|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:21:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:21:26 |
|
Автор: Серега - Я (82.200.22.---)
Дата: 18-03-08 13:23
Жена замучила - говорит хочу каютный катер, посмотрел по объявлениям чтот никто не продает. Может кто подскажет, где поближе к Омску мона купить корпус Амура 2. Новосиб там или Тюмень. Или просто корпус или на ходу. Все равно хочу поменять и колонку и двигло, поэтому желательнее просто корпус.
З.Ы. ну люблю я амуры, вот и хочу и "каприз" супруги выполнить и себе приятно сделать :)
з.ы.ы. сейчас пользую "Амур - М" с ЗМЗ 402.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (85.117.88.---)
Дата: 18-03-08 14:55
Серега, а 402- у тебя сколько лошадей, сколько берешь груза и с какой скоростью и оборотами ходишь ????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега - Я (82.200.22.---)
Дата: 18-03-08 15:23
все просто. лошадей, по паспорту, 70 реально чуть выше. обороты держу 4000 -4200, да - знаю, что много для этого движка. могу еще добавить оборотов, катер тогда совершает рывок по скорости, но так делаю оочень редко. всетаки жалко двигло.
винт - стит обычный, но от амура -д.
с этим винтом - 7 человек (не худеньких) выход на глист
ставил бронзовый с большим шагом и диаметром - катер с ним просто летел, но винт несбалансирован и сильная вибрация. снял в этот же день. руки недоходят провести балансировку.
топлива жрет много. 22 -25 литров за час. естественно груженый барахлом и людьми. хотя и в одного примерно то же самое по топливу выходит.
амур этот у меня 4 навигации отходил уже - никаких нареканий. тока приходится чистить моторный отсек, ибо еси под волговским двиглом нет масла - то его там значит нет вовсе:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-03-08 15:53
Серега, не знаю как поближе к Омску, но в Самаре есть, :)) Фотка катера в профайле, если есть интерес-давай в почту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега - Я (82.200.22.---)
Дата: 18-03-08 19:45
To colonel
ага - интерес есть. почта -sb-@mail.ru
можно продублировать на jsb@moneypost.ru
заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 19-03-08 06:28
Я, как женщина, понимаю - каютная "Амурка" лучше - тушь не течет, прическа на месте, а с другой стороны - хорошо солнечным днем по штилю прокатиться с открытым верхом - "кабриолет" на воде.
Когда попадаешь в "хорошую" волну и ветер 18-25 м/с, то думаешь не о прическе, а об уменьшении парусности судна. И для рыбалки - удобнее удить с борта.
У нас кто покупает каютные катера, все каюты срезают и заказывают (брезентовые, парашютные) тенты.
Удачной покупки.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (---.elsv-v.ru)
Дата: 19-03-08 07:06
Глупость какая! Покупать каютный катер, чтобы потом эту самую каюту и срезать? Как как давно отравлен каютой, много всего наслушался на эту тему от друзей и знакомых. Но тональность сразу менялась, если эти же люди попадали ко мне на ночлег в плохую погоду (около 0гр. и дождь со снегом), ветер серьезный. В жару (мошка днем - комарьё ночью) тоже есть где отдохнуть, сетка на илюминаторах и фумигаторы рулят. Опять же порыбачить и просто проветрится тоже место можно найти, у кого кокпит, у кого палуба. Бред полный хорошую вещь уродовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-03-08 09:42
Серега - Я писал:
> все просто. лошадей, по паспорту, 70 реально чуть выше.
> обороты держу 4000 -4200, да - знаю, что много для этого
> движка. могу еще добавить оборотов, катер тогда совершает
> рывок по скорости, но так делаю оочень редко. всетаки жалко
> двигло.
> топлива жрет много. 22 -25 литров за час. естественно
> груженый барахлом и людьми. хотя и в одного примерно то же
> самое по топливу выходит.
>
С 402 мотора и 100 кобыл - ноу проблем , стои только " заточить" под А-95 , или хотя бы 92. Расход (в литрах ) сразу упадёт, тяги "на низах" заметно меньше будет, зато дури на оборотах 4000 - 4500 здорово прибудет.
> амур этот у меня 4 навигации отходил уже - никаких нареканий.
> тока приходится чистить моторный отсек, ибо еси под волговским
> двиглом нет масла - то его там значит нет вовсе:)
Вы,батенька , кошечек не любите потому,что не умеете их готовить - герметик,герметик и правильная вентиляция картера...
на моём " УАЗе" поддон весь ржой покрылся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий С (90.151.204.---)
Дата: 30-03-08 23:47
Елена у вас стоит яхта, либерти, из Сургута, как она, до сих пор чемпион в 1\4? привет от строителей. Амур не для моря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
