|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:24:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:24:13 |
|
Автор: Владимир. (77.108.82.---)
Дата: 24-03-08 15:14
Добрый день.
Встал вопрос выбора между Казанкой 5М3 с мотором Вихрь 30 за 50т.р. и Прогрессом с Нептуном 23 за 40т.р. Лодки обе не новые, 80х годов. У Прогресса есть одна фигня которая мне не понравилась, на брызгоотбойнике с правой стороны есть несколько сколов длинной по 20-30 см на половину его ширины, выглядят они так как будто алюминий разрушается, выкрашивается. Не будет ли в дальнейшем прогрессировать это разрушение? Нормальная ли цена за лодки не битые, с телегой, с кожухами со всем оборудованием?
ЗЫ. Живу в Саратовской области.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 24-03-08 15:42
Если Прогрес 2, то Казанку 5М3, если четвертый, то смотреть по состоянию.
По стоимости у нас Казанка 5М3 в нормальном состоянии стоит 40-60 рублей без мотора. Советские моторы стоят, или ни чего, или до 5 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 24-03-08 16:21
П менее чувствителен к загрузке. Если предполагаете ходить в двоем, редко в троем то К5М3 под вихрем нормально (по мелкой волне комфортней чем П). Винтик только всеж нужно шага 280-270мм. Если в 3-4, то П (но ИМХО, Нептуна ему маловато по любому раскладу)
Кстати, ни кто не знает на фига вихрям в стоке ставили винт шага 300мм?!
ИМХО, на любой посудине серьезней метлы, или какой нить обянки, мотор получался недораскручен.
Отправка отредактированного (24-03-08 16:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 24-03-08 16:28
Лодка Обь (без всяких цифр) Вихрь 30, перекручивает. На Казанке 5М3 с одним водителем, без шмурдяка можно и 320 поставить.
Отправка отредактированного (24-03-08 16:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 24-03-08 16:50
Михаил Е писал:
> На Казанке
> 5М3 с одним водителем, без шмурдяка можно и 320 поставить.
Фиг его знает, удавалось более мене на ней ехать на штатном только под румпелем. тогда, да - на самой пятке прет. А на дистанции нос грузится и уже не то. Вобщем, считал универсальным шаг 280.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-03-08 17:31
K_Konstantin, чтобы нос приподнять, когда сидишь спереди, надо мотор на одну дырочку откинуть от транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 24-03-08 17:44
Если корпус имеет дефект и вы не представляете как его устранить, то такой корпус лучше не брать. Неважно, какая марка лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 24-03-08 20:09
lionbob писал:
> K_Konstantin, чтобы нос приподнять, когда сидишь спереди, надо
> мотор на одну дырочку откинуть от транца.
Да понятно это..
Но когда за румпелем, К5 все равно шибче прет! :)) П2, кстати тоже, но сидеть не удобно(мягко говоря) :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 24-03-08 20:58
Была у меня 5м2 (что тоже самое и 5М3) а сейчас П2М. Казан хорош для покатух и отдыха, прог для работы, охоты и рыбалки. в первую очередь смотреть состояние. Если корпус убит, то ни какие обводы и большой салон радости Вам не дадут. брать надо то что свежее. А цена считаю завышена. Сам то где живешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореход (213.231.8.---)
Дата: 25-03-08 02:28
""""У Прогресса есть одна фигня которая мне не понравилась, на брызгоотбойнике с правой стороны есть несколько сколов длинной по 20-30 см на половину его ширины, выглядят они так как будто алюминий разрушается, выкрашивается""""
Уважаемый это есть не что иное как элетрохимическая коррозия, остановить практически невозможно, настоятельно не рекомендую связываться с такой лодкой. Если всё же надумаешь брать прог, то мой тебе дружеский совет не откладывая в долгий ящик ВЫРЕЖ нахрен этот проблемный участок скулы зачисть и нормально переклепай, в данном случае это единственная эффективная мера. В наших краях такие лодки называют морскими и цена на них бросовая, во всяком случае 40т.р (если не ошибаюсь это ~1600$) это ДОФИГА.
З.Ы. Фото брызгоотбойника покажи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-03-08 02:58
П под Нептуном - тоска. Не комплект, короче. Если брать такой корус, то двигло надо менять. Про скулу - надо видеть. Если люминь крошится в пальцах, то и правда все вырезать придется. Ценник "за лодки не битые, с телегой, с кожухами со всем оборудованием" мне кажется приемлемым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|