сколько я понимаю
грузоподьемность должна указываться для полностью снаряженного судна
а 300 кил вполне приемлимо для того чтобы плюсом к рулевому погрузить 4х человек и прокатить или доставить на дистанции в несколько километров
про лыжи я вообще помалкиваю
зато заказчик получает уникальную для наших мест лодку
к которой просто посмотреть подходить будут
а это уже лишняя реклама
и в конечном итоге я не просил оценить целесообразность проекта
а просто представил для заинтересованных лиц инфо о процессе восстановления
и критике здесь не место
Отправка отредактированного (24-03-08 23:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Краб_45 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-03-08 23:53
А что с закраинами,где рифленка заканчивается?Я думаю там привальник какой-нибудь не помешал бы,с целью декоративной,ну и силовой,по возможности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.izmaylovo.ru)
Дата: 25-03-08 02:02
Врунгель писал:
> Сколько же ушло рифленого алюминия??? - я тоже задумал по
> такому же образцу делать, но у нас лист 2мм 1,2м*3м = 3800р!!!!
> Плюс если по уму влагостойкая фонера 1,5м-3м = 1800р!!!
Он и в мск в самом дешевом месте 3230р, так что у Вас не так уж и плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 25-03-08 03:12
Shandor писал:
> При совмещении АМГ с корпусом Прогресса (у него Д-16Т).
> Образуется галвано-пара и через 3 сезона АМГ рассыпается в
> пыль. Проверено на практике. Знакомый поставил транцевые плиты
> на П-2 и скрепил их уголком из АМГ. Сейчас от уголка осталась
> одна труха.
Подтверждаю.Такая же хрень на Казане была. Только сначала не понял, почему сгнило.Но умные люди примерно так и объяснили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 25-03-08 04:21
Shpora33 писал:
> вчера начаты работы по восстановлению тазика
> пожелайте удачи.
> Сразу скажу, проект коммерческий финансовых затруднений не
> придвидиться
> лодка будет использоваться для покатушек отдыхающих на Волге.
> Мотор Merc 60 2т (уже в наличии)
> В процессе, если общественности интересно, буду выкладывать
> фотоматериалы.
Немедленно хочу пожелать удачи.! Машинку шлифальную или болгарку с регулировкой оборотов наждачный круг 40, 80 и начинаем шкурить ! Но так чтобы заклепки не стереть ! С машинкой подготовите за пару дней по наружи. корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 25-03-08 04:48
. Мой совет . Накладки по днищу ставить на заклепки это хорошо. Но под лист металла обязательно надо подкладывать шовный герметик, это даст гарантию того, что не будет течи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 25-03-08 15:35
Shpora33 писал:
> притащил бак, который и задерживал немного сборку салона
> сегодня вечером буду ставить его и задние сиденья
бак от газели под заднее сиденье встает овратительно
очень высоко получаются сиденья
перенес его в нос,
для того чтобы всунуть пришлось вырезать люк в передней переборке размером 45 на 25 см
встал изумительно
фото позже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 25-03-08 17:39
VVPA писал:
> Я не ржу - а просто удивляюсь - зачем утяжелять корпус - если
> посмотреть то Прогресс весит почти 220 кил и поднять он может
> 500 кил по паспорту - в результате из 500 - вес мотора(115) -
> вес топлива с баком(~40кил) - 50 кил алюминия
.......
>= итого остается 200 кил полезного груза
Вес оборудования не входит в расчет грузоподъемности. Из-за разного веса разных моторов возникают разночтения. Для отечественных дюралек я считаю вес мотора+бензин = 75кг.
Итого останется 275кг грузоподъемности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 25-03-08 17:53
Serj писал:
> Вот так встал пластмасовый бак от Газели! Лодка - П4
> Ссылка.
под рецесс не хочу
ослаблять конструкцию
да и в любом случае
решил автомобильные сиденья ставить
очень высоко получается
меньше 10 см борта
алкаши повыпадают :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 25-03-08 18:00
wal писал:
> А ведь тоже был дряхлым тазиком.
Не могу разобрать что за накладки идут вдоль бортов ? Они что надувные , не могу определиться что это . Если надувные получился крутой РИБ !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 25-03-08 18:05
Serj писал:
> Вот так встал пластмасовый бак от Газели! Лодка - П4
> Ссылка.
Лучше бы под рецессом установить брекеткницы передающие упор мотора на продольный набор - на рисунке это деталь с вырезом, сверху рецесс, снизу кница стоит на стрингере или киле, сзади упирается в транец, а спереди - в шпангоут( это не видно). Снято стоя в позе прачки со стороны кокпита.
Пространство под рецессом хорошо бы полностью забить пенопластом, а бензобак лучше ставить ниже сланей между шпангоутами чуть ближе к центру - грузить корму и мотором и бензином нехорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj (---.telecom.gomel.by)
Дата: 25-03-08 18:28
Это такие (поз.1)? ;)) Две штуки, слева и справа. Между ними бак (поз.2), по краям уложен пенопласт(поз.3)
Известно, что Прогресс любит кормовую загрузку. Испытания прошлым сезоном, под двумя В25, подтвердили правильность решения! В этом сезоне планируется на транец - Х50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVPA (---.telma.ru)
Дата: 25-03-08 18:35
Для ksr
Оборудованием в паспорте понимают полная комплектация лодки выходящая с завода - без мотора ,бака и всяких дополнительных фишек.
В итоге чтобы расчитать сколько взять груза - приходиться учитывать и массу мотора и массу доп.оборудования - иначе можно пойти ко дну довольнотаки быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wal (81.222.242.---)
Дата: 27-03-08 01:53
Юра Юра писал:
> Не могу разобрать что за накладки идут вдоль бортов ? Они
> что надувные , не могу определиться что это . Если надувные
> получился крутой РИБ !
Это не накладки,-это индивидуальные балоны.Их цель,это повышенное противостояние штормовой погоде и т.д. вобщем смысл РИБа.Любой не хотел бы оказаться в "прогресе" или "казанке"с заглохшим мотором ,где нибудь в Ладоге
Вот еще вариант яхточки-цель та же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 28-03-08 04:57
Вчера поставил окончательный штрих по покраске. Теперь началось самое приятное занятие - сборка и укомплектовка лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 01-04-08 22:11
как и писал ранее бак отправил в носовой отсек
после забивки пенопластом встал как дома
правда пришлось переборку вырезать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 01-04-08 22:12
а сзади получился такой диванчик
точнее получается
щас фанера находится в стадии обшивки кожей молодого дермантина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 01-04-08 22:15
после проброски необходимых проводов начата сборка облицовки
с закрытием лишних дырок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 01-04-08 22:17
уже частично собрана электропроводка
можно приступать к установке частей усиления транца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 01-04-08 22:21
и вид сверху
где до кучи видна установленная в недрах помпа
думаю не переборщил ли с усилением
тем более не все на фото видно
жесткий каркас уходит по бортам на 1,5 метра вперед и приклюпан к бортам ;)
много не мало
ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.foxtrot.uch.net)
Дата: 02-04-08 02:23
Shpora33 писал:
> думаю не переборщил ли с усилением
> тем более не все на фото видно
> жесткий каркас уходит по бортам на 1,5 метра вперед и приклюпан
> к бортам ;)
Народная мудрость:
"Запас в п...у не е...т!"
Раскажи пожалуйста по подробнее как транец усилял. В суботу лодку отвез на усиление транца, установку движка, и небольшой тюнинг. У меня тоже П2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 02-04-08 16:26
для усиления использован профиль 20х40 со стенкой 3мм
кроме того что видно на фото
в кокпите по бортам (не видно за облицовкой)
идет тот же профиль, который сварен с поперечным профилем вот с этим и поверх сварки прикручены косынки из метала 3 мм
Ссылка..
все остальное видно на фото
если нужно давай мыло вышлю в нормальном разрешении
чтобы детально рассмотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 02-04-08 16:46
ПРО ЗАПАС
не удержался
Запас карман не тянет,
Есть не просит -
Монах, хоть не е*ет,
Но *уй с собою носит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.foxtrot.uch.net)
Дата: 02-04-08 18:15
Shpora33 писал:
> если нужно давай мыло вышлю в нормальном разрешении
> чтобы детально рассмотреть
sasha-yurist@yandex.ru
Заранее благодарю
PS фотка не открылась у меня
Отправка отредактированного (02-04-08 18:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 02-04-08 21:28
выслал
профиль - черный метал просто загрунтовал и в несколько слоёв покрасил
болт и гайки тоже метал
просто анодированый
(из нерж-ки сильно жирно
хотя на своём катере все болты отдал из нержаваейки точить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.renet.ru)
Дата: 02-04-08 21:32
А профиль, лист усиления транца, болты и гайки - можно использовать из нержавейки???
И что это значит анодированный (извиняюсь если глупый вопрос)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 02-04-08 23:03
лист усиления остался заводской
он там был 5 мм
менять не стал
про остальное не знаю
думаю 2-4 сезона не сгниет а дольше корпус под этим мотором всеравно не протянет
если будут трогаться плавно то 3-4
а если начнут рвать на дурака с места
то через месяц помпе работа начнется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 22-04-08 17:26
и в завершение еще несколько фото завершающие отчет
-рамка готова, начинаем вклеивать стекла
не мудурствуя лукаво вклеил обычное стекло 8мм и оклеил его прозрачной пленкой (типа тонировочной)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 22-04-08 17:28
вешаю мотор
в предыдущем сообщение написал нечаянно во множественном числе
это ошибка
все делал один
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 22-04-08 17:37
и всего то 3,5 месяца по 3 и более часа каждый вечер за искл 2х выходных которые проведены на рыбалке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.foxtrot.uch.net)
Дата: 22-04-08 18:08
Подскажи пожалуйста, тросы дистанционки какой длинны брал:
руль - 14 футов
газ-реверс - 13 футов? Правильно ведь, я себе такие заказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 22-04-08 18:10
14 на руль оказался длиноват но не критично
про газ не подскажу не мерил
они мне вместе с машинкой перепали и подошли как родные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samlv (87.246.151.---)
Дата: 25-04-08 04:10
да, руки растут откуда надо! не оскудела земля Российская!!!!
В Латвии народ перенодит на лодки из PVC, но прогрессов и казанок хватает, но уходят на цветно метал, жалко!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 25-04-08 16:13
28 января этого года в этом посте я написал, что все у тебя получится. Рад за тебя. Когда осуществляешь задуманное, на душе хорошо и добавляется уверенность в себе. Семь футов под киль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 25-04-08 20:31
спасибо за одобрение :)
лодку отдал заказчику, отгонял по воде около 30 км
конечно страшновато так как отвык я от такого класса
но человек который не отвык после полного газа сказал что зашибись
4000 оборотов оказалось для этого комплекта при загрузке 350 кг в самый раз
взял расписку что больше газовать не будут :)
процесс превращения из гадкого утенка и особенно конечный результат принес чувство глубокого морального удовлетворения
есть мысли взяться по осени еще за одну лодку
ищу Крым-3
уж на нем есть где развернуться :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 29-04-08 18:36
заглублен на 15 мм от киля
прохватов на поворотах нет
петуха на ходу тоже нету
клин не ставил
нога максимально поджата
в выходные еще ездил на нем
посоветовал народу попробывать немного отжать ногу
и посмотреть чего выйдет
так как, хоть я сам категорически не рекомендовал этого делать, при попытке дать обороты ближе к максимальным есть ощущение что начинает рыть носом
хотя скорее всего это особенность корпуса при превышении расчетных скоростей
как попробуют доложу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 29-04-08 19:19
спасибо а то вешаю Tohatsu 50 с длинной ногой не очень хочется потом пилить или подкладывать на новый транец на П4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (131.207.242.---)
Дата: 29-04-08 22:01
Shpora33 писал:
> результат принес чувство глубокого морального удовлетворения
Неистребимо в нашем народе стремление сделать из говна конфетку :) Эту бы энергию, да в мирное русло! :)))
ЗЫ. Может таки обстрагироваться от говна и производить конфетку сразу из качественных продуктов? Это к тому что не совсем понял результат данного титанического труда и немалых финансовых затрат, при всём уважении а автору и самому процессу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 29-04-08 22:12
попробую ответить:
Помимо нормального катера (У меня Crosswind 175+Suzuki DF140)
Был мотор
Был прогресс
мотор не продавался, прогресс валялся
на турбазе была нужна разьездная лодка
времени зимой после работы кроме как на алкоголь или спортзал девать некуда было
вот и взялся
по моему получилось неплохо
денег потрачено 153212рублей включая аптечку, первую заправку, музыку и прочее (мотор и лодка не включены)
по времени я уже докладывал
а вопрос о говне и конфете даже не рассматривался
процесс ради процесса
или вы считаете что лучше было заниматься всякое херней эти почти 3 месяца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=TroY=- (---.telemir.km.ua)
Дата: 30-04-08 01:19
Мы вот тоже с сентября по конец февраля, по 2 дня (выходных) в неделю, для души, ради процесса из фактически ничего, наваяли такое вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 30-04-08 21:05
Shpora33 писал:
>
> денег потрачено 153212рублей включая аптечку, первую заправку,
> музыку и прочее (мотор и лодка не включены)
> по времени я уже докладывал
>
> а вопрос о говне и конфете даже не рассматривался
> процесс ради процесса
>
> или вы считаете что лучше было заниматься всякое херней эти
> почти 3 месяца
ошибся суммой чего то
74788 это правильная сумма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenisNN (---.dialup.ats19.mts-nn.ru)
Дата: 08-05-08 01:29
Большая работа проделана! Молодец!
Подскажи, когда ты рифленку крепил, ты заводские клепки убирал или поверх них приклепывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (144.95.32.---)
Дата: 08-05-08 17:42
Поругать можно?
Бортовой номер несуразный.
Преход цвета на скуле не вяжется с линией привального бруса.
Привальный брус выглядит как разрезанный шланг высокого давления.
А так твердое пять за техническое исполнение. Думаю, заказчик счастлив, а это главное.
Встретимся на воде
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
