|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:02:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:02:40 |
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-12-07 03:52
Доброго времени суток всем.
В поиск пожалуйста не посылайте,три дня там копаюсь,и понимание дела ещё больше усложнилось.
Условия примерно такие:Загрузка 2 бигемота+барахло и того гдето 350кг без веса лодки и мотора, водоёмы средней полосы,рыбалка,ну и скорость не помешала бы.
ЯМА и ДЖОНСОН отпадают по причине высокой цены и сервиса.
Остаються МЕРК М15 за 63000р и СУЗА ДТ15 ЗА 57000р ,а Может быть и 4-х тактная Суза 15.
Какой из них?
Заранее спасибо.
Отправка отредактированного (27-12-07 03:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fidel (---.internet2.ru)
Дата: 27-12-07 04:06
Флагман не юзал, а вот кайман+сузи15дт двоих, плюс полная лодка "барахла" для отдыха на островах легко. Трех кабанов+ автомат на антибрэке весной на глис легко. Так что Сузуки15DT оптимальный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-12-07 04:17
ЧМТ писал:
> А тоху 18 не рассматриваешь?? Три лошадки лишними не будут...
У Флагмана максималка 15л/с,проблемы с оформлением будут, да и весит она 42кг как 4-х тактная суза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BigDy (87.251.157.---)
Дата: 27-12-07 04:46
Если остановитесь на мерк15 и живете в Москве, позвоните в "морской жираф". Я покупал его там за 56900р. У них оставался еще один.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis. (---.well-com.net)
Дата: 27-12-07 05:41
гиппо,
Флагманы склонны в дельфинированию. В частности на Ямахе 15 2т даже при полностью прижатой к транцу ноге даже на 380м Флагмане дельфин присутствовал даже если пассажира сажать в нос (на Мерке дельфина не было.). У Ямахи нога на 1.5 см длиннее чем у Мерка.
Посему я бы посоветовал брать Сузуку если у нее нога чуть короче чем у Мерка. Мерять ног надо реально рулеткой от струбцины до АКП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.183.189.89.sta.211.ru)
Дата: 27-12-07 16:50
gippo,
Для Флагмана-350 15-шки многовато будет (на пределе). Я бы Тоху-9,8 взял. Отличный мотор. Лёгкий, экономичный. Правда 350 кг может на глиссер и не поднять. 320 кг - легко!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата: 27-12-07 17:16
Для такого измерения пятнашка в самый раз. Меньше не бери. Два хороших поросенка и пару мешков с вещами - будут проблемы с глиссированием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 28-12-07 23:58
Из пятнашек лучше Меркури ничего нет. Поедь в магазин и сравни с другими моторами по расположению управления мотором . У самого ямаха , но если 15л.с. то только Меркури. Надёжность мотора на высоком уровне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.237.dialup.mari-el.ru)
Дата: 29-12-07 00:11
gippo писал:
> Доброго времени суток всем.
> В поиск пожалуйста не посылайте,три дня там копаюсь,и понимание
> дела ещё больше усложнилось.
> Условия примерно такие:Загрузка 2 бигемота+барахло и того
> гдето 350кг без веса лодки и мотора, водоёмы средней
> полосы,рыбалка,ну и скорость не помешала бы.
> ЯМА и ДЖОНСОН отпадают по причине высокой цены и сервиса.
> Остаються МЕРК М15 за 63000р и СУЗА ДТ15 ЗА 57000р ,а Может
> быть и 4-х тактная Суза 15.
> Какой из них?
> Заранее спасибо.
>
>
> Отправка отредактированного (27-12-07 03:57)
4т Суза рулит сам откатался в этом сезоне на Чебоксарском водохранилище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.12.25.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-12-07 02:15
Диман
Вешать на легкую лодку 4т двигло весом в 44кг - маразм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.12.25.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-12-07 02:42
Brenneke писал:
> Ну не знаю я Ямой 15 на 350 доволен.Правда не на Флагмане
> сорри!
вот именно, брать на лодку, основное достоинство которой - быстрота и легкость сборки-разборки тяжеленный мотор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-12-07 04:13
b58
А можно суп отдельно, мухи отдельно?
Быстрота и легкость сборки лодки никак не ограничивают вес мотора. По времени одновалентно вешать 37 кг. и 44 кг. Если нет напряга в переноске мотора, то аргумент скорости сборки лодки - нитожен. Легкая лодка позволяет при прочих равных загрузить лишние килограммы полезного груза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.12.25.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-12-07 04:46
almai
Тяжелый мотор на легкой лодке лиший дополнительный кормовой дифферент, что вообще то не здорово на короткой и легкой лодке, предрасположенной к дельфированию... Что до легкости лодки Ф350 и дополнительного веса - лишний мешок цемента может поместится, а в реалии перевозимый груз ограничен размерами кокпита... и практически не зависит от веса лодки. Вообще то это прописная исина для надувастиков, гузоподъемность у них намного больше, чем лодка может везти... Не думал, что тебе это надо объяснять...
ЗЫ Про напряг и переноску - вот здесь собака и порылась... Даже если отбросить тот факт, что пятнахи и так многовато на Ф350, 4т. мотор 15сил вообще теряет смысл...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-12-07 05:04
b58
Саш, разница в 7-10 кг никак не отличается на кормовом дифференте(ну подвинься на 6 см при собственном весе в 100кг) для компенсации разницы в весе.
Ты сам декларировал идеальный комплект - 330 + 15 лс, ну а тем более 350 см длины.
Про 4х тактный мотор, вообще не согласен, хоть на троллинге -беззвучен, хоть крутящий момент повеселее 15лс 2х тактника. Если не вопрос веса и цены - для рыбалки однозначно лучше 4х тактник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-07 05:29
Про 4-х тактник мне сегодня в магазине сказали что рекомендуют перевозить его только в вертикальном положении,типа на какой бок ни положи масло всё равно может в камеру сгорания попасть,и ещё сказали что это будет не гарантийный случай.
Да и вес то ладно, так 4-х тактник по внешнему габариту больше в полтора раза 2-х тактника,а это уже критично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 29-12-07 06:03
Господа, а зачем 4т-деньги некуда девать-ведь не в Калифорнии живете. А господин Макаров не ограничивает вес мотора на своих лодках?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.19.201.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-12-07 06:20
Леша.отличается и сушественно кормовой дифферент, недаром добросовестные производители указывают максимальный вес двигателя. Это все в статике хорошо, сместился вперед и вроде ничего... а в динамике..., а при резкой остановке получить волну через транец?
Надеюсь ты помнишь КАКОЙ комплект я декларировал... Пайольная лодка ведет себя на воде совсем по другому, обводы там совсем другие, геометрия днища... На Ф350 я никогда не буду рекомендовать пятнашку, если только штатная загрузка не будет более 150-200кг. Кстати и производитель меня в этом поддерживает...
Тыж со мной был на рыбалке, что, можешь сказать что у меня проблеммы были с М15? Занимались мы как раз троллем....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 29-12-07 06:33
Извиняюсь, перепутал Флагман с Фрегатом, но суть вопроса не меняется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.19.201.pppoe.eltel.net)
Дата: 29-12-07 06:43
p78-57
Да действительно без разницы... не оправдывает себя 4т на мобильном комплекте, считано все и не раз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-12-07 18:19
b58
( На Ф350 я никогда не буду рекомендовать пятнашку, если только штатная загрузка не будет более 150-200кг.)
Саш, прочти внимательно пост 1 этой темы, здесь именно этот случай.
gippo
(Про 4-х тактник мне сегодня в магазине сказали что рекомендуют перевозить его только в вертикальном положении,типа на какой бок ни положи масло всё равно может в камеру сгорания попасть,и ещё сказали что это будет не гарантийный случай)
К сожалению Вам попался недобросовестный или некомпетентный консультант, на самом деле ЛЮБОЙ четырехтактник можно перевозить вертикально( случай, когда мотор везется не снимая с лодки), горизонтально (в положении откинутого на транце мотора) и на боку, указанном производителем.
Спросите у людей, рыбачащих на 4х тактниках, согласятся они поменять моторы на 2х тактные. Даже, если отвлечся от разницы в расходе бензина(при чистом троллинге на Хонду 15 мне хватает 8-10 литров на два выходных), абсолютная тишина на троллинге ( слукавил, слышна струя из охлаждения двигателя ) и возможность не нюхать собственный дым на троллинге при попутном ветерке вполне компенсируют разницу в 6-7 кг веса.
Отправка отредактированного (29-12-07 18:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladru (---.vocord.ru)
Дата: 29-12-07 20:57
BigDy писал:
> Если остановитесь на мерк15 и живете в Москве, позвоните в
> "морской жираф". Я покупал его там за 56900р. У них оставался
> еще один.
Да... цена вкусная необыкновенно. А вообще про этого жирафа есть какие отзывы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-12-07 21:22
а как же тролингхт?
запас мощи нужен - при обгоне например.
а транец можно укпетить - и на лодке (и свой собственный)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-12-07 02:30
Большое спасибо всем кто ответил.
Купил Сузу 2-х такт. ,сижу любуюсь,кстати растояние от АКП до струбцины на 0.6см меньше чем у Мерка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|