|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:56:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:56:24 |
|
Автор: Dobermann (---.volia.net)
Дата: 28-12-07 05:53
Вот решил реанимировать один проектик, и довести его немного под себя.
Что у меня из этого получилось:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.volia.net)
Дата: 28-12-07 06:11
Ну а теперь ее пераметры:
Длина 4.6
Ширина 1.75
Килеватость на транце 15
Мощность подвесного мотора планируется до 50л.с.
Есть несколько вопросов:
Склоняюсь к мысли увеличить килеватость до 17 градусов, и слегка увеличить ширину.
Стоит ли?
И по реданам - сколько пар, и оптимальная их ширина?
Прошу высказаться. Критика (аргументированая) очень приветствуется :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коваленко Михаил (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-12-07 06:31
Подумать надо однако, поразмыслить. Прогрессовские размеры на 15-17 градусной килеватости. А как ты сам думаешь, выйдет скула в корме при максимальной скорости из воды? Для расположения реданов это много значит. Вот если бы сначала проехать, а потом реданы прилепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.volia.net)
Дата: 28-12-07 07:08
Коваленко Михаил писал:
> Подумать надо однако, поразмыслить. Прогрессовские размеры на
> 15-17 градусной килеватости. А как ты сам думаешь, выйдет скула
> в корме при максимальной скорости из воды? Для расположения
> реданов это много значит. Вот если бы сначала проехать, а потом
> реданы прилепить.
Нда, интересный вопрос... Должна выходить...
Кстати, в оригинальном проекте две пары реданов+брызгоотбойники. Ближняя к килю пара не доходит почти на треть к корме... Но я поизголялся над оригиналом, да и размерения другиее...
Вообщем, пребываю в раздумиях...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 28-12-07 07:38
Ну блин даже незнаю - где вы черпаете интузиазм хлопцы. Из чего лепить собираетесь ? Как по мне размеры бастера м , но за него бабосов нуна несусветное количество . но почти в этом размере ока 4 - поискать и неиметь геморой с самостроем.После прогреса эфория от оки будет неменьше бастера или этого проэкта . Даже если завтра оку 4 -найти -до весны хрен успеешь сделать нормально , а с этими проэктами - ну даже незнаю. Пролейте свет на мою темную головушку. Или это так зимняя маструбация у монитора но лодочные темы ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 28-12-07 07:43
Рано про скорость. Достаточно сложные формы чем аргументированны и насколько неоспоримы? Без вариантов? (смущает верхний излом борта - назначение?)
Одновременно хотеть увеличить и ширину и килеватость... эээ...
Эти ребята - антогонисты... а жаль, конечно :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.volia.net)
Дата: 28-12-07 07:59
petr-Kenig писал:
> Рано про скорость. Достаточно сложные формы чем
> аргументированны и насколько неоспоримы? Без вариантов?
> (смущает верхний излом борта - назначение?)
Это пока проект, поэтому неоспоримого ничего нет. Верхний излом - надстройка выше привальника, ее может и не быть. Излом у кормы - немного поможет бороться с валкостью
> Одновременно хотеть увеличить и ширину и килеватость... эээ...
> Эти ребята - антогонисты... а жаль, конечно :)))
Это понятно :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (213.33.154.---)
Дата: 28-12-07 08:32
Не всё, что красиво выглядит на картинке, является таковым в реальности. Это я про то, что выше линии борта. Так корпус смотрится вполне нормально. Слом хоть и усложняет, но за то делает корпус более стойким на кручение. Реданов может быть две пары, но я бы поставил три, как на лодке Ивана
Верхнюю часть можно вообще сделать из пенопласта, благо его много на рынках. Клеится он монтажной пеной и легко обрабатывается. Можно сделать красивую и стильную лодку. У меня слой стеклоткани по пенопласту всего 1.5 мм и ходишь как по асфальту. Если ломы не кидать, то ничего и не будет. Надо только в местах крепления уток и монтажа доп.оборудования заранее продумать усиления. За одно пенопласт расположится именно там, где ему и полагается быть, создавая тем самым аварийные блоки плавучести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimzik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-12-07 11:04
Насколько я понял, прототипом послужил "Сарган"? Dobermann, позвони, расчитать ширину реданов помогу 80957641605.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.volia.net)
Дата: 28-12-07 15:36
SKR писал:
> Не всё, что красиво выглядит на картинке, является таковым в
> реальности. Это я про то, что выше линии борта. Так корпус
> смотрится вполне нормально. Слом хоть и усложняет, но за то
> делает корпус более стойким на кручение. Реданов может быть две
> пары, но я бы поставил три, как на лодке Ивана
А можно по поводу реданов подробнее?
> Верхнюю часть можно вообще сделать из пенопласта, благо его
> много на рынках. Клеится он монтажной пеной и легко
> обрабатывается. Можно сделать красивую и стильную лодку. У меня
> слой стеклоткани по пенопласту всего 1.5 мм и ходишь как по
> асфальту. Если ломы не кидать, то ничего и не будет. Надо
> только в местах крепления уток и монтажа доп.оборудования
> заранее продумать усиления. За одно пенопласт расположится
> именно там, где ему и полагается быть, создавая тем самым
> аварийные блоки плавучести.
Что самое смешное, подобным образом я и размышлял. Выпуски шпангоутных рамок + плотный пенопласт 100мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.volia.net)
Дата: 28-12-07 15:39
dimzik писал:
> Насколько я понял, прототипом послужил "Сарган"? Dobermann,
> позвони, расчитать ширину реданов помогу 80957641605.
>
Не, не "Сарган" :-)
Обязательно позвоню...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (213.33.154.---)
Дата: 28-12-07 18:01
Dobermann писал:
> Всеж интересует мнение спецов по поводу увеличения килеватости
> до 17 градусов?
А смысл?
У тебя 50сил, это не запредельная мощность, а достаточно средняя. Под эту мощность 15градусов вполне достаточно. Про реданы посмотри на лодке Ивана в предыдущей теме "Идеальная лодка", там всё хорошо видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (217.118.78.---)
Дата: 28-12-07 19:21
С такими обводами и 50 л.с. сколько весу интересно на глисирование вытащит?
Если длинну до пяти увеличить, для полтиника критично будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.gtech.kiev.ua)
Дата: 28-12-07 21:39
Fenikovich писал:
> Если длинну до пяти увеличить, для полтиника критично будет?
Мало. Получится Корвет... в некотором приближении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
